线性定常系统的开环增益越大,稳定性越好,稳态性能也越好。

线性定常系统的开环增益越大,稳定性越好,稳态性能也越好。


参考答案和解析
错误

相关考题:

最小相位系统的开环增益越大,其() A、振动次数越多B、稳定裕量越大C、相位变化越小D、稳态误差越小

系统类型λ、开环增益K对系统稳态误差的影响为() A、系统型次λ越高,开环增益K越大,系统稳态误差越小B、系统型次λ越低,开环增益K越大,系统稳态误差越小C、系统型次λ越高,开环增益K越小,系统稳态误差越小D、系统型次λ越低,开环增益K越小,系统稳态误差越小

关于线性系统稳态误差,正确的说法是:() A、一型系统在跟踪斜坡输入信号时无误差B、增大系统开环增益K可以减小稳态误差C、增加积分环节可以消除稳态误差,而且不会影响系统稳定性

系统类型、开环增益对系统稳态误差的影响为()A.系统型次越高,开环增益K越大,系统稳态误差越小B.系统型次越低,开环增益K越大,系统稳态误差越小C.系统型次越高,开环增益K越小,系统稳态误差越小D.系统型次越低,开环增益K越小,系统稳态误差越小

转速单闭环直流调速系统稳态性能指标与系统的放大倍数有关,放大倍数越大,稳态性能指标越好。但是放大倍数太大会引起闭环系统的不稳定。() 此题为判断题(对,错)。

天线的VSWR越大天线性能越好。 A.错误B.正确

自控系统开环放大倍数()。A、越大越好B、越小越好C、在保证系统动态特性前提下越大越好

关于线性系统稳态误差,正确的说法是()。A、增加系统前向通道中的积分环节个数可以提高系统的无稳态误差的等级B、减小系统开环增益K可以减小稳态误差C、增加积分环节可以消除稳态误差,而且不会影响系统稳定性

在伯德图上,截止频率越高,则系统的()。 A、稳定性越好B、快速性越好C、 稳态精度越高

发动机的功率越大,代表车辆的()。A、加速性越好B、制动性能越好C、最高速越大D、稳定性越好

增大闭环进给伺服系统的增益有什么益处?系统增益是否越大越好?

自控系统开环放大倍数叙述错误的是()。A、越大越好B、越小越好C、在保证系统动态特性前提下越大越好D、恒等于1

一阶系统的时间常数T越小,系统跟踪斜坡信号的()A、稳定性越好B、稳定性越差C、稳态性越好D、稳态性越差

自动控制系统中开环放大倍数()。A、越大越好;B、越小越好;C、在保证系统动态特性的前提下越大越好;D、在保证系统动态特性的前提下越小越好。

稳态误差的大小与系统的开环增益有关,系统的开环增益越大,稳态误差越大。

对于线性定常系统的性能分析不包括()。A、常值B、动态性能C、稳定性D、稳态误差

线性定常二阶系统的闭环增益越大,()。A、系统的快速性越好B、超调量越大C、峰值时间提前D、对系统的动态性能没有影响

以下对控制系统的描述正确的是:()A、各性能指标的要求间往往相互矛盾,必须兼顾B、确定性能指标时要求越高越好C、希望最大超调量小一点,振荡次数少一点,调整时间少一点,稳态误差小一点D、惯性环节的时间常数越大,对系统的快速性和稳定性越不利E、系统增益加大,稳态性能改善,但稳定性一定变差

下列说法正确的是:系统的开环增益()。A、越大系统的动态特性越好B、越大系统的稳态特性越好C、越大系统的阻尼越小D、越小系统的稳态特性越好

当系统稳态性能不佳时,一般可采用以下措施改善:()A、提高开环增益B、减小开环增益C、增加积分环节D、采用PI校正

自动控制系统中的开环放大倍数是()。A、越大越好B、越小越好C、在保证系统动态特性的前提下越大越好D、在保证系统动态特性

天线的VSWR越大天线性能越好。

单选题自控系统开环放大倍数()。A越大越好B越小越好C在保证动态性能的前提下越大越好D无关紧要

多选题自控系统开环放大倍数叙述错误的是()。A越大越好B越小越好C在保证系统动态特性前提下越大越好D恒等于1

单选题一阶系统的时间常数T越小,系统跟踪斜坡信号的()A稳定性越好B稳定性越差C稳态性越好D稳态性越差

判断题天线的VSWR越大天线性能越好。A对B错

问答题增大闭环进给伺服系统的增益有什么益处?系统增益是否越大越好?

问答题调制制度增益G越大表示____性能越好,通常FM的调制制度增益G要____AM的调制制度增益G。