20号钢的导汽管允许工作温度为()。A小于450℃B等于500℃C大于450℃D小于540℃

20号钢的导汽管允许工作温度为()。

A小于450℃

B等于500℃

C大于450℃

D小于540℃


参考解析

相关考题:

20g钢的导汽管允许温度为()℃。 A、B、=500C、>450D、

20号钢的导汽管允许温度为()。A.450℃

20号优质碳素钢做导汽管时壁温不宜超过()℃。A.600B.550C.450

20号优质碳素钢做导汽管时壁温可以超过450℃。此题为判断题(对,错)。

20号优质碳素钢做导汽管时壁温可超过450摄氏度( )此题为判断题(对,错)。

主汽温度下降至()℃时,开启主汽管、导汽管、汽缸疏水门。A、520B、510C、500D、480

排汽系统中安装有膨胀节头,其作用是()。A、允许排汽管垫膨胀B、实现排汽管弹性连接C、隔振隔音D、增加排汽密度

20号钢的允许工作温度(),12CrIMOV的允许工作温度()。

工作温度大于450℃的主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道和高温导汽管的安装焊缝应采取氩弧焊打底。焊缝在热处理后或焊后(不需热处理的焊缝)应进行()无损探伤。A、100%B、50%C、20%

凝汽设备的任务之一是在汽轮机的()建立并保持高度真空。A、凝汽器B、排汽口C、低压缸D、导汽管

20号优质碳素钢做导汽管时壁温不宜超过()℃。A、600B、550C、450

20号钢的导汽管允许工作温度为()。A、小于450℃B、等于500℃C、大于450℃D、小于540℃

B级绝缘的允许工作温度为150~C。

20号优质碳素钢作导汽管的壁温可以超过450摄氏度

工作温度大于450℃的主蒸汽管道,导汽管路应设置监察段。监察段()。A、应选择管系中实际壁厚最薄的同批钢管B、应选择管系中实际壁厚最厚的同批钢管C、应选择单独设置的管段

中压缸到低压缸导汽管为何加装平衡鼓?

在新建船舶中,具有不同允许工作温度的电缆成束敷设在一起的条件是什么?()A、 所有电缆的允许工作温度以该束电缆中允许工作温度最高的一根电缆为准B、 所有电缆的允许工作温度以该束电缆中允许工作温度最低的一根电缆为准C、 所有电缆的允许工作温度以该束电缆中平均允许工作温度为准D、 所有电缆的允许工作温度以该束电缆中加权允许工作温度为准

B级绝缘的允许工作温度为150℃。

20号优质碳素钢做导汽管时壁温可超过450摄氏度。

对()等应有完整的管壁温度测点,以便监视各导汽管间的温度偏差,防止超温爆管。A、直流锅炉的蒸发段B、分离器C、过热器D、再热器出口导汽管

凝汽设备的任务之一是在汽轮机的()建立并保持高度真空。A、凝结器;B、排汽口;C、低压缸;D、导汽管。

轮机导汽管、喷嘴室设计时有何要求?

自动主汽门裂纹多产生在哪些部位()A、主蒸汽入口管与壳体相连接的内壁B、汽门体同导汽管相连接的内壁C、门体底部内外壁D、汽门体同导汽管相连接的外壁

单选题在判定法兰标准时,以()作为法兰公称压力的基础。AQ235-A钢在工作温度为200℃时的允许工作压力B16MnR钢在工作温度为200℃时的允许工作压力CQ235-A钢在工作温度为20℃时的允许工作压力D16MnR钢在工作温度为20℃时的允许工作压力

单选题工作温度大于450℃的主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道和高温导汽管的安装焊缝应采取氩弧焊打底。焊缝在热处理后或焊后(不需热处理的焊缝)应进行()无损探伤。A100%B50%C20%

单选题在新建船舶中,具有不同允许工作温度的电缆成束敷设在一起的条件是什么?()A 所有电缆的允许工作温度以该束电缆中允许工作温度最高的一根电缆为准B 所有电缆的允许工作温度以该束电缆中允许工作温度最低的一根电缆为准C 所有电缆的允许工作温度以该束电缆中平均允许工作温度为准D 所有电缆的允许工作温度以该束电缆中加权允许工作温度为准

判断题硬聚氯乙烯管的工作温度不允许超过40℃。A对B错

问答题中压缸到低压缸导汽管为何加装平衡鼓?