重载提升到位后,应将手柄逐档扳回零位,并在第()档位不能停留。A一B二C三

重载提升到位后,应将手柄逐档扳回零位,并在第()档位不能停留。

A

B

C


参考解析

相关考题:

重载下降操作,应将手柄推到下降( )档。A.第一B.第二C.最慢

重载G(G≥0.7Gn,Gn为额定起重量)下降到应停位置时,应迅速将控制器手柄由第五档扳回零位,中间不要停顿,以避免下降速度加快及制动过猛。( )此题为判断题(对,错)。

电机车在起动过程中,档与档之间转换要快,主令控制手柄必须停留在两个档位之间。()此题为判断题(对,错)。

塔机回转操作时,当需要反向运动时,必须将手柄逐档扳回零位,待机构停稳后,再逆向运行。() 此题为判断题(对,错)。

重载短距离慢速下降时,先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档,然后迅速扳回下降一档,即可慢速下降( )此题为判断题(对,错)。

重载下降时,应将手柄快速推到最后一档,当被吊物达到应停位置时,应迅速将手柄由最后一档扳回零位,中间不要停顿。此题为判断题(对,错)。

重载(G≥O. 7Gn)被提升到预定高度时,应把起升控制器手柄逐挡扳回零位,在第二挡停留时间应稍短,但在第一挡应停留时间稍长些。 ( )此题为判断题(对,错)。

重载(G≥0.7Gn)下降到应停时,应迅速将控制器手柄由第五档扳回零位,中间不要停顿,以避免下降速度加快及制动过猛。()此题为判断题(对,错)。

重载下降时,应将手柄快速推到最后一档,当被吊物达到应停位置时,应迅速将手柄由最后一档扳回零位,中间不要停顿。A对B错

当大、小车运行到指定位置停车后,吊物由于惯性作用而产生游摆。行车工应在指定的停车位置之前把控制器逐档扳回零位,并在吊物向前摆动时跟车一、二次,这样即可平稳地停在预停位置。

起升重载(G≥0.7Gn)时,如控制器手柄推至第一档、第二档,电动机仍不起动,未把重物吊起,应将控制器手柄推至第三档。

重载(G≥0.7Gn)下降到应停位置时,应迅速将控制器手柄由第五档扳回零位,中间不要停顿,以避免下降速度加快及制动过猛。

重载短距离慢速下降时,先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档,然后迅速扳回下降第一档,即可慢速下降。

当接近或等于额定起重量的重物提升离开地面后欲停在空中,在将凸轮控制器的手柄扳回零位的过程中,手柄在第一档位有所停顿,这时重物()。A、在空中不动B、出现下滑C、缓慢上升D、正常上升

起升重载(G≥0.7Gn)下降到应停位置时,应()将控制器手柄由第五档扳回零位,以避免下降速度加快及制动过猛。A、迅速B、逐档

起升重载(G≥0.7Gn)被提升到预定高度时,应把起升控制器手柄逐档扳回零位,在第二档停留时间应(),以减小冲击;但在第一档位()停留,应迅速扳回零位,否则重物会下滑。A、稍短,应B、稍长些,不能

当吊物将提升到预定高度时,应把手柄迅速扳回到零位,每档不必停留,使电动机停止,最后制动停车。

重载()距离慢速下降时,先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档,然后迅速扳回下降第一档,即可慢速下降。A、短B、长

重载(G≥0.7Gn)下降到应停时,应迅速将控制器手柄由第五档扳回零位,中间不要停顿,以避免下降速度加快及制动过猛。

工作中突然断电时,应将()控制器手柄扳回()A、所有的B、零位C、大车D、小车

重载(G≥0.7Gn)被提升到预定高度时,应把起升控制器手柄逐档扳回零位,在第二档停留时间应稍短,但在第一档应停留时间稍长些。

重载下降操作,应将手柄推到下降()档。A、第一B、第二C、最慢

重载提升到位后,应将手柄逐档扳回零位,并在第()档位不能停留。A、一B、二C、三

重载下降时,应将手柄快速推到最后一档,当被吊物达到应停位置时,应迅速将手柄由最后一档扳回零位,中间不要停顿。

离开叉车时应将档位手柄放在2档上。()

操作中突然断电或线路电压大幅度下降,司机应将所有的操作手柄(),重新工作前应检查起重机动作是否正常,出现异常必须查明原因,排除故障后方可继续工作。A、扳至低速档位B、扳离零位C、扳回零位D、打反车

判断题重载下降时,应将手柄快速推到最后一档,当被吊物达到应停位置时,应迅速将手柄由最后一档扳回零位,中间不要停顿。A对B错

单选题重载提升到位后,应将手柄逐档扳回零位,并在第()档位不能停留。A一B二C三