关于空压机冷却的说法,错误的是() A.冷却滑油可延缓油的氧化变质B.空压机一般冷却水最先进入级间冷却器通C.气缸冷却温度越低越好D.后冷能使排气中的油和水蒸汽冷凝而便于分离
冷却水、循环油系统试运行应达到冷却水系统应畅通、循环油各油路供油情况良好,无泄漏。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机停增压器运转后，应使______。A.冷却水继续流通，仍保持滑油的循环B.冷却水和滑油均应停掉C.冷却水继续流通，滑油应停掉D.冷却水应停掉，滑油仍继续循环
强油循环冷却器应（ ）开启运行，以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后，应自动投入备用冷却器。对称 $; $逐台 $; $分批 $; $同时
强油循环冷却器应对称开启运行，以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后，应自动投入备用冷却器
强油循环冷却器应( )运行，以满足油的均匀循环和冷却。全部开启$;$对称开启$;$一侧开启$;$自动开启
强油循环冷却器应(____)开启运行，以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后，应自动投入(____)冷却器。对称、 辅助$;$对称、备用$;$顺序、备用$;$顺序、辅助
强油循环冷却器应对称开启运行，以满足油的均匀循环和冷却。工作冷却器故障退出后，应自动投入辅助冷却器。
输灰空压机的冷却是靠（）。A水冷却B风冷却C油冷却D水冷和风冷
反吹空压机的冷却是靠（）。A水冷却B风冷却C油冷却D水冷和风冷
下列（）不是导致螺杆式仪表空压机出口温度过热的原因。A、环境温度高B、冷却气不足C、压缩机润滑油过多D、冷却器基体堵塞
空压机主机排气温度高的原因（）。A、润滑油量不足或油质不好B、冷却水量不足或油冷却器堵塞C、空气过滤器不清洁或油过滤器堵塞D、主机头内机械故障或热控阀故障
CRH2A型动车组主空压机检查时，需检查（）等部件。A、安全阀、油位镜、油冷却管B、安全阀、油冷却管C、安全阀
空压机冷却方式有（）。A、水冷B、风冷C、油冷D、自然冷却
空压机气缸的冷却靠（）。A、冷却水B、冷却风C、冷却油D、润滑油
冷却水、循环油系统试运行应达到冷却水系统应畅通、循环油各油路供油情况良好，无泄漏
关于空压机下列说法中错误的是（）A、滑油冷却温度越低越好B、冷却滑油可延缓油的氧化变质C、冷却滑油可帮助摩擦面散热D、滑油冷却应使油温保持在70℃以下
空压机工作时，循环冷却水应有足够流量，无（）不得启动空压机A、冷却水B、压缩空气C、液压油D、电源
油浸变压器的冷却方式有（）A、油浸自然冷却B、油浸风冷却C、强迫油循环风冷却D、强迫油循环水冷却
为防止变压器冷却系统事故，优先选用（）的变压器。A、自然油循环风冷B、强迫油循环风冷却C、强油导向风冷却D、强迫油循环水冷却E、自然油循环自冷方式
单选题关于空压机下列说法中错误的是（）。A滑油冷却温度越低越好B冷却滑油可延缓油的氧化变质C冷却滑油可帮助摩擦面散热D滑油冷却应使油温保持在70℃以下
单选题空压机工作时，循环冷却水应有足够流量，无（）不得启动空压机A冷却水B压缩空气C液压油D电源
单选题柴油机停增压器运转后，应使（）。A冷却水继续流通，仍保持滑油的循环B冷却水和滑油均应停掉C冷却水继续流通，滑油应停掉D冷却应停掉，滑油仍继续循环
单选题CRH2A型动车组主空压机检查时，需检查（）等部件。A安全阀、油位镜、油冷却管B安全阀、油冷却管C安全阀
多选题空压机冷却方式有（）。A水冷B风冷C油冷D自然冷却