隧道施工中,钢支撑与围岩之间的间隙可以用片石回填。( )
隧道施工中,钢支撑与围岩之间的间隙可以用片石回填。( )
参考解析
解析:钢支撑应靠紧围岩,其与围岩的间隙不得用片石回填,而应用喷射混凝土填实。
相关考题:
隧道初期支护措施,应紧随开挖面及时施作,确保施工安全。下列关于初期支护说法错误的是( )。A.Ⅳ级围岩必要时可加设钢支撑B.Ⅲ级围岩支护可采用局部锚杆C.钢支撑常用于软弱破碎围岩隧道中D.喷射混凝土作为永久支护的部位时,钢筋网是唯一被批准的配筋形式
钢支撑架立后,监理工程师应检查的内容()A、拱脚必须放在牢固的基础上,钢架之间用纵向钢筋联接,钢架与围岩应尽量靠近,但应留保护层B、钢架应垂直隧道中线,上下、左右允计偏差,钢架倾斜度C、钢架背后是否用碎石或块石填充D、钢架与围岩之间的间隙必须用喷射砼充填密实,间隙过大时,可用混凝土楔块顶紧
多选题铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现()。A施工期安全的目的B控制围岩过大变形的目的C施工期防尘的目的D控制模板过大变形的目的E施工期控制质量和防水的目的
多选题隧道施工安全监测的对象主要是()。A围岩B衬砌C锚杆和钢D拱架E其他支撑