冷却液带走的热量越多，对柴油机运转越有益。（）

冷却液带走的热量越多，对柴油机运转越有益。（）

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相关考题：

气缸内的残余废气越多,对柴油机工作越不利。() 此题为判断题(对，错)。
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空气过剩系数越大,过剩空气越多,被废气带走的热量也就()。 A、越少B、越多C、没有D、忽略
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柴油机配气机构的功用是()。 A、定时打开、关闭气门B、向柴油机提供一定压力的空气C、带走柴油机部分热量D、保护柴油机安全工作
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在柴油机中冷器中,增压空气的部分热量是被冷却水带走的。() 此题为判断题(对，错)。
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锅炉的支出热量主要有:烟气带走的热量,飞灰带走的热量,锅炉本体散热损失的热量。( )此题为判断题(对，错)。
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锅炉的支出热量主要有：烟气带走的热量，飞灰带走的热量，锅炉本体散热损失的热量。A对B错
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排烟温度越（），回收热量越多，热效率越（）
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柴油机冷却水出口温度低，说明被冷却水带走的热量就越少。
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下面哪一项正确描述了散热器的冷却作用？（）A、散热器芯中填满了特殊的冷却气体，当冷却液流经散热器芯时，该气体吸出冷却液中的热量。B、随着冷却液循环通过散热器的管子，热量传导到散热器，再到车体，然后从车体自然散发。C、发动机机油的温度要比冷却液低很多，随着冷却液流经机油冷却器，发动机机油吸出冷却液中的热量。D、空气流经散热器芯上分布的小翅片。随着冷却液流经散热器芯，空气带走冷却液中的热量。
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机油冷却器从机油中带走热量并将它传递给（）。A、汽缸体B、气缸盖C、冷却液
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从热量利用角度来看，加热炉出炉烟气带走的物理热量越（）越好。
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气缸内的残余废气越多，对柴油机工作越不利。
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在铣削过程中，如不加冷却液一般情况下由（）带走的热量较多。A、刀具B、工件C、切削D、周围介质
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为什么需要更换发动机冷却液（）A、因为过度的压力使冷却液的防冻性能受到减损B、由于冷却液的防腐蚀和防冻性能随时间而退化C、由于冷却液在释放热量的同时也慢慢从散热器芯中蒸发D、由于冷却液从发动机中带走热量的能力会随时间而降低
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过剩空气系数过大时，烟气带走的热量越多。
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轴承箱设置冷却水的目的是（）。A、带走运转轴承摩擦产生的热量B、带走通过轴传递过来的热物料热量C、带走通过轴传递过来及运转轴承摩擦产生的热量D、带走通过轴传递过来及轴承运转不良产生的热量
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在高压聚乙烯生产中，带走的热量越多，产品的转化率（）。A、不变B、越低C、越高D、先低后高
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配气机构的功用是（）。A、定时打开、关闭气门B、向柴油机提供一定压力的空气C、带走柴油机部分热量D、保护柴油机安全工作
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柴油机废气带走的热量约占燃油发出总热量的（）A、8%～15%B、10%～20%C、3%～40%D、2%～57%
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在柴油机各项热量的损失中，含热量大，但回收利用较困难的是：（）A、柴油机表面向环境空间散发的热量B、排气所带走的热量C、冷却水所带走的热量D、燃油不完全燃烧所损失的热量
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240柴油机活塞的大部分热量是依靠机油的循环作用而带走的。
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光照越多的地方热量越丰富。
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保证EEC工作正常，通常如何实现元件冷却（）？A、冷却空气流经EEC带走热量B、冷却介质通过EECC、喷射冷却液D、自然散热
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柴油机冷却液和润滑油的进口温度应在40℃以上，方可进入负载运转。
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判断题240柴油机活塞的大部分热量是依靠机油的循环作用而带走的。A对B错
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单选题柴油机废气带走的热量约占燃油发出总热量的（）A8%～15%B10%～20%C3%～40%D2%～57%
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单选题机油冷却器从机油中带走热量并将它传递给（）。A汽缸体B气缸盖C冷却液
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判断题光照越多的地方热量越丰富。A对B错
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