当船中处于波峰时，船舶的变形使：A.甲板和船底受拉伸B.甲板和船底受压缩C.甲板受拉伸，船底受压缩D.甲板受压缩和船底受拉伸
铸件厚壁处产生热应力是（）应力。铸件薄壁处产生热应力是（）应力。
防止或减小铸件产生铸造应力的措施是：设计时，应使壁厚（）；在铸造工艺上，应采取（）凝固原则；铸件成形后，消除残余铸造应力的方法是采用（）。
当铸件壁厚不均匀时，室温下厚部受（）A、压应力B、拉应力C、剪应力D、扭转应力
铸件各部分厚薄不同，在冷却过程中就会产生热应力，厚部断面产生（）。A、拉伸应力B、压缩应力C、有时为拉伸应力，有时为压缩应力D、裂纹
砂型铸造时，铸件壁厚若小于规定的最小壁厚时，铸件易出现（）。A、浇不足与冷隔B、缩松C、夹渣D、缩孔
铸造热应力的性质是，铸件厚壁或心部受（）薄壁或表层受（）
铸件弯曲变形的方向是厚壁受拉应力部位（）而薄壁受压力部位（）
铸件的最小壁厚是指在某种工艺条件下，铸造合金能够（）的最小厚度。若设计的壁厚小于该最小壁厚，铸件易产生（）和（）等缺陷。
铸件要有“最小壁厚”限制，是因为薄壁件易产生（） 铸造缺陷。A、铸造应力与变形B、缩孔与缩松C、浇不足与冷隔D、气孔与夹渣
金属型铸造和薄壁铸件易产生（）组织，使铸件的切削加工困难，生产中常采用（）来消除。
减少铸造热应力的方法是尽量使铸件壁厚（），使之符合（）凝固原则。
填空题铸件的最小壁厚是指在某种工艺条件下，铸造合金能够（）的最小厚度。若设计的壁厚小于该最小壁厚，铸件易产生（）和（）等缺陷。
填空题铸件壁厚太小，容易引起（）缺陷，壁厚太大，容易引起（）和晶粒粗大的缺陷，故设计铸造合金时应该有合适的铸件壁厚。
单选题铸件要有“最小壁厚”限制，是因为薄壁件易产生（） 铸造缺陷。A铸造应力与变形B缩孔与缩松C浇不足与冷隔D气孔与夹渣
填空题防止或减小铸件产生铸造应力的措施是：设计时，应使壁厚（）；在铸造工艺上，应采取（）凝固原则；铸件成形后，消除残余铸造应力的方法是采用（）。
填空题铸件弯曲变形的方向是厚壁受拉应力部位（）而薄壁受压力部位（）
填空题通过应力框对热应力的形成过程分析得知，不均匀冷却使铸件的缓冷处受（）应力，快冷处受（）应力。
单选题船中位于波谷时，船舶的变形使（）。A甲板和船底受拉伸B甲板和船底受压缩C甲板受拉伸，船底受压缩D甲板受压缩和船底受拉伸
填空题铸造热应力的性质是，铸件厚壁或心部受（）薄壁或表层受（）
填空题铸件厚壁处产生热应力是（）应力。铸件薄壁处产生热应力是（）应力。
填空题减少铸造热应力的方法是尽量使铸件壁厚（），使之符合（）凝固原则。