板式橡胶支座抗剪老化试验，需将试样置于老化箱内48h，老化箱内温度应在70℃士2℃。
板式橡胶支座抗剪老化试验，需将试样置于老化箱内48h，老化箱内温度应在70℃士2℃。
参考解析
解析：板式橡胶支座的抗剪老化试验准备工作：抗剪老化试验前，应将试样置于老化箱内，在70℃±2℃温度下经72h后取出；将试样在标准温度23℃±5℃下停放48h后，再在标准试验温度下进行抗剪切试验。
相关考题：
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（ ）。A、（G+G×10%）MPaB、（G+G×15%）MPaC、（G-G×5%）MPaD、（G-G×10%）MPa
1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm700mm130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。85）以下关于橡胶板式支座试验结果说法不正确的是（ ）。A.抗剪老化试验是将试样在70℃2℃下放置48小时，然后在23℃5℃下停放72h，然后进行抗剪弹性模量试验。B.除极限抗压强度试验外，其他力学性能试验竖向力均加载至10MPa。C.转角试验中，Δmin>0时，表示支座不脱空。D.力学性能试验中，1块不合格，则再抽取双倍试件进行复检，仍有一项不合格，则该批次不合格。
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（ ）。A.（G+G×10%）MPaB.（G±G×15%）MPaC.（G-G×5%）MPaD.（G-G×10%）MPa
热空气加速老化试验为了防止硫磺、抗氧剂、过氧化物或增塑剂的迁移，避免在同一老化箱内同时加热不同类型的橡胶试样，如下哪些类型的材料可一起加热：（）。A、相同类型的聚合物B、含有同类型的促进剂或硫磺和促进剂的比率近似相同的硫化橡胶C、含有同类型抗氧剂的橡胶D、含有同类型同份量增塑剂的橡胶
风轮橡胶部件（橡胶轴套）所用的橡胶，环境温度（25±℃）下其硬度（邵式A）为（），引（抗）张强度应不低于10Mpa，伸长率应不小于350%，经老化试验后，其硬度变化应在（）以内，引（抗）张强度变化应在-15%以内，伸长率变化应在-40%以内。
板式橡胶支座抗老化试验时，须将试样置于老化箱内，在（）温度下经72h后取出，再将试样在标准温度23℃±5℃下停放48h，然后进行其它试验。A、105℃±5℃B、70℃±2℃C、72℃±2℃D、40℃±2℃
单选题板式橡胶支座抗老化试验时，须将试样置于老化箱内，在（）温度下经72h后取出，再将试样在标准温度23℃±5℃下停放48h，然后进行其它试验。A105℃±5℃B70℃±2℃C72℃±2℃D40℃±2℃
单选题板式橡胶支座抗剪老化试验，老化箱内的温度为（）℃。A60±2B70±2C80±2D90±2