简要回答外反拍机位与内反拍机位的机位特点和应用场景

简要回答外反拍机位与内反拍机位的机位特点和应用场景


参考答案和解析
正确

相关考题:

以两个人物对话的场景为例,在轴线的一侧设置两个方向相对的摄影机(机位)。在以这种角度构成的画面中,两个人物可以互为前景或后景,具有明显的透视效果。这种角度是() () A.相对角度B.平行角度C.内反拍角度D.外反拍角度

飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、( )、机型及空机位提示三部分组成。A.机位探测引导B.机位中线引导C.机位滑行引导D.机位进近引导

在人物谈话场景的拍摄中,能够有重点地交代谈话者之间交流关系的机位是()。 A.顶角机位B.外反拍机位C.内反拍机位D.反打机位

C类网络地址共有多少个网络位和主机位( ) A、16个网络位,16个主机位B、8个网络位,24个主机位C、24个网络位,8个主机位D、30个网络位,2个主机位

内反拍机位(三角形的底边与关系线重合,底边上的两台摄像机背对背设置时)是主观拍摄角度。A对B错

T3A航站楼G指廊疏散集结点()A、333机位与334机位之间B、307/308机位间车行道后方交叉点C、357/358机位间车行道后方交叉点D、348机位与349机位之间,353机位与354机位之间

T3A航站楼H指廊疏散集结点()A、333机位与334机位之间B、307/308机位间车行道后方交叉点C、357机位与358机位之间,362机位东南侧D、348/349机位间车行道后方交叉点

T3A航站楼E指廊疏散集结点()A、313/314机位间车行道后方交叉点B、7号常用道口西侧,307与308机位之间C、357/358机位间车行道后方交叉点D、333机位与334机位之间

广州白云国际机场2号道口位于()旁。A、东三远机位136机位B、东三远机位135机位C、东四远机位135机位D、东四远机位136机位

机位应当设置红色机位作业等待区、白色机位安全线。

除了在停机位内进行保障作业的车辆外,其他车辆必须沿着地面指定的行车道行驶,不得穿越停机位

“近机位比例”是指()数量占总机位数量的比重。A、廊桥机位B、临时机位C、远机位D、隔离机位

车辆在远机位停放应将车辆停放要求:()A、停放在机位B、停放在机位线两侧均可C、停放在机头或机尾D、停放在机位划定的安全-区域内

要客航班机位应尽量安排在()。A、E类停机位B、远机位C、廊桥机位D、贵宾厅附近的廊桥机位

机场在安排过站航班停机位时,优先考虑使用()。A、临时机位B、远机位C、廊桥机位D、隔离机位

急救被降航班应安排在()。A、远机位B、廊桥机位C、就近脱离道口机位D、国际监管机位

机位资源分配与监管,机场运行指挥机构应当()。A、根据停机位分配规则和管理规定,以及每日生产运行信息,对停机位资源进行统一分配监管,并就机位问题与相关业务单位进行组织、协调B、规范资源用户和保障单位的行为,监控机位和登机口资源的使用情况及适用状态C、根据运行中遇到的实际问题及时调整分配方案D、根据个人经验随意分配机位

内反拍机位(三角形的底边与关系线重合,底边上的两台摄像机背对背设置时)是主观拍摄角度。

三角形机位布局时,两个人物可以互为前景和后景,使得构图具有明显的透视效果的方案是()A、外反拍三角形布局B、内反拍三角形布局C、平行三角形布局D、大三角形布局

双机重联未接通制动重联管路时,重联机车重联伐93应置于()A、操纵节本机位非操纵节补机位B、操纵节补机位非操纵节补机位C、操纵节补机位非操纵节本机位D、操纵节非操纵节均置本机位

三角形机位布局时,在三角形底边上的两台摄像机处于两个被摄人物之间,靠近关系线向外拍摄。这种方案是:()。A、外反拍三角形布局B、内反拍三角形布局C、平行三角形布局D、大三角形布局

在《一夜风流》中,以轴线原则拍摄二人双人镜头时,一般采取的机位是()。A、俯拍B、顶角机位C、内反拍D、外反拍

机位应当设置红色机位作业等待区、白色机位安全线。车辆和设备与航空器应当保持足够的安全距离。()

单选题三角形机位布局时,两个人物可以互为前景和后景,使得构图具有明显的透视效果的方案是()A外反拍三角形布局B内反拍三角形布局C平行三角形布局D大三角形布局

判断题内反拍机位(三角形的底边与关系线重合,底边上的两台摄像机背对背设置时)是主观拍摄角度。()A对B错

单选题三角形机位布局时,在三角形底边上的两台摄像机处于两个被摄人物之间,靠近关系线向外拍摄。这种方案是()A外反拍三角形布局B内反拍三角形布局C平行三角形布局D大三角形布局

单选题飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、( )、机型及空机位提示三部分组成。A机位探测引导B机位中线引导C机位滑行引导D机位进近引导

填空题机位应当设置()色机位作业等待区、()色机位安全线。