委办汽车邮路运邮组织是对委办汽车邮路上运送邮件、()所进行的组织工作。

委办汽车邮路运邮组织是对委办汽车邮路上运送邮件、()所进行的组织工作。

参考解析

相关考题:

以下关于机要件运输的表述错误的是()。A.凡能利用自备火车邮厢的,一律利用自备火车邮厢运输机要件B.凡能利用自办汽车邮路的,一律利用自办汽车押运机要件C.可以利用委办汽车运输机要件D.需要单独租用容间运输机要件的单位,属于干线的报集团公司审批

下列邮路属于按运邮工具划分的有()。A.汽车邮路B.水路邮路C.铁道邮路D.干线邮路

交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的国内特快专递邮件袋 应登注()。A.收发邮件路单B.国内特快专递邮件收发路单C.收发航空/汽车/轮船邮件路单D.国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单

交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋,应登注()。A.收发邮件路单B.国内特快专递邮件收发路单C.收发航空/汽车/轮船邮件路单D.国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单

交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋,应登注国内特快专递邮件收发路单。此题为判断题(对,错)。

邮路按运邮工具划分为航空邮路、铁道邮路、汽车邮路、________________和其他邮路。

以下关于收发邮件路单的表述错误的是( )。 A、按照国内邮件种类所使用的路单分为国内普通邮件路单、国内特快专递邮件路单、寄发航空/汽车/轮船邮件总路单(普邮、特快共用)3种B、国内普通邮件路单包括:收发邮件路单和收发航空/汽车/轮船邮件路单两种C、国内特快专递邮件路单包括:国内特快专递收发邮件路单和国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单D、寄发航空/汽车/轮船邮件总路单(普邮、特快共用)作为与航空、派押的委办汽车或轮船邮路办理交接手续时的凭证和核计运费的凭证

行邮是以专列为主要工具,利用汽车邮路盘驳集散邮件来提高邮件的传递速度与效益。A对B错

市内干线邮路运邮组织为在一个城市范围内完成市内邮政通信任务,对市内邮路运送和交换邮件、()所进行的组织工作。

市内干线邮路运邮组织为在一个城市范围内完成市内邮政通信任务,对市内邮路运送和交换()所进行的组织工作。A邮件B报刊C邮件和报刊D货物

委办汽车邮路运邮组织是对()邮路上运送邮件、报刊所进行的一切组织工作。A自办汽车B委办汽车C自办汽车和委办汽车D省内汽车

交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋,应登注国内特快专递邮件收发路单。A对B错

交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的国内特快专递邮件袋应登注()。A收发邮件路单B国内特快专递邮件收发路单C收发航空/汽车/轮船邮件路单D国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单

交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的邮件袋(容器)应登注()路单。

下列费用应列入邮政企业“邮件运输费“核算的是()A、委办铁路运费B、委办航空运费C、市内邮件转趟费用D、县以下农村邮路邮运汽车费用

交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的邮件袋(容器)应登注()。A、收发邮件路单B、国内特快专递邮件收发路单C、收发航空/汽车/轮船邮件路单D、国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单

行邮是以专列为主要工具,利用汽车邮路盘驳集散邮件来提高邮件的传递速度与效益。

交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋,应登注国内特快专递邮件收发路单。

交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋,应登注()。A、收发邮件路单B、国内特快专递邮件收发路单C、收发航空/汽车/轮船邮件路单D、国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单

填空题邮路按运邮工具划分为航空邮路、铁道邮路、汽车邮路、()和其他邮路。

填空题市内干线邮路运邮组织为在一个城市范围内完成市内邮政通信任务,对市内邮路运送和交换邮件、()所进行的组织工作。

多选题下列费用应列入邮政企业“邮件运输费“核算的是()A委办铁路运费B委办航空运费C市内邮件转趟费用D县以下农村邮路邮运汽车费用

判断题交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋,应登注国内特快专递邮件收发路单。A对B错

单选题市内干线邮路运邮组织为在一个城市范围内完成市内邮政通信任务,对市内邮路运送和交换()所进行的组织工作。A邮件B报刊C邮件和报刊D货物

单选题委办汽车邮路运邮组织是对()邮路上运送邮件、报刊所进行的一切组织工作。A自办汽车B委办汽车C自办汽车和委办汽车D省内汽车

填空题委办汽车邮路运邮组织是对委办汽车邮路上运送邮件、()所进行的组织工作。

填空题交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的邮件袋(容器)应登注()路单。