某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长 2.6km，其中 K0+550～K1+220 穿过农田，地表存在 0.5m 的种植土。道路宽度为 30m，路面结构为： 20cm 石灰稳定土底基层， 40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层， 15cm 热拌沥青混凝土面层；路基为 0.5～1.0m 的填土。在农田路段路基填土施工时，项目部排除了农田积水，在原状地表土上填方 0.2m，并按≥93%的压实度标准（重型击实）压实后达到设计路基标高。底基层施工过程中，为了节约成本，项目部就地取土（包括农田地表土）作为石灰稳定土用土。基层施工时，因工期紧，石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺，并用 18t 重型压路机一次性碾压成型。沥青混凝土面层施工时正值雨期，项目部制订了雨期施工质量控制措施： ① 加强与气象部门、沥青拌合厂的联系，并根据雨天天气变化，及时调整产品供应计划； ② 沥青混合料运输车辆采取防雨措施1. 指出农田路段路基填土施工措施中的错误，请改正。2. 是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土？说明理由。3. 该道路基层施工方法是否合理？说明理由。4. 沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全，请补充
某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长 2.6km，其中 K0+550～K1+220 穿过农田，地表存在 0.5m 的种植土。道路宽度为 30m，路面结构为： 20cm 石灰稳定土底基层， 40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层， 15cm 热拌沥青混凝土面层；路基为 0.5～1.0m 的填土。在农田路段路基填土施工时，项目部排除了农田积水，在原状地表土上填方 0.2m，并按≥93%的压实度标准（重型击实）压实后达到设计路基标高。底基层施工过程中，为了节约成本，项目部就地取土（包括农田地表土）作为石灰稳定
土用土。
基层施工时，因工期紧，石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺，并用 18t 重型压路机一次性碾压成型。
沥青混凝土面层施工时正值雨期，项目部制订了雨期施工质量控制措施： ① 加强与气象部门、沥青拌合厂的联系，并根据雨天天气变化，及时调整产品供应计划； ② 沥青混合
料运输车辆采取防雨措施
1. 指出农田路段路基填土施工措施中的错误，请改正。
2. 是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土？说明理由。
3. 该道路基层施工方法是否合理？说明理由。
4. 沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全，请补充
参考解析
解析：1. 指出农田路段路基填土施工措施中的错误，请改正。
错误之处①：没有清除地表的种植土，直接在农田原状土上填土；
正确做法：应清除地表的种植土；清除地表种植土后回填路基应分层填土，分层压实；
错误之处②：压实度控制标准按≥93%控制。
正确做法：该道路为城市主干路，路床顶面下 0～80cm 时，土路基压实度标准（重型击实） ≥95%。
2. 是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土？说明理由。
不允许。
农田地表土是腐殖土（含有植物根系），有机物含量过高（或超过 10%）。
3. 该道路基层施工方法是否合理？说明理由。
不合理。
理由：石灰粉煤灰砂砾基层每层最大压实厚度为 20cm， 40cm 石灰粉煤灰稳定砂砾基层
应分成二或三层摊铺、分层压实、分层检验合格。
4. 沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全，请补充。
（1）集中力量分段施工，缩短施工长度；
（2）加强沥青拌合场与施工现场联系，工序衔接紧密，快速施工；及时运输、及时摊铺、及时碾压成型；
（3）沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工；
错误之处①：没有清除地表的种植土，直接在农田原状土上填土；
正确做法：应清除地表的种植土；清除地表种植土后回填路基应分层填土，分层压实；
错误之处②：压实度控制标准按≥93%控制。
正确做法：该道路为城市主干路，路床顶面下 0～80cm 时，土路基压实度标准（重型击实） ≥95%。
2. 是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土？说明理由。
不允许。
农田地表土是腐殖土（含有植物根系），有机物含量过高（或超过 10%）。
3. 该道路基层施工方法是否合理？说明理由。
不合理。
理由：石灰粉煤灰砂砾基层每层最大压实厚度为 20cm， 40cm 石灰粉煤灰稳定砂砾基层
应分成二或三层摊铺、分层压实、分层检验合格。
4. 沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全，请补充。
（1）集中力量分段施工，缩短施工长度；
（2）加强沥青拌合场与施工现场联系，工序衔接紧密，快速施工；及时运输、及时摊铺、及时碾压成型；
（3）沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工；
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