液态涂料施工到被涂物件表面后形成了可流动的液态薄层,通称为湿膜,它要按照不同的机理,通过不同的方式,变成固态的连续的 ,才得到需要的涂膜。这个过程通常称为干燥 或 ,是涂料成膜过程的核心阶段。

液态涂料施工到被涂物件表面后形成了可流动的液态薄层,通称为湿膜,它要按照不同的机理,通过不同的方式,变成固态的连续的 ,才得到需要的涂膜。这个过程通常称为干燥 或 ,是涂料成膜过程的核心阶段。


参考答案和解析
干膜;固化

相关考题:

粉末涂料的成膜机理与液态涂料相似。此题为判断题(对,错)。

经研究发现,涂膜流平的过程与()有关。 A、涂膜的厚度B、涂料的黏度C、涂料的表面张力D、溶剂的挥发

我们将喷涂至被涂表面的涂料所形成的涂层完全干燥时的厚度值称为()。A、湿膜厚度B、干膜厚度

聚氨酯防水涂料是一种化学反应型涂料,多以双组分形式混合使用,组分间发生反应直接由液态变为固态,体积收缩小,易形成较厚的防水涂膜,且涂膜的弹性、强度、延伸性高,耐侯性好。此题为判断题(对,错)。

粉末涂料的主要缺点有( )。A.调色、换色困难B.不宜涂薄C.涂膜外观不如液态涂料D.烘烤温度高

试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(4)水性路面标线涂料的成膜机理( )。A.通过涂料中的溶剂(水)挥发来实现的B.涂料的成膜物乳液粒子在分散介质水挥发后相互接近、挤压变形等过程聚集起来C.最终由乳液颗粒状态的聚集体转变成分子状态的凝聚物而形成连续平整的涂膜D.成膜过程发生的都是物理变化,也称非转变型成膜过程

试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(1)路面标线涂料的成膜过程()。 A.由固态粉末涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程B.由液态水性涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程C.由溶剂涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程D.由固态颗粒涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程

试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(2)热熔型路面标线涂料的成膜机理()。 A.常温下呈固体粉末状态B.施工时加热至180-220℃,才能使成膜树脂颗粒熔合C.树脂分子间相互交错缠绕进而冷却形成连续完整的涂膜D.热熔型路面标线涂料的成膜过程是一种物理变化

涂料组成成分中,辅助成膜物质的作用是()A.增加涂膜的厚度,提高涂膜的耐磨性B.溶解成膜物质,改善涂膜的性能或影响成膜过程C.赋予涂料美观的色彩D.将其他成分黏成整体,并形成坚韧的保护膜

涂料出厂时液态涂料未涂刷成膜时的技术指标是( )。 A、细度 B、硬度 C、涂膜厚度 D、光泽

涂膜应根据防水涂料的品种分遍涂布,不得一次涂成。应待先涂的涂层干燥成膜后,方可涂后一遍涂料。( )

硅钢绝缘涂层的成膜过程,就是被涂覆在带钢上的涂层由液态转变为固态膜的过程,这一过程分为干燥和()两阶段。

涂料由液态(或粉末状)变成无定形的固态薄膜的过程称为涂料的成膜过程或叫涂料的固化。

涂膜表面颜色与使用涂料的颜色有明显色差,干燥后涂膜颜色变深或变浅,称为渗色。

涂料的干燥是指涂装后,涂料由液态或粘稠状薄膜变成()的化学物理变化过程。A、粉末B、絮状C、固态D、气体

()是指涂膜从液态向固态变化的过程

涂料在涂膜表面边缘呈现脊状隆起,使涂膜边缘达厚的现象,称为()

金属表面涂装施工只需要在涂膜固化干燥后进行干膜厚度的测定,不需要在涂膜过程中测定湿膜厚度。

涂料由液态或粉末状变成固态,在被涂物表面上形成薄膜的过程称为()。

粉末涂料的成膜机理与液态涂料相似。

()是一种化学反应型涂料,多以双组分形式混合使用,组分间发生反应直接由液态变为固态,体积收缩小,易形成较厚的防水涂膜,且涂膜的弹性、强度、延伸性高,耐侯性好。

涂膜应根据防水涂料的品种分遍涂布,不得—次涂成。应待先涂的涂层干燥成膜后,方可涂后—遍涂料。

判断题粉末涂料的成膜机理与液态涂料相似。A对B错

判断题涂膜应根据防水涂料的品种分遍涂布,不得—次涂成。应待先涂的涂层干燥成膜后,方可涂后—遍涂料。A对B错

判断题涂膜应根据防水涂料的品种分遍涂布,不得一次涂成。应待先涂的涂层干燥成膜后,方可涂后一遍涂料。A对B错

填空题涂料由液态或粉末状变成固态,在被涂物表面上形成薄膜的过程称为()。

单选题涂料出厂时下列液态涂料未涂刷成膜时的技术指标是()。A细度B硬度C涂膜厚度D光泽

填空题涂料的溶剂挥发慢,湿涂膜保持液态的过程持续时间长,就与()中的行为类似。溶剂挥发快,涂膜黏度急剧增加,湿涂膜内不同表面张力的分子来不及发生充分移动,以达到接近平衡,就与()中的行为更类似。