某集团公司施工总承包某新建铁路某标段工程。该工程设计标准时速160km/h，为有砟轨道的客货共线。工程内容包括路基、桥涵、隧道工程，不包括轨道、铺架、“四电”和站房工程。隧道为单线隧道。岐山1号隧道为III级围岩，岐山2号隧道为IV级围岩。主要结构物位置及隧道中心里程如下图所示。问题1.根据背景资料，合理划分该标段工程的施工工区并给出施工范围。2.根据背景资料，合理配备顺河特大桥所在工区的施工队伍。3.根据背景资料，分别给出岐山1号、2号隧道的掘进方案。4.岐山2号隧道施工需要投入哪些主要机械设备?5.针对背景资料，给出岐山1号隧道施工流程。
某集团公司施工总承包某新建铁路某标段工程。该工程设计标准时速160km/h，为有砟轨道的客货共线。工程内容包括路基、桥涵、隧道工程，不包括轨道、铺架、“四电”和站房工程。隧道为单线隧道。岐山1号隧道为III级围岩，岐山2号隧道为IV级围岩。主要结构物位置及隧道中心里程如下图所示。
问题
1.根据背景资料，合理划分该标段工程的施工工区并给出施工范围。
2.根据背景资料，合理配备顺河特大桥所在工区的施工队伍。
3.根据背景资料，分别给出岐山1号、2号隧道的掘进方案。
4.岐山2号隧道施工需要投入哪些主要机械设备?
5.针对背景资料，给出岐山1号隧道施工流程。
问题
1.根据背景资料，合理划分该标段工程的施工工区并给出施工范围。
2.根据背景资料，合理配备顺河特大桥所在工区的施工队伍。
3.根据背景资料，分别给出岐山1号、2号隧道的掘进方案。
4.岐山2号隧道施工需要投入哪些主要机械设备?
5.针对背景资料，给出岐山1号隧道施工流程。
参考解析
解析：1.【参考答案】
应划分为三个工区；
一工区施工范围为:DK0+000~DK19+400;
二工区施工范围为:DK19+400~DK40+050;
三工区施工范围为：DK40+050~DK59+800。
【考点解析】此题考查铁路工程项目施工任务分解相关知识的应用。施工任务的分解原则是：在保证工期的前提下，工区安排的施工范围要便于管理，工区的多少要与整体工程相协调，工区的大小应有利于资源配置和劳动纽织，各区段的工程任务量要尽量均衡，使整体施工进度均衡。针对本工程项目，由于中间有两座隧道，从便于管理的角度应以隧道中心为分界进行工区划分。
2.【参考答案】
该工区应配备的施工队伍为：1个隧道队；1个桥涵队；2个路基队。
【考点解析】此题主要考查如何合理配置施工队伍资源。根据背景资料可知，顺河特大桥所在工区主要工程内容包括：1座688m的特大桥，两段路基和岐山1号隧道进口工程。688m的特大桥最多配置1个队伍，隧道只有一个口，只能配置一个队伍，路基有两段按精干高效的原则最多配置两个队伍。
3.【参考答案】
岐山1号隧道采用全断面掘进施工方案；
岐山2号隧道采用台阶法掘进施工方案。
【考点解析】此题主要考查隧道开挖方法的选用。隧道开挖根据围岩情况应选用不同的开挖工法，对于单线隧道n、m级围岩地段可采用全断面法施工；f级围岩地段可采用台阶法施工。岐山1号隧道为n[级围岩可以采用全断面法施工，岐山2号隧道为W级围岩，可采用台阶法施工。
4.【参考答案】
主要机械设备应有：风钻、空压机、通风机、装载机、汽车（或有轨矿车）、混凝土喷射机、衬砌台车、混凝土拌合机、混凝土运输车、混凝土输送泵。
【考点解析】此题主要考查隧道工程机械设备的选用和配置。隧道工程机械设备可划分为开挖机械设备、锚喷支护机械设备和衬砌机械设备。开挖机械主要有：风钻、空压机、通风机、装载机、汽车（或有轨矿车）；锚喷机械主要有：混凝土喷射机;衬砌机械主要有：衬砌台车、混凝土拌合机、混凝土运输车、混凝土输送泵。
5.【参考答案】
施工流程为：钻眼一装药放炮一通风—出碰一支护一衬勘。
【考点解析】此题主要考查对隧道施工工序及施工顺序的掌握。隧道施工是严格按照一定的顺序循环作业。由多种作业构成，开挖、支护、出砟运输、通风胶打赌尘、防水及排水、供电、供风、供水等作业缺一不可。总得来说按照开挖、支护两条主线施工。
开挖为钻孔一装药一爆破一通风一出殖的作业循环。
支护为打锚杆一立钢换架一喷混凝土一衬砌作业循环。
应划分为三个工区；
一工区施工范围为:DK0+000~DK19+400;
二工区施工范围为:DK19+400~DK40+050;
三工区施工范围为：DK40+050~DK59+800。
【考点解析】此题考查铁路工程项目施工任务分解相关知识的应用。施工任务的分解原则是：在保证工期的前提下，工区安排的施工范围要便于管理，工区的多少要与整体工程相协调，工区的大小应有利于资源配置和劳动纽织，各区段的工程任务量要尽量均衡，使整体施工进度均衡。针对本工程项目，由于中间有两座隧道，从便于管理的角度应以隧道中心为分界进行工区划分。
2.【参考答案】
该工区应配备的施工队伍为：1个隧道队；1个桥涵队；2个路基队。
【考点解析】此题主要考查如何合理配置施工队伍资源。根据背景资料可知，顺河特大桥所在工区主要工程内容包括：1座688m的特大桥，两段路基和岐山1号隧道进口工程。688m的特大桥最多配置1个队伍，隧道只有一个口，只能配置一个队伍，路基有两段按精干高效的原则最多配置两个队伍。
3.【参考答案】
岐山1号隧道采用全断面掘进施工方案；
岐山2号隧道采用台阶法掘进施工方案。
【考点解析】此题主要考查隧道开挖方法的选用。隧道开挖根据围岩情况应选用不同的开挖工法，对于单线隧道n、m级围岩地段可采用全断面法施工；f级围岩地段可采用台阶法施工。岐山1号隧道为n[级围岩可以采用全断面法施工，岐山2号隧道为W级围岩，可采用台阶法施工。
4.【参考答案】
主要机械设备应有：风钻、空压机、通风机、装载机、汽车（或有轨矿车）、混凝土喷射机、衬砌台车、混凝土拌合机、混凝土运输车、混凝土输送泵。
【考点解析】此题主要考查隧道工程机械设备的选用和配置。隧道工程机械设备可划分为开挖机械设备、锚喷支护机械设备和衬砌机械设备。开挖机械主要有：风钻、空压机、通风机、装载机、汽车（或有轨矿车）；锚喷机械主要有：混凝土喷射机;衬砌机械主要有：衬砌台车、混凝土拌合机、混凝土运输车、混凝土输送泵。
5.【参考答案】
施工流程为：钻眼一装药放炮一通风—出碰一支护一衬勘。
【考点解析】此题主要考查对隧道施工工序及施工顺序的掌握。隧道施工是严格按照一定的顺序循环作业。由多种作业构成，开挖、支护、出砟运输、通风胶打赌尘、防水及排水、供电、供风、供水等作业缺一不可。总得来说按照开挖、支护两条主线施工。
开挖为钻孔一装药一爆破一通风一出殖的作业循环。
支护为打锚杆一立钢换架一喷混凝土一衬砌作业循环。
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某公路IV级围岩中的单线隧道，拟采用矿山法开挖施工，其标准断面衬砌顶距地面距离为13m，隧道开挖宽度为6.4m，衬砌结构高度为6.5m，围岩重度为24kN/m3， 计算摩擦角为50°。试问根据《公路隧道设计规范》 JTG D70- 2004 计算，该隧道水平围岩压力最小值最接近下列哪项数值（单位：kPa）?(A) 14.6 (B) 41.4(C) 46.8 (D) 98.5
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隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（1）.下面隧道开挖方法说法正确的是（ ）。A.全断面法可用于I-III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖B.台阶法可用于III-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖C.弧形导坑留核心土法可用于II-IV级围岩或一般土质隧道开挖D.双侧壁导坑法可用于V级围岩隧道开挖
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背景资料某集团公司施工总承包某新建铁路某标段工程。该工程设计标准时速160km／h，为有砟轨道的客货共线。工程内容包括路基、桥涵、隧道工程，不包括轨道、铺架、“四电”和站房工程。隧道为单线隧道。岐山1号隧道为Ⅲ级围岩，岐山2号隧道为Ⅳ级围岩。主要结构物位置及隧道中心里程如下图所示。问题1．根据背景资料，合理划分该标段工程的施工工区并给出施工范围。2．根据背景资料，合理配备顺河特大桥所在工区的施工队伍。3．根据背景资料，分别给出岐山1号、2号隧道的掘进方案。4．岐山2号隧道施工需要投入哪些主要机械设备?5．针对背景资料，给出岐山1号隧道施工流程。
背景资料 某客运专线2标段工程由某集团公司担负施工，标段内有路基、桥涵、隧道、CRTS-工型板式无砟轨道工程(不含铺轨)．主要工程分布如下图。 标段内的梁体为双线整孔箱梁，采取场制和现场架梁，计划每天架梁2孔，1号特大桥梁部工程有240×32m孔箱梁，2号特大桥梁部工程有60×32m孔箱梁，两座特大桥采用1个制梁场制梁．梁体采取蒸汽养护。全标段架梁工期为5个月。 隧道进出口有部分Ⅳ级围岩，其余均为Ⅱ、Ⅲ级围岩，洞口采取台阶法开挖，洞身采取全断面开挖，隧道双口掘进，洞内无不良地质。 由于前期征地拆迁的影响，隧道开工时间延迟了1个月。 问题 1．为了保证计划工期的实现，在隧道工期延迟1个月的情况下且隧道工期不能压缩，如何调整箱粱施工方案? 2．对于双线整孔箱梁的预制架设，项目部要投入关键机械设备有哪些? 3．在每天需要预制2孔箱梁的进度要求下，制梁场需要设置多少个制梁台座? 4．针对背景资料中的隧道施工需要配置哪些专业工班? 5．对于CRTS-1型板式无砟轨道铺板施工要投入的施工机械有哪些?
某客运专线2标段工程由某集团公司担负施工，标段内有路基、桥涵、隧道、板式无砟轨道工程（不含铺轨），主要工程分布如下图。标段内的梁体为双线整孔箱梁，采取场制和现场架梁，计划每天架梁2孔，1号特大 桥梁部工程有240 X 32m孔箱梁，2号特大桥梁部工程有60 X 32m孔箱梁，两座特大桥采 用1个制梁场制梁，梁体采取蒸汽养生。全标段架梁工期为5个月。隧道进出口有部分IV级围岩，其余均为II、III级围岩，洞口采取台阶法开挖，洞身采取全断面开挖，隧道双口掘进，洞内无不良地质。由于前期征地拆迁的影响，隧道开工时间延迟了1个月。问题1.为了保证计划工期的实现，在隧道工期延迟1个月的情况下且隧道工期不能压缩，如何调整箱梁施工方案？2.对于双线整孔箱梁的预制架设，项目部要投入关键机械设备有哪些？3.在每天需要预制2孔箱梁妁进度要求下，制梁场需要设置多少个制梁台座？4.针对背景资料中的隧道施工需要配置哪些专业工班?5.对于板式无砟轨道铺板施工要投入的施工机械有哪些？
(五)背景资料某集团公司总承包某新建铁路一标段工程。该工程设计标准为时速160km／h的客货共线；单线有砟轨道，并为跨区间无缝线路。新建铁路的中间车站与既有铁路车站相接。工程内容包含路基、桥涵、隧道、轨道，不包含制梁、“四电”和站房。奇林隧道为控制性工程。要求在工程开工一年后，开始轨道施工。主要结构物位置如下图所示。问题1．合理划分该标段工程施工工区。2．该项目轨道工程应采取何种施工方案?3．指出该轨道工程合理的施工顺序。4．该轨道工程要投入哪些机械设备?5．针对背景资料，给出该轨道工程的施工流程。
背景资料：某集团公司总承包某新建铁路一标段工程。该工程设计标准为时速160km的客货共线；有砟轨道，并为跨区间无缝线路。新建铁路的中间车站与既有铁路车站相接。工程内容包含路基、桥涵、隧道、轨道，不包含制梁、“四电”和站房。奇林隧道为控制性工程。要求在工程开工1年后，开始轨道施工。主要结构物位置如下图所示。问题：1．合理划分该标段工程施工工区。2．该项目轨道工程应采取何种施工方案3．指出该轨道工程合理的施工顺序。4．该轨道工程需要投入哪些机械设备5．给出该轨道工程的施工流程。
背景资料 某施工单位承建某标段高速铁路工程项目。工程内容包括桥梁、隧道、路基工程及轨道板安装，不含“四电”工程，轨道板由相邻标段集中预制。邻近该铁路，有一条与其基本平行的等级公路。 2号隧道进出口段除洞口各有30mⅣ级围岩外，其他均为Ⅲ级围岩，洞口非浅埋，地下水不发育，设计有锚喷初期支护。特大桥设计均为32m预制箱梁。 项目经理部进场后，根据工程内容进行了工区划分，分别以起点、终点和1号、2号隧道中心里程为界，详见下图。 因为工期非常紧张，三个工区需平行组织施工，工区内桥、隧、路基同时开工。三个工区的中间地段地势平坦。一工区配备的专业施工队伍为：一个路基队、一个隧道队、二个桥梁队、一个制梁队、一个架梁队(含运梁)、一个轨道板安装队。 项目经理部组织机构如下图。 问题 1．项目经理部组织机构业务部门设置是否合理?说明理由。 2．说明二工区应配备的专业施工队及数量。 3．2号隧道进口段施工应采取什么开挖方法? 4．针对该项目整孔制梁、架梁作业，应配备哪些大型施工机具? 5．如果本标段自行预制轨道板，板场应设于何处?并说明理由。
（三）背景资料某集团公司承建时速为 200km 的客货共线铁路铺轨工程（含基地厂焊长钢轨），铁路全长 194km。线下工程包括：路基工程、桥梁工程、隧道工程（其中 6000m 以上隧道 3 座）和车站。轨道设计类型为：长度大于 6000m 以上的隧道内采用双块式无砟轨道，其他地段采用有砟轨道，正线轨道采取一次性铺设跨区间无缝线路。业主不提供工具轨，T 梁架设由线下施工单位提前预架。施工过程中开展了两项工作。工作一：铺轨作业前一个月，项目经理部与线下施工单位仅进行了书面资料交接，内容包括：路基、桥梁、隧道及过渡段质量检验合格资料和线路测量资料；然后采用线下施工单位设置的控制桩位，对全线有砟轨道、无砟轨道进行轨道工程的施工控制作业。工作二：项目经理部确定了基地长钢轨焊接作业工艺流程，如图 3-1 所示。问题1. 根据背景资料，分别给出正线有砟轨道和无砟轨道的铺轨方法。2. 针对工作一的不妥之处，给出正确做法。3. 根据工作二，指出基地长钢轨焊接作业工艺流程中 A、B、C、D 的工序名称。
问答题背景资料 某施工单位承建一项山区铁路工程，包括路基和隧道工程。路基工程主要为高路堑工程;隧道为控制工程，全长6615米，地质复杂，断层交错，石质破碎，Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占全隧道长度的90%以上，最小埋深仅8米，而且富水，还有偏压、顺层和许多超浅埋地段。 问题 1.针对此隧道工程应如何制定质量和安全保证措施? 2.对此项工程，防止水土流失的工程措施应该有哪些? 3.若施工单位争取达到安全标准工地的要求，其安全目标应如何制定?
单选题某铁路隧道围岩岩体纵波速度为2.4km/s，岩石纵波速度为3.4km/s，岩石单轴饱和抗压强度为46.0MPa，隧道中围岩处于干燥状态，围岩应力状态为极高应力，隧道埋深较大，不受地表影响，该隧道围岩的级别应确定为（）。AⅡ级BⅢ级CⅣ级DⅤ级
单选题某铁路隧道围岩岩体纵波速度为3.6km/s，围岩中岩石纵波速度为4.8km/s，岩石饱和单轴抗压强度为63MPa，隧道围岩中地下水量较大，围岩应力状态为高应力，隧道埋藏较深，不受地表影响。该铁路隧道围岩的级别为（）。AⅠ级BⅡ级CⅢ级DⅣ级
填空题围岩（）条件（工程所处的地下建筑环境条件）主要表现为围岩的自稳能力和抗扰动能力、被挖除岩体的坚硬程度以及工程地质条件的变化情况；隧道（）条件主要表现为隧道断面大小、形状及隧道所处的位置等；隧道（）条件主要表现为隧道施工对围岩的扰动、支护结构对围岩提供限制的有效性、施工对作业空间的要求等。
单选题两相邻隧道之间的最小净距，则视围岩类别、断面尺寸、施工方法、爆破震动影响等因素，综合考虑确定。以下说法正确的是（）。A围岩级别为VI级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍B围岩级别为II级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍C围岩级别为IV级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍D围岩级别为III级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍
多选题以下关于铁路工程工期说法正确的有（）。A站前工程工期包括钢轨（不含）以下的桥梁（不含机架梁）、隧道、路基、道砟工程施工工期B站前工程是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期C只有线下工程完成后才可以铺架D铺架工程属于站前工程但不属于线下工程E站后工程是指铺架工程及铺架后所要做的铁路工程
多选题根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的规定，当隧道工程满足( )时，应进行施工安全风险评估。A穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程B浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程C长度2000m及以上的隧道工程，Ⅵ、V级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的20%及以上的隧道工程D连拱隧道和小净距隧道工程E采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程
单选题铁路土建工程施工质量控制主要包括（ ）四个方面的施工质量控制。A铁路路基工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程B铁路路基工程，铁路大、中桥工程，铁路隧道工程和轨道工程C铁路挡护工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程D铁路防护工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程