司机室为吊挂式,靠自重始终保持水平,为防止摆动,用()进行缓冲控制。

司机室为吊挂式,靠自重始终保持水平,为防止摆动,用()进行缓冲控制。

参考解析

相关考题:

SS7E电力机车采用的S640E型司机控制器有两年控制器组成,一个为推拉式推杆,它是机车()用控制推杆;另一个为手柄式,它作机车换向用。

密接式车钩缓冲吊挂系统的支架必须在拆卸车钩的情况下在检修库内进行更换。() 此题为判断题(对,错)。

斜巷下放重物时,绞车司机可以电动机不给电,靠自重下放。() 此题为判断题(对,错)。

靠自重(包括结构重力和结构范围内的填料重力)来抵抗滑动和倾覆的码头结构形式为()。 A、重力式B、板桩式C、高桩式D、混合式

安全带使用时应(),注意防止摆动碰撞。A、低挂高用B、高挂低用C、与人腰部水平

转8A转向架制动梁为()式。A、滑槽式B、弓型吊挂式

25T型客车用密接式钩缓装置所用缓冲器为()缓冲器。

安全带使用时应(),防止摆动碰撞。A、低挂高用,垂直使用B、高挂低用,垂直使用C、高挂高用,水平使用D、低挂低用,水平使用

气闸室是为保持()的空气压力和()而设置的缓冲室,也是人、物进出洁净室时控制()进入洁净室的隔离间,且出入门有防止()的措施。

为减少吊载的摆动与冲击,可以采取( )。A、碰限位开关B、缓冲器与止挡冲撞C、反向动作控制

差速自控器应高挂低用,应防止摆动、碰撞,水平活动应在以垂直线为中心半径()米范围内。A、1B、1.5C、2D、2.5

CRH2A动车组司机室端安装()。A、全自动10型车钩缓冲装置B、半自动10型车钩缓冲装置C、15号车钩D、柴田式车钩

CRH2A动车组司机室端车钩缓冲装置的安装吊挂系统的作用是什么?

下面关于广播控制盒说法正确的有()。A、供电电源为DC24VB、与司机室接口模块2连接C、司机室不占有能进行广播D、激活端随广播主机转移

镇墩布置在明钢管的转弯处,将管道布置在山坡上,限制明钢管产生位移,以承受钢管传来的不平衡力。镇墩靠自重保持稳定,相应的类型有封闭式和()A、滑动式B、摆动式C、开敞式D、滚动式

安全带的正确使用:安全带要(),防止摆动碰撞。使用()以上长绳应加装缓冲器,自锁钩用吊绳例外。

为防止一台车两个司机室电源钥匙开关同时闭合,而造成机车窜车现象,电力机车上加装了钥匙互锁控制环节。

门座式起重机在用臂架摆动进行变幅时,为使货物沿水平线或近似水平线移动的方法有:()。

单选题关于抛锚下面说法正确的是()。A浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度B任何时候不许脱开离合器C浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,不必控制抛锚速度D深水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度

单选题关于深水抛锚下面说法正确的是()。A深水抛锚可以合上离合器,由原动机转速控制抛锚速度B深水抛锚可以合上离合器,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度C浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,不必控制抛锚速度D深水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度

单选题关于浅水抛锚下面说法正确的是()。A抛锚可以合上离合器,由原动机转速控制抛锚速度B抛锚可以合上离合器,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度C抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,不必控制抛锚速度D抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度

单选题靠自重(包括结构重力和结构范围内的填料重力)来抵抗滑动和倾覆的码头结构形式为()A重力式B板桩式C高桩式D混合式

单选题安全带使用时应(),注意防止摆动碰撞。A低挂高用B高挂低用C与人腰部水平

问答题CRH2A动车组司机室端车钩缓冲装置的安装吊挂系统的作用是什么?

单选题安全带使用时应(),防止摆动碰撞。A低挂高用,垂直使用B高挂低用,垂直使用C高挂高用,水平使用D低挂低用,水平使用

单选题差速自控器应高挂低用,应防止摆动、碰撞,水平活动应在以垂直线为中心半径()米范围内。A1B1.5C2D2.5

填空题安全带的正确使用:安全带要(),防止摆动碰撞。使用()以上长绳应加装缓冲器,自锁钩用吊绳例外。