6、一批货物在海运途中发生承保范围内的损失,其修理费用超过货物修复后的价值,这种损失属于()。A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损

6、一批货物在海运途中发生承保范围内的损失,其修理费用超过货物修复后的价值,这种损失属于()。

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损


参考答案和解析
推定损失

相关考题:

下列哪一损失不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保的责任范围?A.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失B.被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的全部损失C.被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的部分损失D.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的部分损失

下列关于海运货物保险的表述,错误的是( )。A.水渍险的承保范围比平安险大B.被保险货物出于海啸、洪水造成的损失在水渍险承保范围内C.水渍险的承保范围比平安险小D.钩损险属于特殊附加险

在我国海洋运输货物保险的平安险中,保险人负责整件货物落海造成的全部或部分损失的前提条件是()A.损失发生于货物装卸或转运时B.损失发生于海运途中C.损失发生于运输中的任何阶段D.损失发生于陆运途中

下列哪一损失不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保的责任范围?A.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失B.被保险货物在运输送中由于意外事故造成的货物的全部损失C.被保险货物在运输途中由于意外事浓造成的货物的部分损失D.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的部分损失

下列不属于平安险的是() A、海运途中由于自然灾害或者意外事故造成的被保险货物的全部损失B、运输工具途中遭到意外、意外事故前后又遇到自然灾害致使被保险货物的部分损失C、发生共同海损引起的牺牲、分摊费和救助费用D、各种自然灾害造成的部分损失

海运中保险标的受损后,修理费用超过货物修复后的价值,该损失属于()A. 共同海损B. 单独海损C. 实际全损D. 推定全损

下列关于海运货物保险的表述,错误的是( )。A.水渍险的承保范围比平安险大B.被保险货物由于海啸、洪水造成的损失在水溃险承保范围内C.水溃险的承保范围比平安险小D.钩损险属于特殊附加险

以下哪项属于保险责任( )A.承保车载货物掉落损失险,车载液体和气体货物发生泄漏事故产生的损失B.承保自燃损失险,运载货物自身的损失C.承保盗抢险,被盗车辆追回后的修理费用D.承保玻璃单独玻璃险,机动车辆的灯具玻璃、车镜玻璃破碎

下列()不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保的责任范围。 A.被保险货物在运输途中由于意外事浓造成的货物的部分损失B.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的部分损失C.被保险货物在运输送中由于意外事故造成的货物的全部损失D.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失

一批货物的保险金额为80000美元,货物运输中遭受承保责任范围内的损失后只能按六折出售,货物在目的地的完好价值为100000美元,保险公司应赔款()A、32000美元B、40000美元C、48000美元D、80000美元

有一批货物投保一切险,投保金额为20000美元。货物在运输途中遭受了承保范围内的损失。已知该货物在目的地的完好价值为28000美元,受损后仅值15000美元。问保险公司应赔多少?(小数保留至0.01)

在我国海洋运输货物保险的平安险中,保险人负责整件货物落海造成的全部或部分损失的前提条件是()。A、损失发生于货物装卸或转运时B、损失发生于海运途中C、损失发生于运输中的任何阶段D、损失发生于陆运途中

推定全损指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值

英国现行保险条款规定的推定全损的情形是被保险货物遭遇承保风险后,为避免全损,需要支付的抢救,修理费用加上续运费用将超过被保险货物的()。A、保险价值B、保险金额C、到达目的地时的价值D、在损失当地的完好价值

一批货物在海上运输途中受损,修理费用超过货物修复后的价值,这种损失应为()A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损

单独海损是指载货船舶在海运途中,被保险货物造成的部分损失。

以下属于我国海商法上的推定全损的是()A、货物灭失B、法定的船舶失踪C、船舶毁损,修理费用超过其价值D、为避免货物发生实际全损支付的费用与继续将货物运到目的地的费用之和超过了保险价值

水渍险所承保的责任范围包括()。A、被保险货物由于恶劣气候造成的部分损失B、由于轮船爆炸造成货物部分损失C、在装卸时数件货物落海D、共同海损的救助费用E、货物在运输途中部分被偷窃

以下哪些情况属于海运险中平安险的责任范围()A、货物在海运途中由于自然灾害或意外事故造成被保险货物的实际全损或推定全损B、在海运途中,运输工具发生意外事故而造成的货物全部损失或部分损失C、被保险货物由于各种自然灾害所造成的部分损失D、被保险货物在海运途中由于外来原因造成的全部损失或部分损失E、运输工具遭遇自然灾害或意外事故,在中途港或避难港停靠而引起的装卸、存仓等特别费用损失

某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000美元货物损失属于()。A、单独海损B、共同海损C、全部损失D、部分损失

海运货物运输保险承保的损失包括()A、施救费B、救助费C、特殊费用D、续运费用E、维修费用

多选题海运货物运输保险承保的损失包括()A施救费B救助费C特殊费用D续运费用E维修费用

单选题在我国海洋运输货物保险的平安险中,保险人负责整件货物落海造成的全部或部分损失的前提条件是()A损失发生于货物装卸或转运时B损失发生于海运途中C损失发生于运输中的任何阶段D损失发生于陆运途中

单选题一批货物在海上运输途中受损,修理费用超过货物修复后的价值,这种损失应为()A实际全损B推定全损C共同海损D单独海损

单选题英国现行保险条款规定的推定全损的情形是被保险货物遭遇承保风险后,为避免全损,需要支付的抢救,修理费用加上续运费用将超过被保险货物的()。A保险价值B保险金额C到达目的地时的价值D在损失当地的完好价值

单选题某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000美元货物损失属于()。A单独海损B共同海损C全部损失D部分损失

多选题某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。为了降低海上运输的风险,货主可以投保海运货物保险。我国海运货物保险的基本险别包括()。A平安险B水渍险C一切险D战争险

单选题某海运公司在一次海运途中,由于遇到风浪,船、货均遭遇了严重危险,保险公司在采取合理的救难措施过程中,直接造成了部分货物灭失,且需要支付一笔货船修理费用,那么该公司所遭受的损失属于( )。A全部损失B部分损失C单独海损D共同海损