货物在国内航空运输中,由于承运人原因使货物造成不同程度损失,则赔偿限额为()(托运人在托运书上填有运输声明价值,并支付声明价值附加费)。A.200元/kgB.声明价值额C.100元/kgD.声明价值附加费数额

货物在国内航空运输中,由于承运人原因使货物造成不同程度损失,则赔偿限额为()(托运人在托运书上填有运输声明价值,并支付声明价值附加费)。

A.200元/kg

B.声明价值额

C.100元/kg

D.声明价值附加费数额


参考答案和解析
40万元

相关考题:

关于货物的赔偿限额,下列说法正确的是(  )。A.办理了声明价值并交付了声明价值附加费的货物,在运输过程中发生损失,以发生损失的实际价值为最高赔偿限额B.未办理声明价值的货物,在运输过程中发生损失,承运人承担的最高赔偿限额为每千克100元人民币C.投保航空公司运输险的货物,在运输过程中发生损失,由承运人按照有关规定赔偿D.由于航空公司的原因,货物超过约定和规定期限运出,航空公司应给予适当赔偿,但每延误一天的赔偿额不超过该票货物实付运费的10%,赔偿总额以全部运费为限

在国内运输中,已知一票货物声明价值为6000元,货物实际重量为80公斤,货物声明价值附加费为()元。A、22B、30C、44D、60

根据《汽车货物运输规则》的规定,下列关于保价运输的说法中,正确的是()A、是否保价由托运人确定B、发生货物赔偿时,按托运人声明价格及货物损坏程度进行赔偿C、托运人申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值D、保价运输为全程保价

根据民航规定,旅客的托运行李,每千克价值超过人民币50元时,可办理行李的声明价值。承运人应按旅客声明的价值中超过规定限额部分的价值的()收取声明价值附加费。A、1%B、5‟C、5%D、7.5‟

货物的损失由于()的故意行为造成的,不适用赔偿限额的规定应按照实际损失赔偿。A、托运人B、押运人C、运输单位D、承运人

某货主在托运书上对其交运的货物填写运输声明价值,交运货物毛重为31.7公斤,体积为60×60×60厘米。则货物运输声明价值附加费应按其声明价值超过( )公斤,乘以20美元的基础上收取。A、31.7B、33.4C、36.0D、39.0

国际航空运输货物办理托运手续时,托运货物毛重每公斤价值在()美元或其等值货币以上的,托运人可向承运人办理货物声明价值,并按规定向承运人交纳声明价值附加费。

航空运输因承运人的过失而进行赔偿时,如果货物没有办理声明价值,则赔偿最高限额的毛重每公斤人民币()。A、20元B、30元C、40元D、50元

某公司向国外空运货物一批,托运人声明的货物价值为人民币12000元,实际重量为30kg,求该批货物的声明价值附加费。

以下情况()不适用于《华沙公约》或《海牙议定书》所规定的赔偿限额。A、办理了声明价值并交付了声明价值附加费的货物B、承托双方由于所运货物属性或本身质量所造成的遗失或损坏订立了低于法定限额的赔偿条款C、承运人或其代理人故意或明知可能会造成损失而轻率地作为或不作为所造成的货物损失D、承运人同意未经出具航空货运单而载运货物的,或者航空货运单上未声明所适用的公约以及限制承运人对货物损失所负的责任的

铁路货物保价运输是指托运人在托运货物时向承运人户明货物的实际价值,并缴纳相应的费用,当货物在运输过程中发生损坏时,承运人按照托运人的实际货物价值赔偿损失。

航空托运单中填列供运输用的声明价值金额表示()A、货物的实际价值B、保险公司赔偿责任的限额C、承运人赔偿责任的限额D、海关征税的数额

铁路保价运输是指()在托运货物时向铁路运输企业声明实际价格,并缴纳保价费,当货物在运输过程中发生损失时,铁路运输企业以托运人的声明价格为基础计算赔偿损失。A、托运人B、收货人C、货主D、企业

下列货物中,托运人托运前应当预订舱位,否则承运人有权不予接收的事( )。A、运输声明价值超过20万美元或其等值货币的货物B、形状不规则的货物C、批量较大的货物D、需要两家或两家以上承运人运输的联程货物

保价运输的零担货物受损,实际损失高于声明价值,按照什么赔偿?()A、声明价值B、实际损失C、货物原值

判断题铁路货物保价运输是指托运人在托运货物时向承运人户明货物的实际价值,并缴纳相应的费用,当货物在运输过程中发生损坏时,承运人按照托运人的实际货物价值赔偿损失。A对B错

单选题铁路保价运输是指()在托运货物时向铁路运输企业声明实际价格,并缴纳保价费,当货物在运输过程中发生损失时,铁路运输企业以托运人的声明价格为基础计算赔偿损失。A托运人B收货人C货主D企业

单选题航空托运单中填列供运输用的声明价值金额表示()A货物的实际价值B保险公司赔偿责任的限额C承运人赔偿责任的限额D海关征税的数额

单选题提单中通常规定,如果托运人在货物装船前,已书面申报了高于规定限额的货物价值,并已在提单上注明,则当货物遭受灭失或损坏时,承运人应按()进行赔偿。A货物的实际价值B最低赔偿限额C最高赔偿限额D海事索赔限额

单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定,货物发生损坏、灭失,承运人应当按照货物的()价值进行赔偿,但承运人证明货物的()价值低于()的,按照货物的()价值赔偿。A声明/实际/声明/声明B声明/实际/声明/实际C实际/声明/实际/声明D实际/声明/实际/声明

单选题某汽车运输公司承运了一批包装完好的货物,承托运双方签订了运输合同;货名为宣纸,运输期限为4天,运费8000元。在货物运输途中因大雨造成路阻,司机请示公司后,改道行驶,由于改道多增加运费2000元。运达目的地时,已经延误2天,交货时又发现五包货物因淋雨损坏,其中一包货物中夹装有古画10幅,也造成损坏。损坏货物的价值为3000元,古画价值为15万元;由于货物延误造成托运人间接就损失30万元。此时,托运人提出了索赔要求,承运人也提出了增加运费的要求。请根据有关规定,正确处理此项货运事故。因淋雨损坏的五包货物,价值3000元()。A由承、托运双方协商解决B承运人负责赔偿C由于自然因素承运人不赔偿D承、托运双方平均分担

问答题某公司向国外空运货物一批,托运人声明的货物价值为人民币12000元,实际重量为30kg,求该批货物的声明价值附加费。

单选题根据《国内水路货物运输规则》,下列造成承运人损失,托运人应当承担赔偿责任的原因是().A托运人办理各项手续不及时B托运人办理各项单证不正确C托运货物与运输合同的约定不符D以上都是

多选题下列货物中,托运人托运前应当预订舱位,否则承运人有权不予接收的事( )。A运输声明价值超过20万美元或其等值货币的货物B形状不规则的货物C批量较大的货物D需要两家或两家以上承运人运输的联程货物

多选题根据《华沙条约》《海牙议定书》的规定,承运人的责任如下:()A承运人对航空期间发生的货损、货物灭失、延误承担责任。所谓航空期间,指在承运人保管之下,不论在航空站内、航空气上或航空站外降落的任何地点,不包括航空站外任何路运、海运和河运。但这种运输是为了履行空运合同,是为了装货、交货或转运,则也视为航空期间B承运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎。如托运人在交货时特别声明,货物价值,并交纳了必须附加费,则承运人的赔偿额以所应声明的价值为限

单选题根据有关规则的规定,托运人在装货前申报了货物的性质和价值并已在提单上注明,在货物发生部分损失时,若托运人申报的货物价值小于货物的实际价值,承运人().A赔偿货物的实际价值B赔偿货物的申报价值C根据实际价值与申报价值的比例赔偿D根据保险公司的规定赔偿

单选题某货主在托运书上对其交运的货物填写运输声明价值,交运货物毛重为31.7公斤,体积为60×60×60厘米。则货物运输声明价值附加费应按其声明价值超过( )公斤,乘以20美元的基础上收取。A31.7B33.4C36.0D39.0

单选题根据民航规定,旅客的托运行李,每千克价值超过人民币50元时,可办理行李的声明价值。承运人应按旅客声明的价值中超过规定限额部分的价值的()收取声明价值附加费。A1%B5‟C5%D7.5‟