拨车机车钩采用机械提销方式。A对B错

拨车机车钩采用机械提销方式。

A

B


参考解析

拨车机车钩采用液压提销方式。

相关考题:

拨车机主要由车架、液压系统、电气系统、驱动装置、提销装置、固定轮、位置检测装置、()、()、()、拖缆臂、拨车臂机构组成。

拨车机的车体与车钩中心距为4700±300mm。A对B错

拨车机臂车钩装置的拆卸及注意事项?

拨车机的车体与车钩中心距为4700±300mm。

.提钩是指操纵提钩杆,提起钩销,让车钩呈开锁状态,使连结的车钩分离的过程

车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、(),均由钩提杆所在侧检车员负责。A、钩体下部B、下锁销组成C、钩舌销及开尾D、车钩高度

机后一位车辆前端车钩无法提开时,由()检车员提开机车后端车钩。利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A、中部B、左侧首部C、右侧首部

提钩就是操纵提钩杆,提起钩销,让车钩呈开锁状态,使连结的车钩分离的过程。

车钩由()、()、()、()、()和销提等组成。

运用客车“三捆绑”是指()。A、缓解阀、截断塞门、折角塞门。B、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,截断塞门手把需加装开口销。C、车钩钩提杆需加装防跳装置,车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。D、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。

客车与机车、货车连结后,由检车人员负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑,有渡板时将渡板吊起。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组(含单节机械冷藏车,下同),列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查。钩舌销无折断,车钩连接状态良好、处于闭锁位,互钩差不超限;钩提杆座及螺栓无脱落,钩尾销及安全吊螺母无松动、开口销无丢失。

17型车钩采用双挡键下锁销转轴和左右轴套配合,具有()提钩的功能。

车钩提杆是为开启车钩而设置的,分为上作用式和下作用式两种,大型养路机械全部采用()作用式车钩提杆。

车钩连接状态、()、车钩防跳插销及吊链,均由钩提杆所在侧检车员负责。A、首尾车钩三态作用B、钩提杆及链C、车钩高度D、下锁销组成

哪些原因(非机械)会造成拨车机不行走?

拨车机与推车机采用齿轮齿条驱动方式,其传动齿轮材料为()钢。A、35号B、25号C、30号D、45号

拨车机的减速机采用立式行星减速机带有安全联轴器。

拨车机车钩采用机械提销方式。

单选题运用客车“三捆绑”是指()。A缓解阀、截断塞门、折角塞门。B车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,截断塞门手把需加装开口销。C车钩钩提杆需加装防跳装置,车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。D车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。

判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组(含单节机械冷藏车,下同),列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查。钩舌销无折断,车钩连接状态良好、处于闭锁位,互钩差不超限;钩提杆座及螺栓无脱落,钩尾销及安全吊螺母无松动、开口销无丢失。A对B错

单选题机后一位车辆前端车钩无法提开时,由()检车员提开机车后端车钩。利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A中部B左侧首部C右侧首部

单选题车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、(),均由钩提杆所在侧检车员负责。A钩体下部B下锁销组成C钩舌销及开尾D车钩高度

填空题车钩由()、()、()、()、()和销提等组成。

填空题17型车钩采用双挡键下锁销转轴和左右轴套配合,具有()提钩的功能。

填空题车钩提杆是为开启车钩而设置的,分为上作用式和下作用式两种,大型养路机械全部采用()作用式车钩提杆。

多选题车钩连接状态、()、车钩防跳插销及吊链,均由钩提杆所在侧检车员负责。A首尾车钩三态作用B钩提杆及链C车钩高度D下锁销组成