在所有能够使用船用空压机产生容积流量降低的原因中,最经常发生的并需要管理人员检查保养的是_______。() A. 气缸冷却不良 B. 吸排气阀片积碳 C. 活塞环磨损 D. 空压机达不到额定转速A.AB.BC.CD.D

在所有能够使用船用空压机产生容积流量降低的原因中,最经常发生的并需要管理人员检查保养的是_______。() A. 气缸冷却不良 B. 吸排气阀片积碳 C. 活塞环磨损 D. 空压机达不到额定转速

A.A

B.B

C.C

D.D


参考答案和解析
吸排气阀片积碳

相关考题:

柴油机气缸发生拉缸的原因有______。Ⅰ、曲轴箱污染严重Ⅱ、冷却不良Ⅲ、活塞环断裂Ⅳ、燃油雾化不良A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ

管理中空压机排气量减小的最常见原因是______。A.气阀和活塞环漏泄B.冷却不良C.余隙增大D.安全阀漏泄

活塞式空压机的排气量降低,可能性较大的原因是______。A.排气阀泄漏B.冷却水温度太低C.空气滤网穿孔D.安全阀卡死

直流并励电动机在空载或轻载时,并励绕组在发生断路时,会______。A.使电机不能转动B.使电机 转速达不到额定转速C.使转速很高,发生飞车D.仍能正常运转

由于吸气阻力过大而引起空压机容积流量降低的原因有( )。A.气缸冷却不良B.余隙增大C.气阀弹簧张力过大D.缸头垫片厚度减小

不会产生船舶空压机排气温度过高的原因是()。 A.机舱供风量偏小,导致机舱内气压为负压B.机舱通风量不足,机舱内温度偏高C.冷却水流盛不足,导致水温偏高D.空压机吸排气阀关闭不严

在所有能够使船用空压机产生容积流量降低的原因中,最经常发生的并需要管理人员检查保养的是()。 A.空压机达不到额定转速B.吸排气阀片积炭C.活塞环磨损D.气缸冷却不良

空压机气缸冷却不宜过强的原因是为避免() A.排气压力降低B.滑油过粘C.缸壁结露D.耗功增加

空压机每运行多长时间,须检查气缸吸、排气阀一次?

______磨损腐蚀后不需研磨加工修复。 A.精密偶件B.厚壁轴瓦C.进排气阀D.空压机阀片

空压机需要冷却的有:A.空气B.气缸C.滑油D.A+B+C

从泵铭牌上可直接知道的是( )。A.额定质量流量B.额定容积流量C.最大允许吸高D.原动机转速

柴油机运转中______将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。A.冷却水压力稍低B.冷却水高温C.气缸冷却水腔结垢D.冷却水处理不良

螺杆式压缩机的容积效率较高,是因为( )。A.气缸内无余隙容积和吸、排气阀片B.转速较高C.压缩机的压缩腔内喷油,起到良好的密封、润滑和冷却作用D.气缸的适当位置开设补气口,与经济器连接,组成带经济器的制冷循环

由于空压机故障造成上气慢的原因有()。A、空压机进气系统阻力超过技术规范B、空压机进气管路漏气C、空压机出气管、单向阀或缸盖中积碳过多D、空压机活塞销孔磨损严重

积垢能加快气缸镜面、活塞环和活塞杆的磨损,降低空压机的()。A、功率B、效率C、功耗

空压机的排气温度超过160℃时,是使排气管内产生()的原因之一。A、油污B、灰尘C、积碳

空压机中的吸排气阀片的升起高度不当时,会导致()A、效率升高B、效率降低C、没有影响

空压机吸、排气阀片的升起高度不当时,会导致效率的降低或零件寿名降低。

往复式空压机产生燃烧或爆炸事故是由于()发生的。A、易燃气体进入气缸B、易爆气体进入气缸C、在高温作用下D、润滑油形成的积碳

活塞式空压机吸气阀、排气阀阀片的升程通常随空压机转速的升高而略有减小。

空压机排气温度过高的原因不包括()A、排气阀漏泄大B、冷却不良C、余隙容积大D、吸气温度高

下列各项中,使空压机排气量减小的常见原因是()。A、气阀和活塞环漏泄B、冷却不良C、余隙增大D、安全阀漏泄

单选题空压机中的吸排气阀片的升起高度不当时,会导致()A效率升高B效率降低C没有影响

单选题不会产生船舶空压机排气温度过高的原因是()。A机舱供风量偏小,导致机舱内气压为负压B机舱通风量不足,机舱内温度偏高C冷却水流量不足,导致水温偏高D空压机吸排气阀关闭不严

单选题空压机缸内发生敲击声一般不会是因为()。A气缸冷却水漏入缸内B吸气含湿量过大C气缸或气缸套磨损D活塞环磨损

单选题空压机排气温度过高的原因不包括()。A排气阀漏泄大B冷却不良C余隙容积大D吸气温度高

单选题积垢能加快气缸镜面、活塞环和活塞杆的磨损,降低空压机的()。A功率B效率C功耗