3、桥梁分孔，采用最经济的分孔方式，即使得上、下部结构的总造价趋于最（）。
3、桥梁分孔，采用最经济的分孔方式，即使得上、下部结构的总造价趋于最（）。
参考答案和解析
上下部结构总造价最低
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结构跨径较小的桥梁改建加宽，采用加宽桥与原桥各自受力、互不影响的连接方式属于（）。A.新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接方式B.新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接方式 C.新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离方式D.其他方式
下列关于桥梁计算跨径的说法中，正确的是（）。A、对于设支座的桥梁，为相邻支座中心的水平距离B、对于设支座的桥梁，对相邻两桥墩中心线的水平距离C、对于不设支座的桥梁，为上、下部结构相交面最外缘间的水平距离D、多孔桥梁中各孔净跨径的总和
单选题下列关于桥梁计算跨径的说法中，正确的是（）。A对于设支座的桥梁，为相邻支座中心的水平距离B对于设支座的桥梁，对相邻两桥墩中心线的水平距离C对于不设支座的桥梁，为上、下部结构相交面最外缘间的水平距离D多孔桥梁中各孔净跨径的总和
单选题桥梁分孔的最经济方式就是使（）。A上部结构造价最低B下部结构造价最低C上下部结构总造价最低D选择大跨径