对一般工件的焊接,用试件焊接一定数量后,经目视检查应无过深的压痕、裂纹和过烧的即可投入生产使用。A对B错

对一般工件的焊接,用试件焊接一定数量后,经目视检查应无过深的压痕、裂纹和过烧的即可投入生产使用。

A

B


参考解析

相关考题:

用斜Y形坡口焊接裂纹试验方法焊成的试件,焊后立即进行检查,以免产生延迟裂纹。() 此题为判断题(对,错)。

用气压焊焊接的钢轨焊缝缺陷主要是光斑、断面氧化和过烧。 ( )此题为判断题(对,错)。

点焊焊接接头的外部缺陷有()。 A、焊点压痕过深及表面过热B、表面局部烧穿、溢出、表面喷溅C、焊点脱开D、焊点表面径向、环形裂纹E、焊点表面发黑F、接头边缘压溃或开裂

那种不是点焊焊接接头的外部缺陷有有()。 A、焊点压痕过深及表面过热B、表面局部烧穿、溢出、表面喷溅C、焊点表面径向、环形裂纹D、未焊透

在进行搭接接头(CTS)焊接裂纹试验时,应先焊两侧的拘束焊缝,为防止冷裂纹产生,应不待试件冷却就立即焊接试验焊缝。() 此题为判断题(对,错)。

用斜Y形坡口焊接裂纹试验方法焊成的试件,焊后应立即进行检查,以避免产生延迟裂纹。() 此题为判断题(对,错)。

斜Y坡口焊接裂纹试验,应对试件的5个横断面进行裂纹检查。此题为判断题(对,错)。

点焊压痕过深产生的原因是()A焊接电流过大B电极压力过大C焊接时间过长D电极头尺寸过小

在选择熔化焊机的焊接参数时最好使用与工件相同材料和厚度裁成的试件进行试焊。A对B错

对航空和航天等要求严格的工件,当焊机安装、调试合格后,还应按照有关技术标准,焊接一定数量的试件经目测、金相分析、X射线检查、机械强度测量等试验,以评定焊机工作的可靠性。A对B错

不是点焊焊接接头的外部缺陷有()。A、焊点压痕过深及表面过热B、表面局部烧穿、溢出、表面喷溅C、焊点表面径向、环形裂纹D、未焊透

焊接施工前,焊接检验员应检查()和焊接作业指导文件是否满足相应的规定,仅当上述要素经检验均合格后,方能开始焊接施工。A、焊工所用设备B、待焊工件C、焊接材料D、焊工资格

对航空和航天等要求严格的工件,当焊机安装、调试合格后,还应按照有关技术标准,焊接一定数量的试件经目测、()、机械强度测量等试验,以评定焊机工作的可靠性。

对于一般工件的焊接,用试件焊接一定数量后,经目视检查应无过深的压痕、裂纹和过烧的即可投入生产使用。

镍及镍合金焊接时容易出现()A、焊接热裂纹B、焊接冷裂纹C、气孔D、焊接区的腐蚀倾向E、烧穿

对航空和航天等要求严格的工件,当焊机安装、调试合格后,还应按照有关技术标准,焊接一定数量的试件经目测、金相分析、X射线检查、机械强度测量等试验,以评定焊机工作的可靠性。

对一般工件的焊接,用试件焊接一定数量后,经目视检查应无过深的压痕、裂纹和过烧的即可投入生产使用。

锅炉管道焊接中如使用气焊,易产生的主要缺陷为:火口裂纹、()、未熔合和焊瘤等,焊接时要注意采取相应工艺措施。A、条状夹渣B、过烧C、气孔D、咬边

用气压焊焊接的钢轨焊缝缺陷主要是光斑、断面氧化和过烧。

用接触焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是:灰斑,()和过烧。

用接触焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是:()、冷焊和过烧。

判断题对一般工件的焊接,用试件焊接一定数量后,经目视检查应无过深的压痕、裂纹和过烧的即可投入生产使用。A对B错

多选题锅炉管道焊接中如使用气焊,易产生的主要缺陷为:火口裂纹、()、未熔合和焊瘤等,焊接时要注意采取相应工艺措施。A条状夹渣B过烧C气孔D咬边

单选题用溶剂清洗液擦洗工件表面的方法最适用于()A小零件大批量目视检查B大部件局部目视检查C管道内壁目视检查D焊接表面目视检查

多选题焊接施工前,焊接检验员应检查()和焊接作业指导文件是否满足相应的规定,仅当上述要素经检验均合格后,方能开始焊接施工。A焊工所用设备B待焊工件C焊接材料D焊工资格

判断题对航空和航天等要求严格的工件,当焊机安装、调试合格后,还应按照有关技术标准,焊接一定数量的试件经目测、金相分析、X射线检查、机械强度测量等试验,以评定焊机工作的可靠性。A对B错

判断题用气压焊焊接的钢轨焊缝缺陷主要是光斑、断面氧化和过烧。A对B错