连续梁桥静载试验，边跨控制截面位于边跨的跨中。（ ）
连续梁桥静载试验，边跨控制截面位于边跨的跨中。（ ）
参考解析
解析：桥梁荷载试验的控制截面是根据受力最不利原则确定的，而等截面连续梁桥边跨最大正弯矩截面位于距端支点0.4倍的计算跨径处。
相关考题：
某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，桥跨组合为4×30m（一联），横向由5片主梁组成，设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验，试为以下问题选择最佳答案。（1）静载试验的主要试验加载工况应包括（ ）。A.边跨最大正弯矩B.内支点最大负弯矩C.中跨跨中最大轴力D.中跨跨中最大正弯矩
某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥，横断面为单箱单室构造，箱梁高为1.8m，试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验，试完成以下相关试验设计和操作。（1）关于静载试验的桥跨和测试截面选择，以下考虑正确的包括（ ）。A、选两中跨作为试验加载桥跨B、选一边跨和相邻的一中跨作为试验加载桥跨C、主要应力测试截面设在边跨跨中、中跨跨中和墩顶截面D、主要应力测试截面设在边跨最大正弯矩截面、中跨跨中和墩顶截面
某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥，横断面为单箱单室构造，箱梁高为1.8m，试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验，试完成以下相关试验设计和操作。（1）关于静载试验的桥跨和测试截面选择，以下考虑正确的包括（ ）。A.选两中跨作为试验加载桥跨B.选一边跨和相邻的一中跨作为试验加载桥跨C.主要应力测试截面设在边跨跨中、中跨跨中和墩顶截面D.主要应力测试截面设在边跨最大正弯矩截面、中跨跨中和墩顶截面
预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×50m），横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算，现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案：2）静载试验主要加载工况应选（ ）。（2017真题）A：内支点负弯矩最大B：边跨正弯矩最大C：边跨挠度最大D：中跨跨中正弯矩最大
采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时，正确的浇筑顺序是（）。A、0号块、主梁节段、边跨合龙段、中跨合龙段B、0号块、主梁节段、中跨合龙段、边跨合龙段C、主梁节段、0号块、边跨合龙段、中跨合龙段D、主梁节段、0号块、中跨合龙段、边跨合龙段
某连续梁桥全长179m，拟采用悬臂浇筑法施工，挂篮的主桁部分采用三角形结构，行走为整体移动，其余采用竹胶板。其施工程序计划如下： ①、墩顶托架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结系统。 ②、在0号块上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙段。 ③、在临时支架或梁端与边墩向临时托架上支模板浇筑现浇梁段。 ④、主梁合龙段可在改装的简支挂篮托架上浇筑。采用悬臂浇筑法施工时，预应力混凝土连续梁合龙顺序（）。A、先中跨、后次边跨、再边跨B、先中跨、后边跨、再次边跨C、先边跨、后次边跨、再中跨D、先边跨、后中跨、再次边跨
单选题当多跨连续梁板某跨按跨中弯矩最大布置活载时．支座截面最大剪力可能发生在（）A边支座处B第一内支座C中间支座DA和B