某隧道采用钻孔法探测空洞厚度,某处探测钢丝直线段长度50cm、外露长度5cm、已知衬砌厚度35cm,则该处空洞厚度应为( )。A.10cmB.15cmC.90cmD.80cm

某隧道采用钻孔法探测空洞厚度,某处探测钢丝直线段长度50cm、外露长度5cm、已知衬砌厚度35cm,则该处空洞厚度应为( )。

A.10cm
B.15cm
C.90cm
D.80cm

参考解析

解析:

相关考题:

下列说法不正确的是()。hi-检测衬砌厚度,当衬砌混凝土存在内部缺陷时,检测衬砌厚度应换算为有效衬砌厚度,即将检测衬砌厚度减去内部缺陷削弱的部分厚度,h-设计衬砌厚度;长度指沿隧道纵向连续长度。 A、衬砌有效厚度0.60≤hi/hB、衬砌有效厚度0.75≤hi/hC、衬砌有效厚度1>hi/h≥0.9。其劣化等级为C级D、衬砌有剥蚀。其劣化等级为C级

地质雷达探测隧道衬砌厚度介电常数标定方法有( )。 A.在已知厚度部位测量B.在预制构件上测量C.使用双天线直达波法测量D.钻孔实测

隧道衬砌裂缝形成的原因不包括()。A、围岩压力不均B、衬砌背后有空洞C、钢筋保护层厚度大于3cmD、衬砌厚度严重不足

某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(4)地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有( )。A.在已知厚度部位测量B.在预制构件上测量C.使用双天线直达波法测量D.钻孔实测E.理论推算

在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时,对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案,其中哪个方案满足规范要求(  ) A. 采用喷锚衬砌,喷射混凝土厚度50mm B. 采用等截面的整体式衬砌,并设置与拱圈厚度相同的仰拱,以便封闭围岩 C. 采用复合式衬砌,初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土,锚杆长度2.5m D. 采用复合式衬砌,二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土,仰拱与拱墙厚度相同

某隧道采用地质雷达探测混凝土衬砌质量、衬砌厚度估测为30cm,则下列天线中选用最合适的是( )A.900MHzB.500MHzC.200MHzD.100MHz

地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有( )。A.在已知厚度部位测量B.在预制构件上测量C.使用双天线直达波法测量D.钻孔实测E.理论推算

采用激光断面仪检测衬砌厚度,衬砌背后应不存在空洞或离缝。( )

地质雷达对隧道衬砌厚度及背后空洞进行检测时,应选择合适的检测天线,对于设计50cm的二次衬砌,采用频率为1GHz的天线较宜。( )

公路隧道的常见质量问题有( )。A:隧道渗漏B:衬砌开裂C:衬砌厚度不足D:衬砌背后空洞及不密实现象

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隧道混凝土衬砌质量检测包括( )。(2017真题)A:衬砌模板B:混凝土强度和厚度C:衬砌背后空洞D:外观E:整体几何尺寸

在何种情况下,锻钢件超声波检测需要使用对比试块调节探测灵敏度?()A、厚度大于等于三倍近场长度,工件表面光洁度大于等于3.2μm,探测面与底面平行B、厚度大于等于三倍近场长度,工件表面粗糙,探测面与底面平行C、厚度小于等于三倍近场长度,工件表面粗糙,探测面与底面不平行

地质雷达法可检测混凝土衬砌背后()。A、空洞B、厚度变化C、钢架分布D、钢筋分布

管片环外径应根据()和衬砌厚度等确定。A、盾构结构B、隧道长度C、隧道净空D、管片宽度

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地质雷达探测隧道衬砌厚度介电常数标定方法有()。A、在已知厚度部位测量B、在预制构件上测量C、使用双天线直达波法测量D、钻孔实测

目前,我国隧道混凝土衬砌常见的质量问题有()。A、局部裂缝B、混凝土内部空洞C、混凝土强度不足D、衬砌厚度过大E、拱顶下沉

隧道混凝土衬砌常见的质量问题有()。A、混凝土强度不够B、衬砌厚度不足C、钢筋锈蚀D、背后存在空洞E、混凝土开裂

不属于铁路隧道施工期的检测的工作是()。A、喷射混凝土厚度检查及强度检测B、隧道衬砌的开裂状态及其危害评定C、锚杆的检测D、衬砌变形、厚度、强度及背后空洞状态的检测

单选题不属于铁路隧道施工期的检测的工作是()。A喷射混凝土厚度检查及强度检测B隧道衬砌的开裂状态及其危害评定C锚杆的检测D衬砌变形、厚度、强度及背后空洞状态的检测

多选题地质雷达探测隧道衬砌厚度介电常数标定方法有()。A在已知厚度部位测量B在预制构件上测量C使用双天线直达波法测量D钻孔实测

单选题铁路隧道施工中,对隧道底部、上方及两侧的溶洞、空洞、衬砌混凝土厚度可以采用()探测。A超前地质水平钻探B地质素描CTSP超前地质预报系统D地质雷达

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单选题隧道衬砌裂缝形成的原因不包括( )。A围岩压力不均B衬砌背后有空洞C钢筋保护层厚度大于3cmD衬砌厚度严重不足

多选题隧道混凝土衬砌常见的质量问题有()。A混凝土强度不够B衬砌厚度不足C钢筋锈蚀D背后存在空洞E混凝土开裂