京沪高速铁路，又名京沪客运专线，位于中国东部地区的华北和华东地区，连接了我国两大城市群，读下图，联系实际回答有关问题。(10分) (1)决定京沪高速铁路的首要区位因素是什么 (1分) (2)说出京沪高速铁路经过的省级行政区域(不包含直辖市)。(2分) (3)上图(右)是京沪高速铁路通过的一个地形区域，选择这里通过的主要原因是什么 (2分) (4)京沪高速铁路全线优先采用以桥代路方式，这样做的主要目的是什么 (2分) (5)京沪高铁客运专线是新中国成立以来一次建设里程长、投资大、标准高的高速铁路客运专线，其建设的重要意义是什么 (3分)
京沪高速铁路，又名京沪客运专线，位于中国东部地区的华北和华东地区，连接了我国两大城市群，读下图，联系实际回答有关问题。(10分)
(1)决定京沪高速铁路的首要区位因素是什么 (1分)
(2)说出京沪高速铁路经过的省级行政区域(不包含直辖市)。(2分)
(3)上图(右)是京沪高速铁路通过的一个地形区域，选择这里通过的主要原因是什么 (2分)
(4)京沪高速铁路全线优先采用以桥代路方式，这样做的主要目的是什么 (2分)
(5)京沪高铁客运专线是新中国成立以来一次建设里程长、投资大、标准高的高速铁路客运专线，其建设的重要意义是什么 (3分)
(1)决定京沪高速铁路的首要区位因素是什么 (1分)
(2)说出京沪高速铁路经过的省级行政区域(不包含直辖市)。(2分)
(3)上图(右)是京沪高速铁路通过的一个地形区域，选择这里通过的主要原因是什么 (2分)
(4)京沪高速铁路全线优先采用以桥代路方式，这样做的主要目的是什么 (2分)
(5)京沪高铁客运专线是新中国成立以来一次建设里程长、投资大、标准高的高速铁路客运专线，其建设的重要意义是什么 (3分)
参考解析
解析：(1)社会经济因素。 (2)河北省、山东省、江苏省、安徽省。
(3)鞍部地势低，地势起伏较小。
(4)节约东部地区宝贵的耕地资源。
(5)连接京津冀和长三角两大城市群，促进经济联系，带动沿线地区的经济发展。
(3)鞍部地势低，地势起伏较小。
(4)节约东部地区宝贵的耕地资源。
(5)连接京津冀和长三角两大城市群，促进经济联系，带动沿线地区的经济发展。
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