在齿轮传动的弯曲强度计算中,齿轮的齿形系数与()有关。 A、齿数B、齿宽系数C、模数D、传动比
齿轮抗弯强度计算中的重合度系数Ye与（）有关。A、齿高B、齿宽C、端面重合度D、纵向重合度
在齿轮强度计算中，节点区域系数（Zh）是用来考虑节点齿廓形状对接触应力的影响。对a=20°的标准直齿圆柱齿轮，Zh=（）。
与直齿圆柱齿轮相比，斜齿圆柱齿轮重合度增大的原因是（）A、齿数增加B、齿宽增大C、有螺旋角存在D、齿距减小
斜齿圆柱齿轮的重合度（）直齿圆柱齿轮的重合度，所以斜齿轮传动平稳，承载能力（），可用于高速重载的场合。
齿轮弯曲疲劳强度计算中的尺寸系数Y是考虑尺寸大小对材料强度和许用应力的影响。它的值与（）无关。A、材料种类B、材料的硬度C、齿轮的模数D、齿数
斜齿轮接触强度计算中的重合度系数ZE考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响，它（）A、与端面重合度和纵向重合度有关B、只与端面重合度有关C、只与纵向重合度有关
齿轮接触强度计算中的弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力的影响。A、齿轮副材料的强度极限B、齿轮副材料的弹性模量和泊松比C、齿轮副材料的弹性极限D、齿轮副材料的硬度
斜齿圆柱齿轮的重合度ε由两部分组成， 一是（）重合度，二是由（）引起的重合度增量。
斜齿轮传动的接触强度计算中的重合度系数Ze考虑了重合度对单位齿宽载荷 的影响，它与哪些因素有关？
斜齿圆柱齿轮传动比直齿圆柱齿轮传动重合度（）。A、小B、相等C、大
简述齿向载荷分布系数和齿间载荷分配系数分别考虑的是什么因素对齿轮所受载荷的影响？
随着齿轮宽度的增加，斜齿圆柱齿轮的重合度（）。A、增加B、不变C、减小D、不同齿宽增减情况不同
增大模数，齿轮传动的重合度（）；增多齿数，齿轮传动的重合度（）。
一对直齿圆柱齿轮传动，若载荷、齿轮材料、齿宽、传动比及中心距等都不改变，试分析当增大小齿轮（主动轮）齿数z1时，将对齿轮传动的平稳性、齿根弯曲强度、齿面接触强度等各有何影响。
斜齿圆柱齿轮的重合度将随着（）的增大而增大。A、螺旋角B、齿宽C、大端模数D、大端压力角
问答题斜齿轮传动的接触强度计算中的重合度系数Ze考虑了重合度对单位齿宽载荷 的影响，它与哪些因素有关？
填空题斜齿圆柱齿轮的重合度（）直齿圆柱齿轮的重合度，所以斜齿轮传动平稳，承载能力（），可用于高速重载的场合。
单选题齿轮传动的载荷系数中，动载荷系数KV，除决定于齿轮的圆周速度V以外，与下列因素有关的是（）A齿面粗糙度B轮齿宽度C齿轮制造精度D端面重合度
单选题齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力的影响。A齿轮副材料的弹性模量和泊松比B齿轮副材料的弹性极限C齿轮副材料的强度极限D齿轮副材料的硬度
单选题斜齿轮接触强度计算中的重合度系数ZE考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响，它（）。A与端面重合度和纵向重合度有关B只与端面重合度有关C只与纵向重合度有关
单选题齿轮弯曲疲劳强度计算中的尺寸系数Y是考虑尺寸大小对材料强度和许用应力的影响。它的值与（）无关。A材料种类B材料的硬度C齿轮的模数D齿数
单选题齿轮抗弯强度计算中的重合度系数Y与（）有关。A齿高B齿宽C端面重合度D纵向重合度
单选题关于齿轮传动的重合度，下面说法中不正确的是（）A重合度越大，传动越平稳B直齿圆柱齿轮的重合度均大于1，所以能够连续传动C重合度越大，强度越高D重合度的值应大于1
单选题齿轮传动中，动载系数Kv主要是考虑（）因素对齿轮传动的影响。A齿轮自身制造精度引起的误差B载荷沿齿宽分布不均C双齿啮合时的载荷分配不均D齿轮以外的其它
填空题在齿轮强度计算中，节点区域系数（Zh）是用来考虑节点齿廓形状对接触应力的影响。对a=20°的标准直齿圆柱齿轮，Zh=（）。
单选题下列（）的措施，可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。A降低齿面粗糙度B提高轴系刚度C增加齿轮宽度D增大端面重合度