路面结构为何要分层？如何进行分层？分析每一层的结构特点及性能要求

路面结构为何要分层？如何进行分层？分析每一层的结构特点及性能要求

参考答案和解析
1、行车荷载和自然因素对路面的影响,随路面结构深度的增加而逐渐减弱,对结构层材料的强度、抗变形能力和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐减弱。 按照使用要求、受力状况、土基支撑条件和自然因素影响程度的不同划分。通常分为面层、基层和功能层。 2、沥青混凝土路面:分层细,面层、基层均可分几个亚层、在路基与基层间可设功能层。

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框架结构的内力计算中,关于分层法和反弯点法说法正确的有() A、分层法和反弯点法均需要把结构分成敞口框架进行内力分析;B、分层法需要对结构进行分层，反弯点法不需要对结构进行分层;C、两种方法计算得到的节点弯矩一定平衡;D、两种方法计算得到的节点弯矩都一定不平衡，需要进行再次分配。
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用.net做BS结构的系统，您是用几层结构来开发，每一层之间的关系以及为什么要这样分层？
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多选题大体积砼整体性要求较高，往往不允许留施工缝，要求一次连续浇筑完毕。根据结构 特点不同，大体积砼结构浇筑方案一般可为（）等浇筑方案。A全面分层B分段分层C断面分层D连续分层
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判断题在多次系统结构中，分层的原则是每一层次都完成相对独立的系统功能。A对B错
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单选题矿用公路的一大特点是路面结构类型（）。A复杂B简单C分层较多D填方型路基
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判断题层次化的软件体系结构是指按照分层模式安排一个软件系统组件的结构，每一层为上一层提供服务、不相邻的层间不能进行调用。A对B错
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