蠕变寿命随应力和温度的提高而缩短。A对B错

蠕变寿命随应力和温度的提高而缩短。

A

B


参考解析

相关考题:

汽轮机的寿命损伤主要是指() A.低频疲劳损伤B.高温蠕变损伤C.低频疲劳与高温蠕变损伤的总和D.交变热应力损伤

影响岩石蠕变的主要因素()。 A、应力B、温度C、加载速率D、湿度

蠕变寿命随应力和温度的提高而缩短。() 此题为判断题(对,错)。

在蠕变的减速阶段,蠕变速度随时间的增加而逐渐减小的原因是( )。A.应力减小B.温度升高C.温度降低D.材料变形硬化

关于蠕变叙述错误的是( )。A.蠕变现象造成材料的弹性变形B.蠕变现象可以看作是材料在缓慢的屈服C.温度愈高,蠕变愈严重D.时间俞短,蠕变愈严重E.应力愈大,蠕变愈严重

下述关于土体蠕变的说法中,正确的是(  )。A.土体在剪应力的作用下发生的蠕变大小随剪应力大小的不同而不同,剪应力越大蠕变量越大B.由于蠕变作用,长期强度远远小于室内实验测定的强度C.土体蠕变的结果最终均可达到使土体破坏的效果,只是需要时间长短不同D.土体蠕变速度在各阶段是相等的

金属在高温下工作,即使承受应力不大,由于蠕变的发生,金属寿命也有一定的限度。

在一定温度、恒定应力下,物质的形变随时间增加而增大的现象称为()A、蠕变B、应力松弛C、滞后D、力学内耗

在恒定应力作用下,材料应变随()增大的现象称为蠕变A、时间B、温度C、强度D、气候

影响蠕变的因素有()。A、温度B、时间C、应力

金属在一定的温度和应力的作用下,逐渐产生弹性变形的现象就是蠕变。

对于金属高温强度的主要考核指标是()。A、蠕变极限;B、交变应力极限;C、寿命极限。

金属在一定温度和应力作用下,逐渐产生弹性变形的现象,就是蠕变。

金属在一定温度和应力作用下逐渐产生塑性变形的现象就是蠕变。

汽温过高不但加快了金属材料的蠕变,还会使过热器、蒸汽管道和汽轮机的高压部件等产生额外的热应力,缩短设备的使用寿命。

金属材料的蠕变断裂时间随工作温度的提高和工作应力的增加而()。A、减少B、增加C、不变

蠕变与应力松弛速度()。A、与温度无关B、随温度升高而增大C、随温度升高而减小

在蠕变的减速阶段,蠕变速度随时间的增加而逐渐减小的原因是()A、应力减小B、温度升高C、温度降低D、材料变形硬化

金属材料的蠕变断裂时间随()的提高和()的增加而减少。

蠕变寿命随应力和温度的提高而缩短。

汽轮机寿命由哪几部分组成()A、受到高温和工作应力作用而产生的蠕变损耗B、受到交变应力作用引起的低周期疲劳寿命损耗C、转子寿命D、汽缸寿命

金属在一定温度和应力作用下逐渐产生()的现象称为蠕变。

通常在金属温度达到设计值时,才考虑()损耗。A、寿命;B、应力;C、蠕变

多选题下列有关热应力的说法正确的有:()A热应力随约束程度的增大而增大。B热应力于零外载平衡,是由热变形受约束引起的自平衡应力C厚壁圆筒径向温度不均匀引起热应力时,在温度高处产生拉伸应力,温度低处产生压缩应力。D热应力具有自限性,屈服流动和高温蠕变可使热应力降低。

单选题在蠕变的减速阶段,蠕变速度随时间的增加而逐渐减小的原因是()A应力减小B温度升高C温度降低D材料变形硬化

单选题金属材料的蠕变断裂时间随工作温度的提高和工作应力的增加而()。A减少B增加C不变

单选题蠕变与应力松弛速度()。A与温度无关B随温度升高而增大C随温度升高而减小