滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓的等距曲线。因此,实际轮廓上各点的向径就等于理论轮廓上各点的向径减去滚子的半径。

滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓的等距曲线。因此,实际轮廓上各点的向径就等于理论轮廓上各点的向径减去滚子的半径。


参考答案和解析
正确

相关考题:

磙子从动件盘形凸轮机构的基圆半径rmin是( )上的最小向径。A.实际轮廓B.理论轮廓C.偏距圆D.辊子A.B.C.D.

滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线的最小半径。( ) 此题为判断题(对,错)。

滚子从动杆凸轮机构,凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是一条。( ) 此题为判断题(对,错)。

滚子从动件盘形凸轮的基圆半径和压力角应在凸轮的理论轮廓上度量。( )

设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线时,若将滚子半径加大,那么凸轮轮廓曲线上各点曲率半径()。 A、变大B、变小C、不变

对于滚子从动件盘形凸轮机构,滚子半径()理论轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径。 A、必须小于B、必须大于C、可以等于

滚子从动杆凸轮机构中,凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。()

滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径,是在( )轮廓线上度量的。A.理论B.实际

平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的( )曲线。A.不等距B.等距

在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足( )。A.滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B.滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C.滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D.无论滚子半径为多大

在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出,不会出现变尖或交叉现象,必须满足(  )。A. 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径B. 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C. 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径D. 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径

滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的( )曲线。A.不等距B.等距

对于外凸的凸轮轮廓曲线,从动杆滚子半径必须()于理论轮廓曲线的最小曲率半径。A、大B、等C、小

用图解法设计滚子从动件盘形凸轮轮廓时,在由理论轮廓曲线求实际轮廓曲线的过程中,若实际轮廓曲线出现尖点或交叉现象,则与()的选择有关。

对于外凸的凸轮轮廓曲线,从动杆滚子半径必须()理论轮廓曲线的最小曲率半径。A、大于B、小于C、等于D、都可以

滚子从动件盘形凸轮机构中,滚子半径不能太大,否则对外凸的轮廓曲线会造成 失真现象。

设计滚子从动件盘形凸轮机构的轮廓曲线时,若将滚子半径加大,那么凸轮轮廓线上的各点的曲率半径()A、一定变大B、一定变小C、不变D、可能变大也可能变小

滚子从动件盘形凸轮的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线上的最小回转半径。

平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的不等距曲线。

滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的不等距曲线。

为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”,滚子半径应()。A、小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径B、小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径C、大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径

精密盘形端面沟槽凸轮划线,应先划出凸轮的()A、滚子运动曲线B、轮廓曲线C、理论轮廓曲线

单选题设计滚子从动件盘形凸轮轮廓线时,若将滚子半径加大,那么凸轮理论轮廓线上各点的最小曲率半径()A一定变大B一定变小C不变D可能变小也可能变大

单选题在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足(  )。[2018、2017、2010年真题]A滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D无论滚子半径为多大

单选题滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的(  )曲线。A不等距B等距C定值距离D无法确定

单选题在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足(  )。[2010年真题]A滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D无论滚子半径为多大

单选题滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是(  )上的最小向径。A实际轮廓B理论轮廓C偏距圆D滚子

单选题为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”,滚子半径应()。A小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径B小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径C大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径