制冷系统的管道联接有两种方式,即焊接和螺纹联接,前者为不可拆卸联接,后者为可拆卸联接。() 此题为判断题(对，错)。
键联接属于()。 A.固定可拆卸联接B.固定不可拆卸联接C.活动可拆卸联接D.活动不可拆卸联接
可拆卸连接（不损伤零件）常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。此题为判断题(对，错)。
键联接属于（）。A固定可拆卸联接B固定不可拆卸联接C活动可拆卸联接
焊接有几种常见缺陷，通常（）危害最大。A、夹渣B、裂纹C、气孔
常见的可拆连接有（）连接A、螺纹连接B、平面连接C、键连接D、销钉连接
可拆卸连接（不损伤零件）常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。
综合布线系统的接口位于每个布线子系统的端部，用以连接有关设备。其连接方式包括（）A、互连B、串连C、并联D、交连
螺纹连接是一种（）连接。A、可拆卸的固定B、可拆卸的活动C、不可拆卸的固定D、不可拆卸的活动
常用的螺纹连接、销连接是属于（）连接。A、固定不可拆卸B、固定可拆卸C、活动不可拆卸D、活动可拆卸
常用的焊接铆接是属于（）连接。A、固定不可拆卸B、固定可拆卸C、活动不可拆卸D、活动可拆卸
管道的法兰连接属于可拆卸连接、焊接连接属于不可拆卸连接。
容器与管道常见的可拆卸结构有（），（），承插式连接几种连接。
密封元件是（）连接结构的容器中起密封作用元件。A、可拆卸B、不可拆卸
在可拆卸的轴联接件中，常见的型式有（）联接和销联接。
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准中，对车钩连挂和制动软管连接有哪些规定？
铆装连接属于（）。A、可拆卸的固定联接B、不可拆卸的固定联接C、可拆卸的螺钉联接D、不可拆卸的螺钉联接
常见的可拆卸连接有、和（）等。A、螺纹连接B、铆钉连接C、销连接D、键连接
当封闭母线的直线段长度在（）左右及有可能发生不同沉陷的场所，导体和外壳宜设置（）伸缩接头。A、30m，可拆卸的；B、20m，不可拆卸的；C、20m，可拆卸的；D、30m，不可拆卸的。
制冷系统的管道联接有两种方式，即焊接和螺纹联接，前者为不可拆卸联接，后者为可拆卸联接。
填空题在可拆卸的轴联接件中，常见的型式有（）联接和销联接。
问答题编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准中，对车钩连挂和制动软管连接有哪些规定？
多选题常见的可拆卸连接有、和（）等。A螺纹连接B铆钉连接C销连接D键连接
多选题常见的可拆卸连接有（）等。A螺纹连接B铆钉连接C销连接D键连接
判断题制冷系统的管道联接有两种方式，即焊接和螺纹联接，前者为不可拆卸联接，后者为可拆卸联接。A对B错
单选题铆装连接属于（）。A可拆卸的固定联接B不可拆卸的固定联接C可拆卸的螺钉联接D不可拆卸的螺钉联接
单选题螺纹连接是一种连接。（）A不可拆卸的固定B可拆卸的固定C不可拆卸的动D可拆卸的动