如果你乘的船舶沉没江中，水在不断涌进船舱，而船舱窗口被封，当务之急你要做的事情是（）A穿好救生衣，准备逃生B拨打求救电话等待救援C立即用器械或脚等打碎窗户玻璃，浮上水面D顺其自然，听天由命
如果你乘的船舶沉没江中，水在不断涌进船舱，而船舱窗口被封，当务之急你要做的事情是（）
A穿好救生衣，准备逃生
B拨打求救电话等待救援
C立即用器械或脚等打碎窗户玻璃，浮上水面
D顺其自然，听天由命
参考解析
略
相关考题：
关于船舱计量方式叙述错误的是()。 A、船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具B、船舱与立式金属油罐在计量方式上一样C、船舱容积表与立式金属罐容积表相同D、船舱计量处于水面上不断漂浮的状态下进行测量液位操作的，这样检尺测量误差相对较大
某批货物投保了水渍险,载运该批货物的货轮在航行中遇到大雨,而致使货物遭到水渍损失。问题:(1)被保险人能否向保险公司索赔?为什么?(2)若另有一载货海轮在航行中遇恶劣气候或者船舶触礁致使海水或海浪涌进船舱使上述货物遭到水渍损失。保险公司是否应给予赔偿?为什么?
下列哪种情况属于还船状态良好而无须租方负责（）A、船方交船时船舱良好，但租期中租方为装硫磺和盐而涂上石灰，在还船时并未处理干净。B、船方交船时船舶良好，还船时船东发现船舱钢板凹陷达3/4寸深，20*20尺宽。C、船方交船时船舶良好，还船时船东发现船舱内有多处装卸刮花和刻痕。D、船方交船时船舶良好，还船时船东发现船舱内壁上有多处凿孔是承租人为装卸而做的。
如果你乘的船舶沉没江中，水在不断涌进船舱，而船舱窗口被封，当务之急你要做的事情是（）A、穿好救生衣，准备逃生B、拨打求救电话等待救援C、立即用器械或脚等打碎窗户玻璃，浮上水面D、顺其自然，听天由命
甲、乙二人坐在行驶的轮船船舱里，甲说；“相对于船舱里的物体，我的位置没有变化，我是静止的”。乙从船舱的窗口看到岸边的建筑物说：“相对于岸边的建筑物，我的位置在变化，我是运动的。”你认为谁说的对？（）A、甲正确，乙错B、乙正确，甲错C、甲、乙都错D、甲、乙都正确
船舶在航行途中意外发生火灾，导致船舱中的服装部分被烧毁，部分因灭火而被浸湿，还有部分为隔离火势而被抛弃入海，同一船舱内还有部分食品在救火过程中被挤碎而贬值，问下列哪项损失属于单独海损。（）A、服装被烧毁的损失B、服装因救火而被浸湿的损失C、服装被抛弃的损失D、被挤碎的食品的损失
以下可构成单独海损的是（）A、船舶在航行途中遭遇暴风被打坏，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B、船舶在航行途中遭遇暴风造成船舱漏水，为了不使船舶沉没，舱内部分货物被抛海而遭到的损失C、舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物
单选题关于船舱计量方式叙述错误的是A船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具B船舱与立式金属油罐在计量方式上一样C船舱容积表与立式金属罐容积表相同D船舱计量处于水面上不断飘浮的状态下进行测量液位操作的，这样检尺测量误差相对较大
单选题以下可构成单独海损的是（）A船舶在航行途中遭遇暴风被打坏，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B船舶在航行途中遭遇暴风造成船舱漏水，为了不使船舶沉没，舱内部分货物被抛海而遭到的损失C舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D舱内被火烧焦或被烟薰的货物
多选题下列哪种情况属于还船状态良好而无须租方负责（）A船方交船时船舱良好，但租期中租方为装硫磺和盐而涂上石灰，在还船时并未处理干净。B船方交船时船舶良好，还船时船东发现船舱钢板凹陷达3/4寸深，20*20尺宽。C船方交船时船舶良好，还船时船东发现船舱内有多处装卸刮花和刻痕。D船方交船时船舶良好，还船时船东发现船舱内壁上有多处凿孔是承租人为装卸而做的。
问答题船舶主船体内部船舱划分需要考虑哪些方面？