某一级公路一段路基施工，经监理工程师批准的施工计划如下表所示。承包人施工至C、D工序时，发现地基中存在软土，因而须对路基和涵洞的基底进行处理，同时要将原设计Φ1.5m的圆管涵改为2×2m的盖板涵。这样，设计院出涵洞图纸延误工期7天，路基清淤换填用去15天，涵洞基底加固处理施工用去4天。由此，承包人提出要求延长工期。问题：1.将此施工计划绘制成双代号时标网络图。2.计算关键线路、计划工期及各工序的总时差。3.监理工程师批准的计划工期延长应是多少才合理？4.承包人要求费用索赔是否合理？为什么？
某一级公路一段路基施工，经监理工程师批准的施工计划如下表所示。
承包人施工至C、D工序时，发现地基中存在软土，因而须对路基和涵洞的基底进行处理，同时要将原设计Φ1.5m的圆管涵改为2×2m的盖板涵。这样，设计院出涵洞图纸延误工期7天，路基清淤换填用去15天，涵洞基底加固处理施工用去4天。由此，承包人提出要求延长工期。
问题：
1.将此施工计划绘制成双代号时标网络图。
2.计算关键线路、计划工期及各工序的总时差。
3.监理工程师批准的计划工期延长应是多少才合理？
4.承包人要求费用索赔是否合理？为什么？
承包人施工至C、D工序时，发现地基中存在软土，因而须对路基和涵洞的基底进行处理，同时要将原设计Φ1.5m的圆管涵改为2×2m的盖板涵。这样，设计院出涵洞图纸延误工期7天，路基清淤换填用去15天，涵洞基底加固处理施工用去4天。由此，承包人提出要求延长工期。
问题：
1.将此施工计划绘制成双代号时标网络图。
2.计算关键线路、计划工期及各工序的总时差。
3.监理工程师批准的计划工期延长应是多少才合理？
4.承包人要求费用索赔是否合理？为什么？
参考解析
解析：1.双代号时标网络图如下
2.关键线路为A-C-E-F-G-H-L
计划工期为100天。
各工序总时差：
TA=TC=TE=TF=TG=TH=TJ=0
TB=TD=9（天）
3.合理延长计划工期：
C+E+F+G+C′ +C“=（10+20+16+10）+（7+4）=67（天）
B+D+B′=（7+40）+15=62（天）
计划工期延长天数：
67+（A）+（H+J）-100=67+15+29-100=11（天）
4.承包人不能提出费用索赔，因为本工程增加费用不属于“因业主风险”而造成，且施工机械可调至其他路段施工。
2.关键线路为A-C-E-F-G-H-L
计划工期为100天。
各工序总时差：
TA=TC=TE=TF=TG=TH=TJ=0
TB=TD=9（天）
3.合理延长计划工期：
C+E+F+G+C′ +C“=（10+20+16+10）+（7+4）=67（天）
B+D+B′=（7+40）+15=62（天）
计划工期延长天数：
67+（A）+（H+J）-100=67+15+29-100=11（天）
4.承包人不能提出费用索赔，因为本工程增加费用不属于“因业主风险”而造成，且施工机械可调至其他路段施工。
相关考题：
施工承包企业按经监理工程师依据合同和相关法规审批的施工质量计划组织施工，如导致工程质量问题，则责任由（ ）承担。A. 建设单位B. 监理单位C. 施工承包企业D. 监理单位和施工承包企业共同
某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基（约有80m长）整体失稳垮塌，但未造成人员伤亡。经调查表明，该事故发生的原因是由于施工单位在该路基施工时盲目赶进度，未将原地面的淤泥彻底清理干净所致。事故发生后，施工单位立即进行了返工处理，经检查验收合格。经监理工程师核实施工单位用于这次返工的各项费用共计90万元，事后施工单位根据合同规定监理工程师提交了费用索赔的各种文件资料，要求建设单位对返工所花费的90万元给予赔偿。【问题】2.试分析对该质量事故，监理单位是否应承担责任？为什么？
某公路工程的建设单位通过公开招标方式分别与某施工单位和某监理单位签订了施工合同和监理合同。施工合同工期为15个月，总监理工程师批准的施工进度计划如下图所示。施工过程中发生了下列事件：事件1：在第5个月初到第8个月末的施工过程中，由于建设单位提出工程变更，使施工进度受到较大影响。截至第8个月末，未完工作尚需作业时间见下表。施工单位按索赔程序向项目监理机构提出了工程延期的要求。事件2：建设单位要求本工程仍按原合同工期完成，施工单位需要调整施工进度计划，以便加快后续工程进度。经分析得到的各工作有关数据见下表。【问题】4.针对事件2，施工单位加快施工进度而采取的最佳调整方案是什么？相应增加的费用为多少？
某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基（约有80m长）整体失稳垮塌，但未造成人员伤亡。经调查表明，该事故发生的原因是由于施工单位在该路基施工时盲目赶进度，未将原地面的淤泥彻底清理干净所致。事故发生后，施工单位立即进行了返工处理，经检查验收合格。经监理工程师核实施工单位用于这次返工的各项费用共计90万元，事后施工单位根据合同规定监理工程师提交了费用索赔的各种文件资料，要求建设单位对返工所花费的90万元给予赔偿。【问题】1.试分析施工单位的索赔要求是否成立？为什么？
某公路工程的建设单位通过公开招标方式分别与某施工单位和某监理单位签订了施工合同和监理合同。施工合同工期为15个月，总监理工程师批准的施工进度计划如下图所示。施工过程中发生了下列事件：事件1：在第5个月初到第8个月末的施工过程中，由于建设单位提出工程变更，使施工进度受到较大影响。截至第8个月末，未完工作尚需作业时间见下表。施工单位按索赔程序向项目监理机构提出了工程延期的要求。事件2：建设单位要求本工程仍按原合同工期完成，施工单位需要调整施工进度计划，以便加快后续工程进度。经分析得到的各工作有关数据见下表。【问题】3.针对事件1，项目监理机构应批准的工程延期时间为多少？说明理由。
某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基（约有80m长）整体失稳垮塌，但未造成人员伤亡。经调查表明，该事故发生的原因是由于施工单位在该路基施工时盲目赶进度，未将原地面的淤泥彻底清理干净所致。事故发生后，施工单位立即进行了返工处理，经检查验收合格。经监理工程师核实施工单位用于这次返工的各项费用共计90万元，事后施工单位根据合同规定监理工程师提交了费用索赔的各种文件资料，要求建设单位对返工所花费的90万元给予赔偿。【问题】6.公路工程质量事故处理实行的“四不放过”原则是什么？
某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基（约有80m长）整体失稳垮塌，但未造成人员伤亡。经调查表明，该事故发生的原因是由于施工单位在该路基施工时盲目赶进度，未将原地面的淤泥彻底清理干净所致。事故发生后，施工单位立即进行了返工处理，经检查验收合格。经监理工程师核实施工单位用于这次返工的各项费用共计90万元，事后施工单位根据合同规定监理工程师提交了费用索赔的各种文件资料，要求建设单位对返工所花费的90万元给予赔偿。【问题】3.根据题意，你认为此次质量事故属于哪级哪类事故？为什么？
某高速公路路基工程施工标段，合同工期为 145 天，驻地监理工程师批准的进度计划网络图如下图所示：问题：1.驻地监理工程师批准的进度计划中，总工期是多少?是否符合合同工期的要求?2.工程施工两个月时，应当地村民出行要求，对 F 工作进行部分设计调整，使 F 工作的施工受到影响，停工 5 天。设计变更后，已完成（质量合格）价值 10 万元的工程因改线而废弃。请问施工单位可否向建设单位索赔工期及费用?为什么?
某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基（约有80m长）整体失稳垮塌，但未造成人员伤亡。经调查表明，该事故发生的原因是由于施工单位在该路基施工时盲目赶进度，未将原地面的淤泥彻底清理干净所致。事故发生后，施工单位立即进行了返工处理，经检查验收合格。经监理工程师核实施工单位用于这次返工的各项费用共计90万元，事后施工单位根据合同规定监理工程师提交了费用索赔的各种文件资料，要求建设单位对返工所花费的90万元给予赔偿。【问题】4.请说明公路工程质量事故分哪几类？
某公路工程，建设单位与施工单位签订了施工合同。该施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》合同条款。项目监理机构批准的施工进度计划如下图所示，各项工作均按最早开始时间安排，匀速进行。该工程实施过程中发生了如下事件：事件1：施工准备完毕后，项目监理机构审查“工程开工报审表”及相关资料后认为，施工许可证已获政府主管部门批准，征地拆迁工作满足工程进度需要，施工单位现场管理人员已到位，但其他开工条件尚不具备，总监理工程师不予批准“工程开工报审表”。事件2：施工单位按合同进度计划，向监理机构提交了工程开工报审表，经监理机构审批后，总监理工程师在施工合同约定的开工日期5天前向施工单位发出开工通知。事件3：工程开工后第20天下班时刻，项目监理机构确认，A、B工作已完成；C工作已完成6天的工作量；D工作已完成5天的工作量；B工作未经监理人员验收的情况下，F工作已进行1天。【问题】3.针对监理机构所批准的施工进度计划，确定该施工进度计划的工期和关键工作。分别计算C工作、D工作、F工作的总时差和自由时差。
某公路工程的建设单位通过公开招标方式分别与某施工单位和某监理单位签订了施工合同和监理合同。施工合同工期为15个月，总监理工程师批准的施工进度计划如下图所示。施工过程中发生了下列事件：事件1：在第5个月初到第8个月末的施工过程中，由于建设单位提出工程变更，使施工进度受到较大影响。截至第8个月末，未完工作尚需作业时间见下表。施工单位按索赔程序向项目监理机构提出了工程延期的要求。事件2：建设单位要求本工程仍按原合同工期完成，施工单位需要调整施工进度计划，以便加快后续工程进度。经分析得到的各工作有关数据见下表。【问题】1.该工程施工进度计划中关键工作和非关键工作分别有哪些？C和F工作的总时差和自由时差分别为多少？
路基试验段检查（）。A、在路堤工程大面积施工前，各施工单位应进行路基试验段的施IB、必须认真审查施工单位上报的路基试验段施工组织设计C、应对路基试验段施工进行全过程旁站监理D、路基试验段施工报告，应经监理工程师审批后执行
移动通信钢塔桅工程施工监理暂行规定，下列关于工程进度控制的内容不正确的是（）A、监理工程师应依据施工合同有关条款、施工组织设计（方案），制订进度控制方案，经总监理工程师审定后报送建设单位B、监理工程师应监督承包单位严格按施工进度计划施工，并审核承包单位提交的工程进度报表C、在不影响总进度计划完成的情况下，承包单位调整施工进度计划时，必须报监理工程师审核，经总监理工程师批准方可实施D、承包单位实际施工进度滞后于总进度计划，监理单位应当承当主要责任
移动通信钢塔桅工程施工监理暂行规定，下列关于工程进度控制的内容不正确的是：（）A、监理工程师应依据施工合同有关条款、施工组织设计（方案），制订进度控制方案，经总监理工程师审定后报送建设单位B、监理工程师应监督承包单位严格按施工进度计划施工，并审核承包单位提交的工程进度报表C、在不影响总进度计划完成的情况下，承包单位调整施工进度计划时，必须报监理工程师审核，经总监理工程师批准方可实施D、承包单位实际施工进度滞后于总进度计划，监理单位应当承当主要责任，原因是已经经过监理机构的审核
多选题路基试验段检查（）。A在路堤工程大面积施工前，各施工单位应进行路基试验段的施IB必须认真审查施工单位上报的路基试验段施工组织设计C应对路基试验段施工进行全过程旁站监理D路基试验段施工报告，应经监理工程师审批后执行
判断题施工质量计划经总监理工程师审核批准后，不得修改。A对B错