4、空气弹簧变压力、变刚度、等高度的功能由下面那个元件实现A．差压阀B．高度控制阀C．附加气室D．节流嘴

4、空气弹簧变压力、变刚度、等高度的功能由下面那个元件实现

A．差压阀

B．高度控制阀

C．附加气室

D．节流嘴

参考答案和解析
高度控制阀

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弹性套柱销联轴器，由于弹性元件为非金属材料，所以刚度特征属于（）A、定刚度B、变刚度C、既可以是定刚度又可以是变刚度
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以下（）参数不是主动式空气悬架系统的控制参数。A、车身高度B、弹簧刚度C、减振器阻尼系数D、空气压力
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悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。
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为防止产生共振气门弹簧采取了（）的措施。A、双气门弹簧B、变螺距弹簧C、加强弹簧刚度
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先导式溢流阀先导阀弹簧的刚度小于主阀弹簧的刚度，其调定压力是由（）弹簧来确定的。
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辅助逆变装置逆变功能的实现主要采用了（）功率电力电子元件（）。
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弹簧管式压力表是根据弹性元件的（）和所受压力成比例的原理来工作的。A、刚度B、韧性C、屈服D、变形
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弹簧管式压力表是由（）、连杆、扇形齿轮、小齿轮、指针、支座等组成的。A、玻璃管B、弹簧弯管C、霍尔元件D、隔膜
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弹性套柱销联轴器，其刚度特征是属于（）A、定刚度B、变刚度C、定刚度或变刚度
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空气弹簧装置主要是由（）组成。A、空气弹簧本体B、附加空气室C、限压阀D、高度调整阀
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转K6型转向架中央悬挂系统采用（）。A、摇枕弹簧和摆动机构的组合B、采用轴箱悬挂，并采用变刚度弹簧和合理的摩擦阻力C、采用二系悬挂，一系悬挂采用改进型轴箱橡胶剪切垫，二系悬挂采用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的悬挂系统
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气动控制元件用以改变压缩空气的流向、压力、流量来实现执行机构所规定运动的元件，如各种（）、压力阀、快速排气阀等
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简述变刚度和变高度空气弹簧悬架系统的异同
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安装（）可使悬架的刚度成为可变的。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、变螺距的螺旋弹簧D、扭杆弹簧
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客车空气弹簧由空气弹簧本体、高度调整阀、差压阀、滤尘器和附加气室等组成
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载客量下降时，高度阀动作，使得（）。A、压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气B、压缩空气由二系弹簧排大气C、压缩空气由主风缸向一系弹簧充气D、压缩空气由一系弹簧排大气
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车用油气弹簧悬架的特点是（）。A、它是空气弹簧悬架的一种特例，它以空气作为弹性介质，而在气体弹簧与活塞之间引入油液作为传力介质B、具有变刚度的特性C、正确使用悬架缸的关键问题是充气、加油和悬架缸的高度调整D、可使车身的自然振动频率降低E、纵向尺寸小，能大大减小汽车的转弯半径
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空气弹簧的压力和车体高度由各转向架上的（）控制。
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单旋翼直升机的操纵（）。A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵
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问答题简述变刚度和变高度空气弹簧悬架系统的异同
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填空题空气弹簧的压力和车体高度由各转向架上的（）控制。
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判断题客车空气弹簧由空气弹簧本体、高度调整阀、差压阀、滤尘器和附加气室等组成A对B错
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单选题转K6型转向架中央悬挂系统采用（）。A摇枕弹簧和摆动机构的组合B采用轴箱悬挂，并采用变刚度弹簧和合理的摩擦阻力C采用二系悬挂，一系悬挂采用改进型轴箱橡胶剪切垫，二系悬挂采用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的悬挂系统
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不定项题安装（）可使悬架的刚度成为可变的。A渐变刚度的钢板弹簧B等螺距的螺旋弹簧C变螺距的螺旋弹簧D扭杆弹簧
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单选题弹性套柱销联轴器，由于弹性元件为非金属材料，所以刚度特征属于（）A定刚度B变刚度C既可以是定刚度又可以是变刚度
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填空题辅助逆变装置逆变功能的实现主要采用了（）功率电力电子元件（）。
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多选题为防止产生共振气门弹簧采取了（）的措施。A双气门弹簧B变螺距弹簧C加强弹簧刚度
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判断题悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。A对B错
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