当燃油压力达到规定值时,喷油孔开启,燃油呈 雾状喷入燃烧室()

当燃油压力达到规定值时,喷油孔开启,燃油呈 雾状喷入燃烧室()


参考答案和解析
错误

相关考题:

涡喷13F型发动机( )的作用是将燃油呈雾状喷入主燃烧室,并支撑火焰筒( )

电控发动机所要求的燃油喷射量,一般是由E C U控制喷油器的( )来确定。A.通电时间长短B.燃油压力高低C.喷油孔大小D.喷油孔数量

涡喷13F发动机工作喷嘴是将燃油呈雾状喷入加力燃烧室,并支撑火焰筒。此题为判断题(对,错)。

燃油锅炉当油的压力高于规定值时,雾化情况恶化,燃烧时火焰呈暗色。A对B错

加力燃油系统中的加力喷嘴是将()呈雾状喷入加力燃烧室的。

工作喷嘴是怎样将燃油呈雾状喷入主燃烧室的?

电子控制燃油喷射系统的()的功能是使汽油加压,并在电脑控制下将燃油喷入进气通道或燃烧室。

柴油机燃油供给装置高压油路的工作流程是由喷油泵将柴油压力提高到()以上,按不同工况所需的供油量经高压油管送到喷油器内,经喷油器喷孔呈雾状喷入燃烧室。

电控喷油器根据ECU发出的控制信号,将高压油轨中的燃油以最佳的()喷入柴油机燃烧室。A、喷油量B、喷油率C、喷油压力D、喷油定时

()动几排气呈白色。A、机油时入燃烧室B、喷油雾化不良C、燃油中有空气D、燃油中有水分E、燃油中有杂质

活塞发动机飞机燃油系统的叶片式燃油泵在正常工作期间,能够始终保持其出口压力恒定的原理是()A、当出口压力大于规定值时,释压活门打开,将多余燃油导回出口B、当进口压力大于出口压力时,旁通活门板打开,保证燃油连续流动C、当出口压力大于规定值时,旁通活门板打开,将多余燃油导回出口D、当进口压力大于出口压力时,释压活门打开,保证燃油连续流动

柴油机燃油雾化的目的是()。A、增加喷入汽缸内的燃油量B、使燃油与空气迅速均匀地混合C、提高进入汽缸内的燃油压力D、使燃油均匀地充满整个燃烧室

()不会对燃油雾化质量有明显影响。A、喷油压力B、高压油管长度C、燃油粘度D、燃烧室中压缩压力

燃油锅炉当油的压力高于规定值时,雾化情况恶化,燃烧时火焰呈暗色。

喷油泵总进油管末端布置有一个(),当燃油压力高于120KPa时开启,多余的燃油流回燃油箱。

燃油由PT泵通过燃油分配歧管送往各喷油器,送油压力较低(约0.8~1.2MPa),此油压是由PT泵中的调速器和节流阀控制的,喷油器对燃油进行计量,加压并将其喷入燃烧室内。

NJ2机车柴油机的高压泵电磁阀的开启和关闭是从电子燃油喷射计算机来的控制信号采用压力控制方式而实现的。当电磁阀开启时,高压燃油流向喷油嘴。喷油嘴外面有极细的小孔,能使燃油以喷雾形式进到燃烧室。燃油与压缩空气相结合,点火并燃烧。

喷油提前器将从高压油泵来的燃油通过()后,以雾状形态喷入燃烧室,使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。A、调速器B、喷油器C、喷油提前器

喷油器又称(),它将高压油泵来的燃油以雾状形态喷入燃烧室,使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气,当油压达到270~278bar时,喷油嘴针阀克服弹簧的张力开户,燃油喷入燃烧室。

喷油器将高压油泵来的燃油以()喷入燃烧室,使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。

抗燃油温低于20℃时,应投入电加热,当抗燃油温达到()℃以上时,方可启动抗燃油泵。维持抗燃油压力()MPa。

电控发动机所要求的燃油喷射量,一般是由ECU控制喷油器的()来确定。A、通电时间长短B、燃油压力高低C、喷油孔大小D、喷油孔数量

APU燃烧室的壳体排油单向活门用于排放燃烧室里的积泊,但当APU工作时,它如何防止燃油外流()。A、APU工作时,单向活门里的弹簧把活门关闭防止燃油外流B、APU工作时,燃烧室里的燃油压力关闭活门防止燃油外流C、APU工作时,燃烧室里的空气压力关闭活门防止燃油外流D、以上三种说法都不正确.

燃油燃气压力连锁装置,当燃油燃气压力()规定值时,自动()燃油燃气供应,保证锅炉运行安全。

判断题燃油锅炉当油的压力高于规定值时,雾化情况恶化,燃烧时火焰呈暗色。A对B错

填空题喷油器又称(),它将高压油泵来的燃油以雾状形态喷入燃烧室,使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气,当油压达到270~278bar时,喷油嘴针阀克服弹簧的张力开户,燃油喷入燃烧室。

多选题()动几排气呈白色。A机油时入燃烧室B喷油雾化不良C燃油中有空气D燃油中有水分E燃油中有杂质

单选题喷油提前器将从高压油泵来的燃油通过()后,以雾状形态喷入燃烧室,使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。A调速器B喷油器C喷油提前器