采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（5）根据本题的试验结果，可用于（ ）。A.评价地基的密实度B.评价地基的承载力C.评价地基均匀性D.确定地基土的变形模量
采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（5）根据本题的试验结果，可用于（ ）。
A.评价地基的密实度
B.评价地基的承载力
C.评价地基均匀性
D.确定地基土的变形模量
B.评价地基的承载力
C.评价地基均匀性
D.确定地基土的变形模量
参考解析
解析：重型或超重型圆锥动力触探试验结果主要应用于：1.利用触探曲线进行力学分层；2.评价地基的密实度；3.评价地基承载力；4.确定地基土的变形模量；5.确定单桩承载力；6.确定抗剪强度、地基检验和确定地基持力层；7.评价地基均匀性。
相关考题：
某浅基础地基承载力特征值fa＝200kPa，地基承载力修正系数ηb、ηd分别为0.3、1.6，基础底面尺寸为3m×4m，埋深2m，持力层土的重度为18kN/m3，埋深范围内土的加权平均重度为17kN/m3，修正后的地基承载力特征值为（ ）kPa。 A、207.7 B、240.8 C、243.2 D、246.2
根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011），在下列关于持力层地基承载力宽度修正方法的论述中，哪些选项是正确的（ ）A． 深度修正系数是按基础埋置深度范围内土的类型查表选用的B． 宽度修正系数是按持力层土的类型查表选用的C． 对于软土地基采用换填法加固持力层，宽度修正系数按换填后的土选用D． 深度修正时采用的土的重度为基底以上的加权平均重度
根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011），按土的抗剪强度指标确定地基承载力特征值时，以下情况中哪些取值是正确的？（ ）A、当基础宽度3m＜b＜6m，或基础埋置深度大于0、5m时，按基础底面压力验算地基承载力时，相应的地基承载力特征值应进一步进行宽度和深度修正B、基底地基持力层为粉质黏土，基础宽度为2、0m，取b=2、0mC、取基底下一倍短边宽度深度范围内土的黏聚力标准值D、取基础与上覆土的平均重度20kN/m3
某铁路涵洞基础位于深厚淤泥质黏土地基上，基础埋置深度1.0m，地基土不排水抗剪强度cu为35kPa，地基土天然重度18kN／m3，按照《铁路桥涵地基基础设计规范》（TB 10025—2005），安全系数m＇取2.5，涵洞基础地基容许承载力[σ]的最小值接近于下列哪个选项？（ ）A．60kPaB．70kPaC．80kPaD．90kPa
某铁路涵洞基础位于深厚淤泥质黏土地基上，基础埋置深度1.0m，地基土不排水抗剪强度cu为35kPa，地基土天然重度18kN/m3，按照《铁路桥涵地基基础设计规范》，安全系数m′取2.5，涵洞基础地基容许承载力[σ]的最小值接近于下列哪个选项？ ( )A. 60kPa B. 70kPa C. 80kPa D. 90kPa
某高层住宅筏形基础，基底埋深7 m，基底以上土的天然重度20 kN/m3，天然地基承载力特征值180 kPa，采用水泥粉煤灰碎石桩(CFG)复合地基，现场试验侧得单桩承载力特征值为600 kN，正方形布桩，桩径400 mm，桩间距为1.5 mX1.5 m，桩问土承载力折减系数口取0. 95，该建筑物基底压力不应超过（）。(A) 428 kPa (B) 558 kPa (C) 623 kPa (D) 641 kPa
已知基础宽度10m，长度20m，埋置深度4m，基础底面以上土的平均重度为 12kN/m3，持力层的厚度2.0m；土的重度18kN/m3；软弱下卧层经深度修正的地基承载力是130kPa，则基底总压力必须小于( )才能满足软弱下卧层强度要求。A66kPaB114kPaC138kPaD88kPa
筏板基础宽10 m，埋置深度5 m，地基下为厚层粉土层，地下水位在地面下20 m 处，在基底标高上用深层平板载荷试验得到的地基承载力特征值fak为200 kPa，地基土的重度为19 kN/m3，查表可得地基承载力修正系数ηb=0. 3，ηd=1.5，筏板基础基底均布压力为（）数值时刚好满足地基承载力的设计要求。(A) 345 kPa (B) 284 kPa (C) 217 kPa (D) 167 kPa
均匀深厚地基上，宽度为2m的条形基础，埋深1m，受轴向荷载作用。经验算地基承载力不满足设计要求，基底平均压力比地基承载力特征值大了20kPa；已知地下水位在地面下8m，地基承载力的深度修正系数为1.60，水位以上土的平均重度为19kN/m3，基础及台阶上土的平均重度为20kN/m3。如采用加深基础埋置深度的方法以提高地基承载力，将埋置深度至少增大到下列哪个选项时才能满足设计要求（ ） A． 2.0m B． 2.5m C． 3.0m D． 3.5m
已知基础宽度10m，长度20m，埋置深度4m，基础底面以上土的平均重度为 12kN/m3，持力层的厚度2.0m；土的重度18kN/m3；软弱下卧层经深度修正的地基承载力是130kPa，则基底总压力必须小于( )才能满足软弱下卧层强度要求。A.66kPA.B.114kPA.C.138kPA.D.88kPA.
筏板基础宽度10m，埋置深度5m，地基土为厚层均质粉土层，地下水位在地面下20m处。在基底标高上用深层平板载荷试验得到的地基承载力特值fak =200kPa,地基土的重度19kN/m3(查表可得地基承载力修正系数为：ηb=0.3，ηd=1.5)。试问筏板基础基底均布压力为下列何项数值时刚好满足地基承载力的设计要求？（ ）A. 345kPa B. 284kPa C. 217kPa D. 167kPa
采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（5）根据本题的试验结果，可用于（ ）。A、评价地基的密实度B、评价地基的承载力C、评价地基均匀性D、确定地基土的变形模量
采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（4）针对题设条件所选择圆锥动力触探试验的类型，在现场试验时应注意的事项为（ ）。A：地面上触探杆的高度不宜超过1.5m，以免倾斜和摆动过大B：地面上触探杆的高度不宜超过2.0m，以免倾斜和摆动过大C：贯入过程应尽量连续贯入，锤击速率宜为每分钟15-30击D：贯入过程应尽量连续贯入，锤击速率宜为每分钟30-50击
采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（1）根据题设条件，应选择动力触探仪的技术指标为（ ）。A.落锤质量10kg，锤落距50cm，探头直径40mm，探杆直径25mmB.落锤质量63.5kg，锤落距74cm，探头直径76mm，探杆直径42mmC.落锤质量63.5kg，锤落距76cm，探头直径74mm，探杆直径42mmD.落锤质量120kg，锤落距100cm，探头直径76mm，探杆直径50mm
采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（2）采用重型动力触探仪进行试验，探杆长度为3cm，其中在某土层的有效厚度为30cm，对应该土层每10cm贯入深度的锤击数为：12、11、15，则该30cm土层最小动贯入阻力为（ ）。已知锤座及导杆的总质量为24.5kg，圆锥探头的截面面积为43cm2，部分重型圆锥动力触探锤击数修正系数如下表所示。A、8.29MPaB、8.49MPaC、8.73MPaD、11.49MPa
某高层住宅，采用筏板基础，基底尺寸为21m×30m，地基基础设计等级为乙级。地基处理采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩），桩直径为400mm。地基土层分布及相关参数如图5-14所示。设计要求经修正后的复合地基的承载力特征值不小于430kPa，假定基础底面以上土的加权平均重度γm为18kN/m3，CFG桩单桩竖向承载力特征值Ra为450kN，桩间土承载力折减系数β为0.8。试问，该工程的CFG桩面积置换率m的最小值，最接近于下列何项数值？提示：地基处理后桩间土承载力特征值可取天然地基承载力特征值。（A） 3% （B）5% （C）6% （D）8%
按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），在对地基承载力基本容许值进行深宽修正时，下列说法正确的是（）。A、位于挖方内的基础，基础埋置深度由开挖后的地面算起B、如果持力层为透水者，基底以上在水中的土的容重采用浮重度，即土的饱和重度减水的重度C、如果持力层为不透水者，基底以下持力层的重度采用土的饱和重度D、冻土不再进行深宽修正
采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18Kn/m3。 请根据以上内容，回答下列问题。根据题设条件，应选择动力触探仪的技术指标为（）A、落锤质量10kg，锤落距50cm，探头直径40mm，探杆直径25mmB、落锤质量63.5 kg，锤落距74cm，探头直径76mm，探杆直径42mmC、落锤质量63.5kg，锤落距76cm，探头直径74mm，探杆直径42mmD、落锤质量120kg，锤落距l00cm，探头直径76mm，探杆直径50mm
采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18Kn/m3。 请根据以上内容，回答下列问题。根据本题的试验结果，可用于（）A、评价地基的密实度B、评价地基的承载力C、评价地基均匀性D、确定地基土的变形模量
单选题柱基底面尺寸为3.2m×3.6m，埋置深度2.0m。地下水位埋深为地下1.0m，埋深范围内有两层土，其厚度分别为h1=0.8m和h2=1.2m，天然重度分别为γ1=17kN/m3和γ2=18kN／m3。基底下持力层为黏土，天然重度γ2=19kN/m3，天然孔隙比e0=0.7，液性指数IL=0.60，地基承载力特征值=280kPa。修正后地基承载力特征值最接近于（）。（水的重度γw=10kN／m3）（）A285kPaB295kPaC310kPaD325kPa
单选题某小桥涵地基为均质软土，土的重度为18kN/m3，地下水位为1．0m，基础埋深为3．0m，天然含水率为38%，其地基的容许承载力为（）。A95kPaB100kPaC110kPaD120kPa
单选题某建筑地基的岩土工程勘察得到地基承载力特征值fak=160kPa，基础底面以上土的加权平均重度γ为16.5kN/m3，基础底面宽度为1.5m，埋深1.8m。基底持力层为黏性土，其孔隙比为0.88，液性指数为0.86，重度为18kN／m3。试问：该持力层修正后的承载力特征值（kPa）最接近下列（）项。（）A190B180C170D160
单选题筏板基础宽10m，埋置深度5m，地基土为厚层均质粉土层，地下水位在地面下20m处，在基底标高上用深层平板载荷试验得到的地基承载力特征值fak为200kPa，地基土的重度为19kN/m3（查表可得地基承载力修正系数ηb＝0.3，ηd＝1.5），筏板基础基底均布压力为下列何项数值时刚好满足地基承载力的设计要求？（ ）[2009年真题]A345kPaB284kPaC217kPaD167kPa
多选题采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18Kn/m3。 请根据以上内容，回答下列问题。针对题设条件所选择圆锥动力触探试验的类型，在现场试验时应注意的事项为（）A地面上触探杆的高度不宜超过1. 5m，以免倾斜和摆动过大B地面上触探杆的高度不宜超过2.0m，以免倾斜和摆动过大C贯人过程应尽量连续贯人，锤击速率宜为每分钟15 ~30击D贯人过程应尽量连续贯入，锤击速率宜为每分钟30 ~50击
单选题验算桥涵基础底面软土层承载力。某桥涵基础尺寸为1.5m×6m，基底埋深2m，埋深范围内土的重度γ=18kN／m3，持力层为粉质黏土，γ=19kN／m3，距基底3m处为淤泥质土层，基础受轴心荷载800kN，软土层顶面经深度修正后的容许承载力是120kPa，软土层顶面的应力为（）kPa。（）A107.28B105.35C118.08D98.17
单选题某条形基础宽10m，埋深2m，埋深范围内土的重度γ0＝18kN/m3，φ＝22°，c＝10kPa，地下水位于基底，地基持力层土的饱和重度γsat＝20kN/m3，φ＝20°，c＝12kPa；按太沙基理论求得地基发生整体剪切破坏时的地基极限承载力为（ ）。（φ＝20°时，承载力系数：Nr＝5.0，Nq＝7.42，Nc＝17.6；φ＝22°时，承载力系数：Nr＝6.5，Nq＝9.17，Nc＝20.2）A728.32kPaB897.52kPaC978.32kPaD1147.52kPa
多选题采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18Kn/m3。 请根据以上内容，回答下列问题。根据本题的试验结果，可用于（）A评价地基的密实度B评价地基的承载力C评价地基均匀性D确定地基土的变形模量