对于多数的自动变速器,自动变速器油液既是液力变矩器的传动油,又是行星齿轮结构的润滑油和换档装置的液压油。()

对于多数的自动变速器,自动变速器油液既是液力变矩器的传动油,又是行星齿轮结构的润滑油和换档装置的液压油。()


参考答案和解析
正确

相关考题:

电控液力机械自动变速器(EAT)主要由液力变矩器、行星齿轮变速器和电控液压换挡控制系统三大部分组成。

自动变速器由液力变矩器,行星齿轮变速系统、()系统、电子控制系统装置四部分组成。

自动变速器油泵的功能有()A、产生管路压力,向液压控制系统提供油液压力B、将压力油输送带液力变距,防止油液中出现气泡C、使自动变速器油通过散热器进行散热D、向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液

自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构组成。()

自动变速器油液的作用是:()A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输

在液力自动变速器中,液力偶合器和液力变矩器属于()A、容积式液压传动B、液压油传动C、动力式液压传动D、无液传动

自动变速器主要由液力变矩器、液压控制系统、电控系统及()组成。A、变速器B、减速器C、行星齿轮装置D、摆线齿轮装置

液力自动变速器(AT)中起到离合器功用的部件是()。A、液力偶合器B、液力变矩器C、行星齿轮机构D、传动钢带

液力变矩器控制装置的作用是()A、为液力变矩器提供具有一定压力的液压油B、将液力变矩器内受热液压油送至散热器冷却C、让一部分冷却液压油流回到齿轮变速器,对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑D、控制液力变矩器锁止离合器(如果有的话)的工作

对于自动变速器,以下哪种说法不正确()。A、自动变速器中的液力变矩器可以放大发动机的输出扭矩B、自动变速器中的行星齿轮变速装置可起倒车的作用C、自动变速器实际上是无级变速器D、自动变速器实际上不是无级变速器

在下列几条结论中,关于自动变速器油液的作用,正确的是()。A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输

在下列几条答案中,选出自动变速器油液作用的正确者是()。A、使换档执行元件运作;B、在行星齿轮变速机构中作动力传递;C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输;D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输。

以下哪个装置不属于自动变速器的组成()。A、液力变矩器B、行星齿轮变速装置C、联轴器D、锁止离合器

电控液力机械式有级自动变速器( EAT)主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、电控液压系统三部分组成。

我们常说的电控自动变速器主要由液力变矩器、()、液压控制系统、电子控制系统、手动连杆机构和变速器壳体等组成。A、行星轮B、太阳轮C、齿圈D、行星齿轮传动机构

自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器()、电控系统、冷油器和滤油装置等组成。A、手动系统B、电流C、液压自动换档系统D、刹车系统

()不属于自动变速器的组成部分。A、液力变矩器B、液力偶合器C、行星齿轮装置D、液压控制系统

()不属于自动变速器的组成部分。A、液力变矩器B、行星齿轮装置C、电子控制系统D、倒档锁装置

自动变速器主要由以下几部分组成:()、齿轮传动装置、液压控制系统、手控机构和电子控制系统。A、机械调速器B、机械变矩器C、液力变矩器D、液力变速器

自动变速器的机械系统,主要由液力变矩器、双排行星齿轮变速器、分动器和取力器组成。

自动变速器一般由()部分组成。A、变矩器B、行星齿轮变速器C、液压自动换档控制系统D、电控装置E、壳体F、冷却滤油装置

单选题自动变速器主要由液力变矩器、液压控制系统、电控系统及()组成。A变速器B减速器C行星齿轮装置D摆线齿轮装置

单选题对于自动变速器,以下哪种说法不正确()。A自动变速器中的液力变矩器可以放大发动机的输出扭矩B自动变速器中的行星齿轮变速装置可起倒车的作用C自动变速器实际上是无级变速器D自动变速器实际上不是无级变速器

多选题液力变矩器控制装置的作用是()A为液力变矩器提供具有一定压力的液压油B将液力变矩器内受热液压油送至散热器冷却C让一部分冷却液压油流回到齿轮变速器,对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑D控制液力变矩器锁止离合器(如果有的话)的工作

单选题液力自动变速器(AT)中起到离合器功用的部件是()。A液力偶合器B液力变矩器C行星齿轮机构D传动钢带

判断题自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构组成。()A对B错

单选题在液力自动变速器中,液力偶合器和液力变矩器属于()A容积式液压传动B液压油传动C动力式液压传动D无液传动

多选题自动变速器油液的作用是:()A使换档执行元件运作B在行星齿轮变速机构中作动力传递C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输