风机润滑油使轴于轴承摩擦表面之间形成一定厚度的(),把二者表面完全隔开,从而使摩擦力减小,零件寿命长,承载能力强,抗震性好。
润滑油的()是利用润滑油的黏性在摩擦表面之间形成一层牢固的油膜,以降低摩擦副表面之间的摩擦力。 A、润滑作用B、冷却作用C、密封作用D、净化作用
利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油,使轴颈与轴承处于完全液体摩擦状态,即为液体动压润滑。() 此题为判断题(对，错)。
为什么要润滑()。 A.是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两摩擦面之间形成润滑膜B.增大摩擦C.将直接接触的两个表面分隔开来，变干摩擦为润滑分子之间的摩擦D.减少摩擦，降低磨损
在液体润滑状态下，摩擦表面间存在着润滑油的( )，这种润滑方式称为完全润滑。A.厚油膜B.薄油膜C.边界摩擦D.干摩擦
压力润滑是利用机油泵将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。
在两个滑动摩擦表面之间不加润滑剂，使两表面直接接触的摩擦称为（）。A、干摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、半干摩擦
（）是在两个摩擦表面之间保持有一定厚度的油层，使摩擦面完全隔开。这种润滑叫流体润滑，这种磨损最少，是最理想的润滑状态；A、流体润滑B、混合润滑C、边界润滑D、不确定
利用摩擦表面，在能产生油楔作用的条件下，使油自然产生压力，对抗外栽以分离表面的状态被称为液体（）润滑。
将润滑剂飞溅到运动副摩擦表面上以保持润滑的方式称为（）。A、油浴润滑B、飞溅润滑C、强制润滑D、循环润滑
混合润滑指在两固体的（）之间同时存在着干摩擦、边界润滑或流体润滑的混合状态下的润滑状态。A、部分表面B、隔开表面C、接触表面D、摩擦表面
静压润滑是将具有一定（）的润滑油施加到运动摩擦副的摩擦表面间隙中的润滑方式。A、流量B、压力C、刚性D、体积
为什么要润滑（）A、是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两摩擦面之间形成润滑膜B、增大摩擦C、将直接接触的两个表面分隔开来，变干摩擦为润滑分子之间的摩擦D、减少摩擦，降低磨损
在液体润滑状态下，摩擦表面间存在着润滑油的厚油膜，这种润滑方式称为（）。A、完成润滑B、边界润滑C、不完全润滑D、半液体润滑
润滑的原理是将互相接触的金属表面间的摩擦变成（）之间的相互摩擦。A、润滑油B、润滑剂离子C、润滑剂分子D、机械
两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为（）A、液体摩擦B、半液体摩擦C、混合摩擦D、边界摩擦
压力润滑是在机油泵的作用下将润滑油输送至摩擦表面。
当在摩擦面之间加入润滑油后，使直接接触的表面（）。从而降低磨损。建立液体摩擦的条件主要有（）等。
在摩擦表面间形成足够厚度和强度的润滑油膜，使摩擦表面完全分离，这种性质的润滑称为半液体摩擦。
按照摩擦副表面润滑状态，可以把润滑状态分为（）润滑、边界润滑、混合润滑三种。A、流体B、油脂C、机械D、动浴
在摩擦面间有一层具有一定厚度的润滑油膜，把摩擦表面完全隔开，这种润滑状态叫做（）。A、相对润滑B、极压润滑C、边界润滑D、液体润滑
润滑的目的在于用（）将两摩擦表面分开，避免两摩擦表面直接接触，减小摩擦和磨损。A、液体B、固体C、气体D、第三种物质（液体、气体、固体等）
动压润滑是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油使轴颈与轴承孔之间处于完全液体摩擦状态。
根据摩擦件表面之间的润滑状态，润滑分为液体润滑、半液体润滑、边界润滑和半干润滑。
动压润滑轴承是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油，使轴颈和轴承处于完全液体摩擦状态。
单选题利用外部压力将具有一定压力的润滑油不断打入使摩擦表面之间彼此隔开，这种润滑称为（）。A流体静压润滑B流体动压润滑C边界润滑D混合润滑
判断题压力润滑是在机油泵的作用下将润滑油输送至摩擦表面。A对B错