大多数柴油机船用海水淡化装置以（）_为热源工作。（） A. 主机活塞冷却水 B. 主机缸套冷却水 C. 废气锅炉产汽 D. 副机（发电机）冷却水A．AB．BC．CD．D
大多数柴油机船用海水淡化装置以（）_为热源工作。（） A. 主机活塞冷却水 B. 主机缸套冷却水 C. 废气锅炉产汽 D. 副机（发电机）冷却水
A．A
B．B
C．C
D．D
参考答案和解析
主机缸套冷却水
相关考题：
在下列船舶余热利用方案中符合图示精神的是:()Ⅰ、废气锅炉产生地蒸汽用于供热系统Ⅱ、利用主机冷却水低位热能的喷射制冷系统Ⅲ、利用主机冷却水低位热能的吸收式制冷系统Ⅳ、主机冷却水用于给水预热 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
以下属于柴油机动力装置排气余热利用方案的是______。I、废气锅炉全部代替辅助锅炉II、废气涡轮发电机全部代替柴油发电机，且废气锅炉部分代替辅助锅炉III、废气涡轮发电机全部代替柴油发电机，且废气锅炉全部代替辅助锅炉IV、冷却水的部分热量用于海水淡化V、冷却水的部分热量用于加热空调系统中的空气A.I～VB.II+IIIC.I～IIID.I～IV
柴油机主机暖缸的方法有______。Ⅰ、发电柴油机冷却水在主机内循环Ⅱ、蒸汽在膨胀水箱中加热并开动淡水泵Ⅲ、蒸汽或电加热器加热主机淡水并开动淡水泵A.Ⅰ+ⅢB.Ⅰ+ⅡC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.加强燃油和燃烧的管理;Ⅱ.保证气缸良好的润滑条件;Ⅲ.保持缸套冷却水温度;Ⅳ.保证缸套合适的配合间隙;Ⅴ.活塞运动装置具有良好的对中性。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
关于柴油机冷却系统管理工作的说法中，不正确的是（）A、停泊中可通过相关管系利用发电柴油机的循环冷却水保持主机冷却水在暖缸状态B、冷却淡水压力应高于海水压力C、运转中柴油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水，以防咬缸D、大型柴油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使柴油机冷却水继续循环一定时间
单选题下列属于柴油机动力装置排气余热利用方案的是（）。 Ⅰ．废气锅炉全部代替辅助锅炉； Ⅱ．废气涡轮发电机全部代替柴油发电机，且废气锅炉部分代替辅助锅炉； Ⅲ．废气涡轮发电机全部代替柴油发电机，且废气锅炉全部代替辅助锅炉； Ⅳ．冷却水的部分热量用于海水淡化； Ⅴ．冷却水的部分热量用于加热空调系统中的空气。AⅠ～ⅤBⅡ+ⅢCⅠ～ⅢDⅠ～Ⅳ
单选题在柴油机备车中的暖机是指对（）预热并投入循环。 Ⅰ.缸套冷却水 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.喷油器冷却水 Ⅴ.活塞冷却水 Ⅵ.气缸油AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤBⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤCⅡ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题大多数柴油机船舶造水机以（）为热源工作A主机活塞冷却水B主机缸套冷却水C废气锅炉产汽D付机（发电机）冷却水