粉磨物料的目的是增加物料的()和使各种物料混合均匀。 A、大小B、体积C、表面积D、接触面积
在制备可磨性试样时,可以由小于3mm粒度的煤样来制备试样。() 此题为判断题(对，错)。
磨屑重轨拉伸试样时磨屑面上产品烧伤的重要原因是（）。A、砂轮太软B、砂轮太硬C、磨屑速度太慢D、磨屑速度太快
研磨试样分为（）A、粗磨B、细磨C、精磨D、粗磨、细磨
金相试样细磨使用砂纸更换原则应是粒度逐渐由粗到细。（）
硫化橡胶耐磨性能的测定（阿克隆磨耗试验机法）时，应对试样预磨（）min后取下，刷净胶屑，称其重量，精确到0.001g。
拉伸试样表面有显著的刀磨痕或机械损伤，虽然尺寸符合标准，仍然不可以用于试验。
手工磨制试样时每换一次砂纸试样均需转换角度，与旧磨痕方向应（）。A、平行B、垂直C、成450D、随意
手工磨制试样时每换一次砂纸试样均需转换角度，与旧磨痕方向应（）。A、平行B、垂直C、成45°D、随意
金相分析检查试样用金相砂纸进行细磨，每更换一道砂纸，试样应转动（），并使前一道的磨削痕迹彻底去除。A、60°B、90°C、180°D、30°
镜片（）的目的是去除磨边机砂轮所留下的磨削沟痕，使镜片边缘表面平滑光洁。A、粗磨B、细磨C、精磨D、抛光
手动磨制试样时每换一次砂纸试样均须转换角度，与旧磨痕方向应：（）。A、平行B、垂直C、成45OD、成60O
指导中级工，进行加工工艺路线的拟订，如渗碳主轴加工工艺路线：下料→锻造→退火→粗车→调质→试样→半精车→低温时效（）。A、→粗磨→半精磨→探伤→超精磨B、→粗磨→探伤→渗氮→精磨→超精磨C、→粗磨→低温时效→精磨→超精磨D、→粗磨→低温时效→半精磨→探伤→渗氮→精磨→超精磨
渗透检测是一种非破坏试验方法，这种方法可用于（）。A、探测和评定试件中的各种缺陷B、探测和确定试样中缺陷的长度，深度和宽度C、确定试样的抗拉强度D、探测工件表面的开口缺陷
在穿过式线圈涡流系统中，转动试样使试样上的缺陷处在不同位置上（如上、下、左、右）的目的是什么？
金相试验中试样细磨后还需要进一步抛光，抛光的目的是为了去除细磨时留下的细微磨痕而获得光亮的镜面，以下不属于金相试样的抛光方法的是（）A、机械抛光B、侵蚀抛光C、电解抛光D、化学抛光
碳化硅质砂轮片的外观特征及作用是：色灰黑，适用于磨（）和铸铁。A、铁试样B、硬质合金C、钢试样
有挥发性的试样应放在（）中称量。A、烧杯B、表面皿C、带磨口的称量瓶D、锥形瓶
比重瓶法测试样密度，称重时将（）上过剩的试样用滤纸吸去。A、磨口处B、塞子是C、温度计上D、毛细管
车轴磨耗的部位主要有轴径磨耗、防尘板座磨伤、（）。A、轴身磨伤B、轴承磨耗C、前盖磨耗D、螺栓磨耗
钢轨磨耗主要有侧面磨耗（包括直线上两股钢轨交替不均匀侧磨）、垂直磨耗、鞍形磨耗和波浪形磨耗等。
出磨水泥的（）和（）必须准确，所取试样才有代表性。
单选题三轴和单轴试验机上都配有球形调节座，其主要作用是（）。A缓冲试件的荷载B美观经济C为了试样均匀受力D安装和拆卸试样方便
单选题车轴磨耗的部位主要有轴径磨耗、防尘板座磨伤、（）。A轴身磨伤B轴承磨耗C前盖磨耗D螺栓磨耗
单选题渗透检测是一种非破坏性检验方法，这种方法可用于（）A检测和评定试件中的各种缺陷B检测和评定试样表面开口缺陷的长度和深度C确定试样表面开口缺陷的长度和宽度D检测试件表面的开口缺陷
问答题在穿过式线圈涡流系统中，转动试样使试样上的缺陷处在不同位置上（如上、下、左、右）的目的是什么？