收缩管内，流体的速度逐渐增大，边界层厚度逐渐___________。
收缩管内，流体的速度逐渐增大，边界层厚度逐渐___________。
参考答案和解析
A
相关考题：
流体外掠平板形成边界层，下列关于边界层厚度及流动状态表述中，不正确的说法是( )。A.边界层内可以依次出现层流和湍流B.随着板长度增加，边界层厚度趋于定值C.边界层厚度与来流速度及板面粗糙度有关D.当流动长度较大时，边界层内可以出现湍流
流体外掠平板形成边界层，下列关于边界层厚度及流动状态的表述中，不正确的是（ ）。 A． 边界层内可以依次层流和湍流B． 随着板长度增加，边界层厚度趋于定值C． 边界层厚度与来流速度及板面粗糙度有关D． 当流动长度较大时，边界层内可以出现湍流
下列选择中正确的是（）。A、流体在炉管内的流速越低，则边界层越薄，传热系数越大，管壁温度越低B、流体在炉管内的流速越低，则边界层越厚，传热系数越小，管壁温度越高C、流体在炉管内的流速越高，则边界层越薄，传热系数越大，管壁温度越高D、流体在炉管内的流速越高，则边界层越厚，传热系数越小，管壁温度越高
汽车的加速度方向始终与速度方向一致，但加速度大小逐渐减小，则在此过程中（）A、汽车的速度也减小，位移逐渐增大B、汽车的速度在增大，位移也逐渐增大C、汽车的速度先增大后减小D、当加速度减小到零时，汽车静止
雨滴在下降过程中，由于水汽的凝聚，雨滴质量将逐渐增大，同时由于速度逐渐增大，空气阻力也将越来越大，最后雨滴将以某一收尾速度匀速下降，在此过程中（）A、由于空气阻力增大，雨滴下落的加速度逐渐增大B、由于雨滴质量逐渐增大，下落的加速度逐渐减小C、雨滴所受到的重力逐渐增大，但重力产生的加速度不变D、雨滴所受到的重力逐渐增大，重力产生的加速度也逐渐增大
下列说法错误的是（）A、在靠近物面的薄层流体内，流场的特征与理想流动相差甚远，沿着法向存在很大的速度梯度，粘性力无法忽略。这个薄层称为边界层。B、通常以速度达到主流区速度的0.99U作为边界层的外缘。由边界层外缘到物面的垂直距离称为边界层名义厚度，用δ表示。C、在高Re数下，边界层的厚度远小于被绕流物体的特征长度。D、逆压梯度和壁面粘性阻滞作用是边界层分离的充分必要条件。
在大雷诺数下，紧靠物体表面流速从零急剧增加到与来流速度相同数量级的薄层称为边界层。则以下叙述不正确的是（）A、与物体的长度相比，边界层的厚度很小B、边界层内沿边界层厚度的速度变化十分剧烈C、边界层沿流体流动方向逐渐变薄
单选题关于边界层下列说法正确的是（）A在高Re数情况下较薄的边界层内，压力沿法向变化。B边界层内粘性力与惯性力同量级，流体质点作无旋运动。C边界层的厚度顺着气流方向是逐渐加厚的。D层流边界层的流动能量小于紊流边界层的流动能量。
判断题流体在管内流动时，最大边界层厚度可达管子的半径。A对B错