隧道衬砌内部缺陷常用的检测方法有（ ）。A：水压法B：超声波法C：钻孔取芯法D：地质雷达法E：红外成像法
隧道衬砌内部缺陷常用的检测方法有（ ）。
A：水压法
B：超声波法
C：钻孔取芯法
D：地质雷达法
E：红外成像法
B：超声波法
C：钻孔取芯法
D：地质雷达法
E：红外成像法
参考解析
解析：内部缺陷检测是检测的难点和重点，常用的检测方法有：水压法、超声波法、钻孔取芯法、地质雷达法、红外成像法、冲击一回波法和敲击一回声法等。
相关考题：
下列说法不正确的是()。hi－检测衬砌厚度,当衬砌混凝土存在内部缺陷时,检测衬砌厚度应换算为有效衬砌厚度,即将检测衬砌厚度减去内部缺陷削弱的部分厚度,h－设计衬砌厚度;长度指沿隧道纵向连续长度。 A、衬砌有效厚度0.60≤hi/hB、衬砌有效厚度0.75≤hi/hC、衬砌有效厚度1>hi/h≥0.9。其劣化等级为C级D、衬砌有剥蚀。其劣化等级为C级
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（2）对地质雷达的适用范围描述，错误的是（ ）。A.混凝土村砌厚度B.隧道衬砌拱顶是否有脱空C.衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置D.混凝土衬砌强度不够
隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。A、衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况B、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度C、混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况D、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
单选题隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。A衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况B衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度C混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况D衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
单选题某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0~DK37 1+783.0（洞口），共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。对地质雷达的适用范围描述，错误的是（）A混凝土衬砌厚度B隧道衬砌拱顶是否有脱空C衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置D混凝土衬砌的强度
填空题隧道混凝土衬砌常见的质量问题有（）、内部缺陷、强度不够和厚度不足、（）等。