基准是零件上用于参照的拟合的几何要素,实际测量时可以采用足够精确形状的表面来模拟基准平面。

基准是零件上用于参照的拟合的几何要素,实际测量时可以采用足够精确形状的表面来模拟基准平面。


参考答案和解析
正确

相关考题:

()是零件上各要素的实际形状、方向和位置,相对于理想形状、方向和位置偏离程度的控制要求。 A.形状误差B.形状公差C.几何误差D.几何公差

存在于零件、装配件上的实际点、线、面,可以直接用于装配定位的基准是()。A、设计基准B、工艺基准C、装配基准

为确保和测量车刀几何角度,需要假想三个辅助平面,即()作为基准。A、已加工表面,待加工表面,切削表面B、前刀面,主后刀面,副后刀面C、切削平面,基面,主剖面D、切削平面,轴剖面,基面

为确定测量车刀的几何角度,需要假想三个辅助平面,即()为基准。A、已加工表面待加工表面切削表面B、基面剖面切削平面C、基面切削平面过度表面

零件要素中具有几何学意义的要素称为()。A、理想要素B、实际要素C、关联因素D、基准要素

划线时选择工件上某个点、线、面为依据,用它来确定工件各部分尺寸和几何形状及工件上各要素的相对位置,称为()A、工序基准B、设计基准C、划线基准D、工步基准

定位基准可以是工件上的()。A、实际表面B、几何中心C、对称线或面D、实际表面,几何中心和对称线或面

基准是指用来确定生产对象上几何要素间的几何关系所依据的那些点、线、面。

用来测量零件已加工表面的尺寸和位置所参照的点、线或面为()。A、定位基准B、测量基准C、装配基准D、工艺基准

测量一个工件上下两个平面的平行度,可以用检验平板的精确平面作为模拟基准,按照(),可以认为下平面为基准要素,以与基准平行作两个包容实际表面的平行平面,形成最小包容区域,以其间距离定为平行度误差值。A、要求把零件用千斤支起B、要求把零件的下平面用检验平铁放在平板上C、最大条件把零件的下平面与平板接触D、最小条件把零件的下平面与平板接触

基准是用来确定生产对象上几何要素间的几何关系所依据的那些点、线、面。

零件的几何要素,按存在的状态分为理想要素和实际要素;按在形位公差中所处的地位分为被测要素和基准要素;按几何特征分为()和()。

设计基准就是零件图上用以确定零件上其它要素(点、线、面)位置(方向)所依据的点、线、 面。对圆柱面而言其设计基准是圆柱表面。

关于实际要素,下列说法错误的是()。A、实际要素是零件上实际存在的要素,因此实际要素一般均为组成要素B、实际要素是由加工形成的,它完全反映零件的真实情况C、采用先进的加工技术可以使实际要素无几何误差D、零件实际要素在测量时用测得要素来代替

形位零件单一实际要素(指构造零件几何特征的实际存在)的形状所允许的()称为形状公差。

表面形状精度是指零件加工后,表面的几何形状的().A、精确程度B、平整程度C、准确程度D、光滑程度

零件几何形状精度可以采用试切法来保证。

零件几何要素按存在的状态分有实际要素和()。A、 轮廓要素B、 被测要素C、 理想要素D、 基准要素

机床几何精度检查时,若与基准测量范围有很大的差别,则实际测量范围的几何精度可以按比例进行折算。

在检测工件上某表面的位置误差时,其基准是由基准实际要素根据()建立的。

在零件修理加工中,一般所采用的基准是零件的表面或相对配合表面,即使用设计基准。

零件要素中零件上实际存在的要素称为()。A、理想要素B、实际要素C、关联因素D、基准要素

零件的相互位置精度主要限制()。A、加工表面与其基准间尺寸误差不超过一定的范围;B、限制加工表面的微观几何形状误差;C、限制加工表面的宏观几何形状误差;D、限制加工表面与其基准间的相互位置误差。

单选题零件的相互位置精度主要限制()。A加工表面与其基准间尺寸误差不超过一定的范围;B限制加工表面的微观几何形状误差;C限制加工表面的宏观几何形状误差;D限制加工表面与其基准间的相互位置误差。

填空题形位零件单一实际要素(指构造零件几何特征的实际存在)的形状所允许的()称为形状公差。

单选题表面形状精度是指零件加工后,表面的几何形状的().A精确程度B平整程度C准确程度D光滑程度

填空题在检测工件上某表面的位置误差时,其基准是由基准实际要素根据()建立的。

单选题存在于零件、装配件上的实际点、线、面,可以直接用于装配定位的基准是()。A设计基准B工艺基准C装配基准