(2015年真题)基坑施工影响范围内的建筑物倾斜监测常用仪器是()。A.水准仪B.经纬仪C.全站仪D.测斜仪

(2015年真题)基坑施工影响范围内的建筑物倾斜监测常用仪器是()。

A.水准仪
B.经纬仪
C.全站仪
D.测斜仪

参考解析

解析:本题考查的是施工监控量测内容与方法。建筑物倾斜用全站仪或发射片等进行检测。@##

相关考题:

深基坑邻近建筑物沉降监测方法、使用仪器、监测精度同建筑物主体沉降监测。() 此题为判断题(对,错)。

施工过程中及完工后的相关参数检测不包括()? A.基坑施工监测B.大面积填方地基处理的监测C.建筑物渗水监测D.边坡工程监测

下列不属于基坑工程周围环境检测内容的是( )。 A、对立柱沉降、抬起的监测 B、临近建筑物的沉降和倾斜监测 C、坑外地形的变形监测 D、地下管线的沉降和位移监测

基坑工程支护结构监测内容是()。A、对立柱沉降、抬起的监测B、邻近建筑物的沉降和倾斜监测C、坑外地形的变形监测D、地下管线的沉降和位移监测

在基坑工程开工前,建设单位应当会同()以及基坑开挖影响范围内的市政公用、供电、通信等设施的管理单位,商讨设计、施工方案以及施工可能对周围环境产生的影响等情况。A.设计单位B.施工单位C.监理单位D.监测单位E.设备供货单位

基坑工程支护结构监测内容是()。A.对立柱沉降、抬起的监测B.邻近建筑物的沉降和倾斜监测C.坑外地形的变形监测D.地下管线的沉降和位移监测

根据《建筑基坑工程监测技术规范》(GB 50497—2009)的规定,关于建筑基坑监测报警值的设定,下列哪些选项是正确的(  )A. 按基坑开挖影响范围内建筑物的正常使用要求确定B. 涉及燃气管线的,按压力管线变形要求或燃气主管部门要求确定C. 由基坑支护设计单位在基坑设计文件中给定D. 由基坑监测单位确定

根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202),属于一级基坑的有( )。(2012 年真题)A.重要工程的基坑B.支护结构做主体结构一部分的基坑C.开挖深度8 米的基坑D.与邻近建筑物质距离在开挖深度以外的基坑E.基坑范围内有历史文物需严加保护的基坑

基坑施工影响范围内的建筑物倾斜监测常用仪器是()。A、 水准仪B、 经纬仪C、 全站仪D、 测斜仪

基坑施工应根据施工现场实际情况定期进行监测,监测应采用仪器监测与巡视相结合的方法。

下列监测项目,属于深基坑施工监测应选项目的有()。A、施工影响范围内构筑物变形B、围护结构变形C、周围地表沉降D、地下水渗透系数E、内撑轴力

二级建筑基坑工程的()等监测项目属于仪器监测的应测项目。()A、深层水平位移B、地下水位C、周边建筑倾斜D、周边管线变形

基坑工程周围环境监测的内容有()。A、坑外地形的变形监测B、邻近建筑物的沉降监测C、地下管线的沉降和位移监测D、邻近建筑物的倾斜监测E、围护墙侧压力、弯曲应力和变形的监测

建筑物主体结构施工中,监测的主要内容不包括建筑物的()。A、水平位移B、垂直位移C、倾斜D、挠度

多选题二级建筑基坑工程的()等监测项目属于仪器监测的应测项目。()A深层水平位移B地下水位C周边建筑倾斜D周边管线变形

多选题开挖的基坑(槽)比邻近建筑物基础深时,开挖应保持一定距离和坡度,以免影响邻近建筑物的稳定,并在施工中进行()观测。A偏移B倒塌C沉降D位移E倾斜

问答题某城市地铁车站工程,车站的主体结构采用明挖法施工。明挖基坑深18m,支护结构采用灌注桩、钢支撑。项目部按《建设工程安全管理条例》规定,由专业工程技术人员编制了基坑施工专项方案,总监理工程师签任后实施。基坑施工中的土方工程分包给了专业公司施工,并在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务。施工过程中对地表沉降、支撑结构内力、施工影响范围内的地面建筑物沉降、倾斜及裂缝进行了监测,并采取了环保与文明施工措施。背景资料中施工监测项目是否齐全?若不齐全请补充全面。

问答题某城市地铁车站工程,车站的主体结构采用明挖法施工。明挖基坑深18m,支护结构采用灌注桩、钢支撑。项目部按《建设工程安全管理条例》规定,由专业工程技术人员编制了基坑施工专项方案,总监理工程师签任后实施。基坑施工中的土方工程分包给了专业公司施工,并在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务。施工过程中对地表沉降、支撑结构内力、施工影响范围内的地面建筑物沉降、倾斜及裂缝进行了监测,并采取了环保与文明施工措施。项目部采取的环保与文明施工措施中,施工土方外弃应采取哪些措施?

多选题在地下水位以下开挖基坑时,采取坑外管井井点降水措施可以产生(  )的效果。[2007年真题]A增加坑壁稳定性B减少作用在围护结构上的总压力C改善基坑周边降水范围内土体的力学特性D减少基坑工程对周边既有建筑物的影响

判断题基坑施工应根据施工现场实际情况定期进行监测,监测应采用仪器监测与巡视相结合的方法。A对B错

问答题某城市地铁车站工程,车站的主体结构采用明挖法施工。明挖基坑深18m,支护结构采用灌注桩、钢支撑。项目部按《建设工程安全管理条例》规定,由专业工程技术人员编制了基坑施工专项方案,总监理工程师签任后实施。基坑施工中的土方工程分包给了专业公司施工,并在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务。施工过程中对地表沉降、支撑结构内力、施工影响范围内的地面建筑物沉降、倾斜及裂缝进行了监测,并采取了环保与文明施工措施。项目部制定与实施基坑施工专项方案的做法是否正确?若不正确请给出正确做法。

单选题下列属于基坑工程支护结构监测内容的是()。A对立柱沉降、抬起的监测B邻近建筑物的沉降和倾斜监测C坑外地形的变形监测D地下管线的沉降和位移监测

多选题基坑工程周围环境监测的内容有()。A坑外地形的变形监测B邻近建筑物的沉降监测C地下管线的沉降和位移监测D邻近建筑物的倾斜监测E围护墙侧压力、弯曲应力和变形的监测

多选题下列监测项目,属于深基坑施工监测应选项目的有()。A施工影响范围内构筑物变形B围护结构变形C周围地表沉降D地下水渗透系数E内撑轴力

问答题某城市地铁车站工程,车站的主体结构采用明挖法施工。明挖基坑深18m,支护结构采用灌注桩、钢支撑。项目部按《建设工程安全管理条例》规定,由专业工程技术人员编制了基坑施工专项方案,总监理工程师签任后实施。基坑施工中的土方工程分包给了专业公司施工,并在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务。施工过程中对地表沉降、支撑结构内力、施工影响范围内的地面建筑物沉降、倾斜及裂缝进行了监测,并采取了环保与文明施工措施。分包方的安全生产责任有哪些?

判断题基坑工程的现场监测应采用仪器监测与巡视检查相结合的方法。A对B错

填空题基坑支护结构施工应采取可靠技术手段减少对()、周边保护建筑物、地下设施的影响。