装发临时加挂的邮车，以装满邮件和邮车的标定载重量为限，25型为20t。A对B错
装发临时加挂的邮车，以装满邮件和邮车的标定载重量为限，25型为20t。
A对
B错
参考解析
略
相关考题：
下列关于临时加挂的邮车装载量的满载标准说法错误的是（）。A.临时加挂的邮车，以邮车的标定载重量为限B.临时加挂的邮车，以装满邮件为限C.25型临时加挂邮车标定载重为16tD.25型临时加挂邮车标定载重为18t
下列关于正常编挂的自备邮政车装载量的满载标准说法正确的有（）。A.挂在特快列车上的25型邮车为800标准袋B.挂在特快列车上的25型邮车为850标准袋C.挂在快速列车上的25型邮车为800标准袋D.挂在快速列车上的25型邮车为750标准袋
邮车驾押途中如遇重大自然灾害，对邮车运行造成重大影响的，驾押人员要（），以保证邮件安全。A.变更发运计划B.立即采取车辆避险措施C.报请上级主管部门救援和盘驳疏运邮件D.报请就近地面局救援和盘驳疏运邮件
下面关于“普通包裹传递频次时限”说法正确的有()。 A、E类局出口邮件，在邮车开行前0.5小时收寄的，全部封发交运B、E类局出口邮件，在邮车开行前1小时收寄的，全部封发交运C、D类局出口邮件，在邮车开行前1小时收寄的，全部封发交运D、D类局出口邮件，在邮车开行前2小时收寄的，全部封发交运
下列关于邮车及备品的保管要求说法正确的有()。 A、邮车的设备属于邮车内部固定设备，不得移作他用B、邮车的备品不属于邮车内部固定设备C、配属局应对每辆邮车建立“备品交接簿”，用以记载邮车内部设备、备品情况D、配属局应根据本局实际情况具体制定“押运员邮车使用守则”、“看车员工作守则”
下列关于邮车车厢内有关安全的表述正确的有()。 A、邮件装仓时，必须按规定留出通道，不堵端门和两侧仓门，保证车厢两侧和前后仓的装载平衡B、列车中途调向，邮车位置由机次变车尾时，押运员应提前开启风挡门，以便运转车长上车工作C、列车中途调向，邮车位置由车尾变机次时，押运员应提前开启风挡门，以便运转车长上车工作D、邮车位置由车尾变机次时，押运员应待运转车长离开后，将风挡门锁好，以确保邮件和邮车安全
单选题下列关于临时加挂的邮车装载量的满载标准说法错误的是（）。A临时加挂的邮车，以邮车的标定载重量为限B临时加挂的邮车，以装满邮件为限C25型临时加挂邮车标定载重为16tD25型临时加挂邮车标定载重为18t
单选题正常编挂在快速客车上的25型自备邮车的满载标准为（）标准袋。A750B800C850D900