矿井由立井井筒转入车场和巷道施工时，提升容器应由吊桶改为（ ） A.罐笼 B.矿车 C.吊笼 D.箕斗来源：
矿井由立井井筒转入车场和巷道施工时，提升容器应由吊桶改为（ ）
A.罐笼 B.矿车 C.吊笼 D.箕斗来源：
A.罐笼 B.矿车 C.吊笼 D.箕斗来源：
参考解析
解析：
相关考题：
（二） 【背景资料】 某矿井采用立井开拓方式，风井位于井田东部边界，主井装载系统位于副井运输水平上方，主、副井井筒深度基本相同，副井井底车场主要巷道及硐室布置如图1所示。矿井施工组织安排主井先于副井3个月开工，箕斗装载硐室与主井井筒同时施工，主、副井同时到底；短路贯通后，主井改为临时罐笼提升，副井进行永久装备，井底车场巷道及硐室施工网络计划如图2所示。 【问题】 1.主、副井同时到底后，短路贯通线路如何安排？贯通点选择在何处？ 2.主、副井同时到底后，应如何组织井底车场巷道及硐室施工？ 3.主、副井同时到底后，矿井施工组织安排的井底车场巷道及硐室施工网络计划有何不当之处？如何调整？ 4.主井井筒表土段施工时发生工期延误3个月，如果后续并筒施工进度不变，应如何安排才能保证原施工组织受影响最小？
关于矿山立井井筒施工采用吊桶提升的说法，正确的有()。A、提升钢丝绳应有足够的安全系数B、吊桶与井壁之间应有足够的安全间隙C、吊桶与钢丝绳罐道之间应有可靠连接装置D、提升绞车应采用防爆控制装置E、吊桶提升物料时禁止乘人
某矿井采用立井开拓方式，风井位于井田东部边界，主井装载系统位于副井运输水平上方，主、副井井筒深度基本相同，副井井底车场主要巷道及硐室布置如图1所示。矿井施工组织安排主井先于副井3个月开工，箕斗装载硐室与主井井筒同时施工，主、副井同时到底：短路贯通后，主井改为临时罐笼提升，副井进行永久装备，井底车场巷道及硐室施工网络计划如图2所示。?问题?1．主、副井同时到底后，短路贯通线路如何安排?贯通点选择在何处??2．主、副井同时到底后，应如何组织井底车场巷道及硐室施工??3．主、副井同时到底后，矿井施工组织安排的井底车场巷道及硐室施工网络计划有何不当之处?如何调整??4．主井井筒表土段施工时发生工期延误3个月，如果后续井筒施工进度不变，应如何安排才能保证原施工组织受影响最小??
某矿井采用立井开拓方式，风井位于井田东部边界，主井装载系统位于副井运输水平上方，主、副井井筒深 度基本相同，副井井底车场主要巷道及硐室布置如图1所示。矿井施工组织安排主井先于副井3个月开工，箕斗装 载硐室与主井井筒同时施工，主、副井同时到底；短路贯通后，主井改为临时罐笼提升，副井进行永久装备，井 底车场巷道及硐室施工网络计划如图2所示。【问题】1.主、副井同时到底后，短路贯通线路如何安排?贯通点选择在何处?2.主、副井同时到底后，应如何组织井底车场巷道及硐室施工?3.主、副井同时到底后，矿井施工组织安排的井底车场巷道及硐室施工网络计划有何不当之处?如何调整?4.主井井筒表土段施工时发生工期延误3个月，如果后续井筒施工进度不变，应如何安排才能保证原施工组织 受影响最小?
关于立井井筒装备安装相关规定，以下说法正确的有（）。A、井筒未贯通严禁井筒装备安装施工B、突出矿井进行煤巷施工，且井筒处于回风状态时，严禁井筒装备安装施工C、严禁吊盘和提升容器同时运行，提升容器或者钩头通过吊盘的速度不得大于0.2m/sD、封口盘预留通风口应当满足通风要求
关于提升系统的说法中，错误的是（）。A、立井提升方式有单钩和双钩提升两种B、凿井期间，提升容器以矸石吊桶为主C、转入车场和巷道施工时，提升容器则由吊桶改为罐笼D、提升系统由提升容器，凿井绞车、天轮等组成
多选题下列关于井底车场的说法中正确的是（）A井底车场是指位于开采水平，连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道的若干巷道的总称，它不包括硐室B是连接井筒提升和大巷运输的枢纽C担负对煤炭、矸石、伴生矿产的转运D担负对设备、器材和人员的转运E为矿井通风、排水、动力供应、通讯、安全设施等服务
单选题关于提升系统的说法中，错误的是（）。A立井提升方式有单钩和双钩提升两种B凿井期间，提升容器以矸石吊桶为主C转入车场和巷道施工时，提升容器则由吊桶改为罐笼D提升系统由提升容器，凿井绞车、天轮等组成
多选题立井内施工设备布置好，吊桶的布置应满足（ ）。A吊桶要布置在井壁中心线上，以便井架受力均匀B需要临时改绞的井筒中布置吊桶时应考虑车场施工时的临时罐笼提升的方位要求C双滚筒提升机作单滚筒使用时应布置在活动滚筒上，以便于二期工程改绞D采用双钩提升时，应保持相邻两个提升容器之间最突出之间的安全间隙满足规定要求E吊桶与吊泵外缘之间的安全距离应符合规定要求