水冷却系统中，能使发动机温度迅速升高的零件是（）。 A. 散热器 B. 水套 C. 节温器 D. 水泵A．AB．BC．CD．D

水冷却系统中，能使发动机温度迅速升高的零件是（）。 A. 散热器 B. 水套 C. 节温器 D. 水泵

A．A

B．B

C．C

D．D

参考答案和解析
节温器

相关考题：

发动机冷却系是由水泵、( )、膨胀水箱(补偿水桶)、风扇、风扇控制机构、节温器、水套、水温表及水温传感器等组成。A.冷凝器B.散热器C.中冷器
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冷却系统中提高冷却液沸点的装置是( )A.水箱盖B.散热器C.水套D.水泵
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节温器安装在( )出水管或水泵进水管内。A.汽缸体B.汽缸盖C.散热器D.水套
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发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（ ）。A.水套B.节温器C.散热器D.水泵
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属于汽车发动机冷却系的部件有()。 A、水泵B、散热器C、节温器D、水套
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水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器，水泵，水套分水管，机油冷却器，风扇，节温器，水温表等。此题为判断题(对，错)。
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发动机冷却系统包括水泵、散热器风扇分水管水套节温器。
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发动机的冷却系是由（）组成的。A、储液干燥器B、水泵C、散热器D、风扇E、水套F、节温器
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冷却系统的大循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
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却系统的大循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
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将发动机水套内流出热水的热量传给空气的部件是（）。A、水泵B、散热器C、节温器D、水套
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发动机冷却系统大小循环是由（）控制。A、水泵B、散热器C、温度开关D、节温器
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发动机水冷式冷却系统由（）、节温器、水温表和放水开关等组成。A、发动机水套、水泵、散热器、风扇B、发动机水套、水泵、限压阀、风扇C、发动机水套、水泵、单向阀、风扇D、发动机水套、水泵、换向阀、风扇
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发动机启动后（）将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套。A、水泵B、节温器C、水温传感器
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发电机冷却系统包括水泵、散热器、风扇、分水管、水套、节温器。
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发动机冷却系统由（）、散热器、风扇、节温器和水套等组成。
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发动机冷却系统的小循环，冷却水不经过（）。A、水泵B、水套C、节温器D、散热器
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发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（）。A、水套B、节温器C、散热器D、水泵
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发动机冷却系小循环的水流路线为（）A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→节温器→水箱
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水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器，水泵，水套分水管，机油冷却器，风扇，节温器，水温表等。
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发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度的是（）。A、节温器B、散热器C、水泵D、水套
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汽车发动机冷却系由水泵、风扇、散热器、（）、水管、水温表和感应塞等组成，还有导风圈和百叶窗等辅助装置。A、节温器、水缸B、水箱、节温器C、节温器、水套D、水箱、水套
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发动机冷却系小循环的水流路线为（）。A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→水套→水箱
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单选题发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（）。A水套B节温器C散热器D水泵
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填空题发动机冷却系统由（）、散热器、风扇、节温器和水套等组成。
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单选题发动机冷却系统的小循环，冷却水不经过（）。A水泵B水套C节温器D散热器
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单选题冷却液大循环路线是（）A水泵-水套-节温器-散热器-水泵B水泵-散热器-水套-节温器-水泵C水泵-水套-散热器-节温器-水泵D水泵-节温器-散热器-水套-水泵
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单选题发动机冷却系小循环的水流路线为（）A水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D水箱→水泵→分水管→节温器→水箱
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