27、以下不属于《罗马公约》规定的民用航空器对地面第三人损害的责任承担人,即“经营人”的是()。A.《罗马公约》所称“经营人”是指损害发生时使用航空器的人。即使已将航空器使用权直接或间接给予他人,只要自己仍保留对该航空器的航行控制权,亦被视为经营人。B.某人在损害发生时是经营人,而对航空器自他开始有权使用时起四十天以上没有专有使用权,则给予该人使用权的人与该人在公约规定的条件和责任范围内负连带责任。C.如果航空器经营人难以判明,则在航空器权利登记薄上登记的所有人应被推定为该航空器的经营人。D.自己使用航空器,或由其受雇人在执行职务过程中使用航空器,不论是否在他们的权限范围行事,应认为该人在使用航空器。

27、以下不属于《罗马公约》规定的民用航空器对地面第三人损害的责任承担人,即“经营人”的是()。

A.《罗马公约》所称“经营人”是指损害发生时使用航空器的人。即使已将航空器使用权直接或间接给予他人,只要自己仍保留对该航空器的航行控制权,亦被视为经营人。

B.某人在损害发生时是经营人,而对航空器自他开始有权使用时起四十天以上没有专有使用权,则给予该人使用权的人与该人在公约规定的条件和责任范围内负连带责任。

C.如果航空器经营人难以判明,则在航空器权利登记薄上登记的所有人应被推定为该航空器的经营人。

D.自己使用航空器,或由其受雇人在执行职务过程中使用航空器,不论是否在他们的权限范围行事,应认为该人在使用航空器。


参考答案和解析
某人在损害发生时是经营人,而对航空器自他开始有权使用时起四十天以上没有专有使用权,则给予该人使用权的人与该人在公约规定的条件和责任范围内负连带责任。

相关考题:

民用航空器造成他人损害的,民用航空器的经营者应当承担侵权责任,但能够证明损害是因受害人故意造成的,不承担责任。( )

依《罗马公约》规定起诉的唯一法院是民用航空器国籍登记国法律。( )此题为判断题(对,错)。

下列有关地面第三人的表述错误的是( )。A.地面第三人包括与经营人订立的合同所约束的人B.地面第三人包括与对民用航空器有使用权的人订立合同所约束的受到损害的人C.地面第三人排除了空中第三人D.地面第三人不包括与经营人所订立的受劳动合同约束的人

根据我国相关法律的规定,下列不应当适用法院地法的是( )A.海事赔偿责任限制B.公海上发生碰撞的损害赔偿C.民用航空器抵押权D.民用航空器在公海上空对水面第三人的损害赔偿

依我国《民用航空器法》的规定,关于民用航空关系的法律适用,下列哪些选项是正确的?( )A.民用航空运输合同当事人可以选择合同适用的法律,法律另有规定的除外B.民用航空器所有权的取得、转让和消灭适用民用航空器登记地法律C.民用航空器在公海上空对水面第三人的损害赔偿适用航空器登记地法律D.民用航空器抵押权适用民用航空器所在地国法律

根据《侵权责任法》的规定,下列关于高度危险责任的表述中,正确的是( )。A.民用核设施发生核事故造成他人损害的,如果民用核设施的经营者能够证明损害是因战争、不可抗力、受害人的故意或者过失造成的,不承担责任B.民用航空器造成他人损害的,民用航空器的经营者应当承担侵权责任,但能够证明损害是因不可抗力或者受害人故意造成的,不承担责任C.遗失、抛弃高度危险物造成他人损害的,由所有人与管理人承担连带责任D.从事高空、高压、地下挖掘活动或者使用高速轨道运输工具造成他人损害的,经营者应当承担侵权责任,但能够证明损害是因受害人故意或者不可抗力造成的,不承担责任

( )不属于对水地面第三人损害。 A、对飞行中的民用航空器造成的损害B、为受害人同经营人或者同发生损害时对民用航空器有使用权的人订立的合同所约束,或为适用两方之间的劳动合同的法律有关职工赔偿的规定所约束的损害C、核损害D、对飞行中的民用航空器上的人或者物

民用航空器在公海上空对水面第三人的损害赔偿,适用民用航空器国籍登记国法律()此题为判断题(对,错)。

民用航空器对地面第三人损害赔偿只赔偿直接损害,不赔偿间接损害。( )此题为判断题(对,错)。

由()承担航空器造成地面人身伤亡的赔偿责任。A.民用航空器经营人B.机长C.造成该事故的人D.空中保安

为了解决国际法不加禁止行为产生的损害后果的责任问题,国际社会陆续缔结了一些条约,采用了不同的责任制度,下列说法不正确的是、()A、《关于核损害的民事责任的维也纳公约》采用国家责任制度,即由国家承担对外国损害的责任B、《空间物体造成损害的国际责任公约》采用双重责任制度,即国家与营运人共同承担对外国损害的赔偿责任C、《核动力船舶经营人公约》采用营运人赔偿制度,即无论营运人是国家或者私人企业,都由营运人直接承担有限赔偿责任D、《1969年国际油污损害民事责任公约》采用营运人赔偿制度,即船舶所有人承担赔偿责任

依照《罗马公约》,航空器对地面第三人造成了损害,受害人应该向航空器的经营人提出索赔要求的索赔期限是自造成损害的事实发生之日起()。A、3个月B、4个月C、5个月D、6个月

民用航空器对地面第三人损害赔偿只赔偿直接损害,不赔偿间接损害。

根据民航法规定,如果航空器对地面或水面第三人造成了损害,受害人应该在自造成损害事实发生之日起()内,向航空器经营人提出索赔要求A、3个月B、6个月C、9个月D、12个月

下列有关地面第三人的表述正确的是()。A、地面第三人包括与经营人订立的合同所约束的人B、地面第三人包括与对民用航空器有使用权的人订立合同所约束的受到损害的人C、地面第三人排除了空中第三人D、地面第三人不包括与经营人所订立的受劳动合同约束的人

关于《罗马公约》的适用范围,表述错误的是()。A、航空器须在缔约国登记B、核损害C、军事用的航空器所造成的损害D、警察用的航空器所造成的损害

依我国《民用航空器法》的规定,关于民用航空关系的法律适用,下列哪些选项是正确的?()A、民用航空运输合同当事人可以选择合同适用的法律,法律另有规定的除外B、民用航空器所有权的取得、转让和消灭适用民用航空器登记地法律C、民用航空器在公海上空对水面第三人的损害赔偿适用航空器登记地法律D、民用航空器抵押权适用民用航空器所在地国法律

根据《国际民用航空公约》的规定,以下哪一项不属于国家航空器()A、火箭B、海关的航空器C、军用的航空器D、警察部门的航空器

根据《民用航空法》,航空器对地面第三人的损害赔偿,适用()。A、民用航空器国籍登记国法律B、受理案件的法院所在地法律C、侵权行为地法律D、最密切联系地法律

由()承担航空器造成地面人身伤亡的赔偿责任。A、民用航空器经营人B、机长C、造成该事故的人D、空中保安

1952年《罗马公约》适用于对飞行中的航空器或对该航空器上的人或物造成的损害。

《蒙特利尔公约》即()。A、关于在航空器上犯罪和某些行为的公约B、制止非法劫持航空器的公约C、关于制止危害民用航空器安全的非法行为的公约D、防止对国际民航进行非法干扰行为的安全保卫公约

单选题根据《国际民用航空公约》的规定,以下哪一项不属于国家航空器()A火箭B海关的航空器C军用的航空器D警察部门的航空器

单选题依我国现行法律的相关规定,下列哪一法律争议应该适用受理案件的法院所在地法?( )A两个具有相同国籍的船舶在公海上发生碰撞事故引起的损害赔偿纠纷B因海事赔偿责任限制引起的法律纠纷C因民用航空器所有权的取得和消灭问题引起的法律纠纷D民用航空器对地面第三人造成损害的赔偿责任问题

单选题根据《民用航空法》,航空器对地面第三人的损害赔偿,适用()。A民用航空器国籍登记国法律B受理案件的法院所在地法律C侵权行为地法律D最密切联系地法律

判断题民用航空器造成他人损害的,民用航空器的经营者应当承担侵权责任,但能够证明损害是因受害人故意造成的,不承担责任。A对B错

单选题以下不属于高度危险责任的是(  )。A民用核设施发生核事故损害责任B交通事故责任C民用航空器损害责任D占有、使用高度危险物责任

判断题民用航空器对地面第三人损害赔偿只赔偿直接损害,不赔偿间接损害。A对B错