机务段主要是负责管理铁路机车运用和 、 与 。有配属的机车，及保养维修机车所需的设备。

机务段主要是负责管理铁路机车运用和 、 与 。有配属的机车，及保养维修机车所需的设备。

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相关考题：

根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车属于()。 A、支配机车B、非支配机车C、配属机车D、非配属机车
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根据铁道部、铁路局命令批准的长期备用机车属于机务段()。 A、支配机车B、非支配机车C、运用机车D、非配属机车
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日(班)机车工作计划由()负责编制。 A.铁路局计划调度B.机务段机车调度C.铁路局机车调度与机务段机车调度共同编D.铁路局机车调度
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机车及铁路救援起重机配属、调拨、助勤、报废,由()发布调度命令。 A.总公司机车调度B.铁路局机车调度C.机务段机车调度
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机务段配属机车台数，包括（）台数、（）台数及（）台数。
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铁路局负责根据承担的跨铁路局机车长交路和管内运输任务变化，结合机车检备率提出机车购置和调整建议，确定管内机务段的机车配置及调拨。（）机车运用情况，（）管内机车运用工作，提高机车运用效率。
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机务段的配属机车台数包括（）、（）及（）。
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配属机车，承担机车运用管理、整备保养、检查修理等工作的基层运输生产单位称为（）。
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非配属机车不包括（）。A、长期备用机车B、入助机车C、跨段轮乘机车D、委托机务段有动力试验机车
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路局（机务段）在运用中拥有的机车台数以及机车分配状况，为什么不能仅从机车配属台数来反映？
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机务段坚持机车运用集中配置、统一管理，推行地乘分离，（）机车乘务员辅助作业时间，实行专业整备管理模式，完善机车整备设备设施，提高机车运用效率、机车乘务员劳动生产率及机车保养质量。定期（）机车运用工作，提出改进建议。
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配属机车：根据（）配属命令，拨交铁路局及机务段保管、使用，涂有局、段标志，并在资产台帐内登记的机车，包括企业自购机车。
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跨局机车交路实施前，由机车配属机务段牵头组织相关单位签订协议，明确继乘交接、机车整备、维修等事项，制定相应的管理办法和安全措施，并严格执行铁路局相关规定。
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所谓整备作业，就是对机车进行出发前的准备和供应，使其达到（）规定的技术状态。A、《铁路技术管理规程》B、《内、电机车检查评定办法》C、《铁路机车保养规则》D、《铁路机车运用管理规程》
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（）负责安排机车乘务员出乘计划。A、铁道部机车调度B、铁路局机车调度C、机务段运用值班员
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（）负责安排机车乘务员出乘计划。A、铁道部机车调度B、铁路局机车调度C、机务段运用值班员D、运用车间
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配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用，涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。
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单选题根据铁道部、铁路局命令批准的长期备用机车属于机务段（）。A支配机车B非支配机车C运用机车D非配属机车
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填空题机务段坚持机车运用集中配置、统一管理，推行地乘分离，（）机车乘务员辅助作业时间，实行专业整备管理模式，完善机车整备设备设施，提高机车运用效率、机车乘务员劳动生产率及机车保养质量。定期（）机车运用工作，提出改进建议。
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填空题配属机车，承担机车运用管理、整备保养、检查修理等工作的基层运输生产单位称为（）。
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填空题配属机车：根据（）配属命令，拨交铁路局及机务段保管、使用，涂有局、段标志，并在资产台帐内登记的机车，包括企业自购机车。
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填空题机务段的配属机车台数包括（）、（）及（）。
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单选题（）负责安排机车乘务员出乘计划。A铁道部机车调度B铁路局机车调度C机务段运用值班员
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问答题路局（机务段）在运用中拥有的机车台数以及机车分配状况，为什么不能仅从机车配属台数来反映？
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判断题跨局机车交路实施前，由机车配属机务段牵头组织相关单位签订协议，明确继乘交接、机车整备、维修等事项，制定相应的管理办法和安全措施，并严格执行铁路局相关规定。A对B错
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填空题铁路局负责根据承担的跨铁路局机车长交路和管内运输任务变化，结合机车检备率提出机车购置和调整建议，确定管内机务段的机车配置及调拨。（）机车运用情况，（）管内机车运用工作，提高机车运用效率。
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单选题根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用，涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车属于（）。A支配机车B非支配机车C配属机车D非配属机车
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单选题（）负责安排机车乘务员出乘计划。A铁道部机车调度B铁路局机车调度C机务段运用值班员D运用车间
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