【多选题】引起曲线附加阻力的因素主要是()。A.列车在曲线上运行时轮轨间的纵向滑动B.列车在曲线上运行时轮轨间的横向滑动C.轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加D.上、下心盘之间摩擦加剧E.轴承有关部分摩擦加剧

【多选题】引起曲线附加阻力的因素主要是()。

A.列车在曲线上运行时轮轨间的纵向滑动

B.列车在曲线上运行时轮轨间的横向滑动

C.轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加

D.上、下心盘之间摩擦加剧

E.轴承有关部分摩擦加剧


参考答案和解析
引起曲线附加阻力的因素主要是,机车、车辆在曲线上运行时,轮轨间的纵向和横向滑动、轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加,同时由于侧向力的作用,上、下心盘之间以及轴承有关部分摩擦加剧。由这些原因增加的阻力与曲线半径、列车运行速度、外轨超高、轨距加宽量、机车车辆的固定轴距和轴荷载等诸多因素有关。

相关考题:

列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。 A、基本阻力B、附加阻力C、起动阻力D、制动阻力

列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。A、坡道附加阻力B、曲线附加阻力C、车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D、隧道附加空气阻力

引起曲线附加阻力的因素主要是()。A、列车在曲线上运行时轮轨间的纵向滑动B、列车在曲线上运行时轮轨间的横向滑动C、轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加D、上、下心盘之间摩擦加剧E、轴承有关部分摩擦加剧

列车在通过曲线时产生的曲线阻力属于()A、基本阻力B、附加阻力C、运行阻力D、起动阻力

曲线阻力是()阻力。A、基本阻力B、起动阻力C、附加阻力D、一般阻力

简述引起曲线附加阻力的因素。

列车附加阻力可分为坡道附加阻力,曲线阻力和()阻力。A、机械阻力B、隧道空气阻力C、加算坡道阻力D、启动阻力

列车通过曲线时,产生的附加阻力称为曲线阻力

列车通过曲线时所产生的附加阻力称为曲线阻力。

附加阻力包括:坡道阻力、曲线阻力、()A、空气阻力B、温度阻力C、隧道阻力

附加阻力包括坡道阻力,曲线阻力,起动阻力,()。

曲线附加阻力产生的原因?

列车在曲线上运行比在直线上所受的阻力大,两者阻力之差称为曲线附加阻力。

曲线阻力属于()。A、基本阻力B、起动阻力C、附加阻力D、一般阻力

附加阻力包括()、曲线阻力、和隧道附加阻力.

判断题列车通过曲线时所产生的附加阻力称为曲线阻力。A对B错

多选题横向力主要是通过曲线时的()。A离心力B位移C震动D横向振动引起的附加力

多选题我国目前在牵引计算中考虑到的附加阻力主要有()。A风力B坡度阻力C曲线阻力D起动阻力E隧道阻力

多选题列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。A坡道附加阻力B曲线附加阻力C车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D隧道附加空气阻力

判断题列车通过曲线时,产生的附加阻力称为曲线阻力A对B错

单选题列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。A基本阻力B附加阻力C运行阻力D起动阻力

单选题列车在通过曲线时产生的曲线阻力属于()A基本阻力B附加阻力C运行阻力D起动阻力

填空题附加阻力包括()、曲线阻力、和隧道附加阻力.

填空题附加阻力包括坡道阻力,曲线阻力,起动阻力,()。

多选题引起曲线附加阻力的因素主要是()。A列车在曲线上运行时轮轨间的纵向滑动B列车在曲线上运行时轮轨间的横向滑动C轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加D上、下心盘之间摩擦加剧E轴承有关部分摩擦加剧

问答题简述引起曲线附加阻力的因素。

多选题曲线附加阻力值大小与下列因素有关()。A曲线半径B列车运行速度C外轨超高D轨距加宽量E机车车辆的固定轴距

单选题列车附加阻力可分为坡道附加阻力,曲线阻力和()阻力。A机械阻力B隧道空气阻力C加算坡道阻力D启动阻力