若买卖双方规定装运前或装运时在装运港检验，以离岸质量、重量为准，则货物运抵目的港后，买方再对货物进行复验时，即使发现问题，也无权再表示拒收或提出异议和索赔。A对B错
若买卖双方规定装运前或装运时在装运港检验，以离岸质量、重量为准，则货物运抵目的港后，买方再对货物进行复验时，即使发现问题，也无权再表示拒收或提出异议和索赔。
A对
B错
参考解析
略
相关考题：
在国际货物销售中，货物检验方面通行的惯例是（ ）A、以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据B、以买方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据C、货到目的港后，买方有复检权，及在索赔期提出质量异议权D、以装运港检验结果作为货物质量的最终依据
在国际货物销售中，货物检验方面通行惯例是（）A、以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据B、以买方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据C、货到目的港后，买方有复检权，及在索赔期提出质量异议权D、以装运港检验结果作为货物作为质量的最终依据E、以当事人双方同意的第三人检验结果作为货物质量的最终依据
根据《2000年通则》的解释，以CFR纽约成交，卖方对货物应承担的风险界限是（）A、货物在装运港装船越过船舷以前B、货物在装运港装上卖方车辆以前C、货物在目的港卸货以前D、货物在目的港装上买方车辆以前
多选题在国际货物销售中，货物检验方面通行的惯例是（ ）A以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据B以买方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据C货到目的港后，买方有复检权，及在索赔期提出质量异议权D以装运港检验结果作为货物质量的最终依据
多选题在国际货物销售中，货物检验方面通行惯例是（）A以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据B以买方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据C货到目的港后，买方有复检权，及在索赔期提出质量异议权D以装运港检验结果作为货物作为质量的最终依据E以当事人双方同意的第三人检验结果作为货物质量的最终依据
单选题若使买方在目的港对所收货物无权提出异议，商品检验（）A以离岸品质，离岸重量为准B以到岸品质，到岸重量为准C以离岸品质，到岸数量为准D以到岸品质，离岸数量为准