2. 某仓库每年(按52周计算)处理货物6000000箱,其中80%的进货是由卡车运输的,而90%的出货是由卡车运输的。仓库每周工作6天,每天2班。对于进货卡车,卸货速度是每工人小时200箱,而出货上货的速度是175箱/人时。进出货卡车满载都是500箱。考虑进出货并不均匀,设计加上25%的安全系数。试确定仓库收发货门数。

2. 某仓库每年(按52周计算)处理货物6000000箱,其中80%的进货是由卡车运输的,而90%的出货是由卡车运输的。仓库每周工作6天,每天2班。对于进货卡车,卸货速度是每工人小时200箱,而出货上货的速度是175箱/人时。进出货卡车满载都是500箱。考虑进出货并不均匀,设计加上25%的安全系数。试确定仓库收发货门数。


参考答案和解析
A

相关考题:

仓库出货顺序应遵循()的原则,必要时应根据不同食品原料的特性确定出货顺序。 A、先进先出B、取放方便C、先出离出货口远的

仓库出货顺序应遵循( )的原则,必要时应根据食品添加剂的特性确定出货顺序

A、B两地各有一批相同数量的货物箱需由某运输队用卡车完成交换,假设每辆卡车运送的货物箱数量相同,运输队首先从A地出发,中途10辆卡车因抛锚彻底退出这次运输,使得其余车辆必须每车再多运2箱,到达B地卸货后又有15辆卡车不返程,参与返程的卡车每辆都需比出发时多装运6箱。那么两地共有货物多少箱?( )A.2000B.1800C.3600D.4000

仓库出货作业可以不按出货单出库。

仓库周转区主要包括()A、进货暂存区B、出货暂存区C、货架存储区D、平面堆垛区

仓库L型动线的进货区和出货区设置在仓库相临的两侧。

危险货物仓库进、出货物后,未对遗留、撤落货物进行清查、处理而发生运输事故,应由托运人承担责任。

在物流流程设计中,进出货设计时最重要的要掌握()。A、进货时间B、订单处理C、进货间隔D、出货时间E、搬运空间。

仓库在出货时,必须考虑以零数或者已经拆箱的产品优先出货。()

自动化立体仓库是无需人工操纵机器进出货物的仓库。()

为方便提货,仓库的进货处与出货处()。A、设置在同一端B、设置不同的两端C、是在仓库的纵向两端D、任意设置

OQC出货是由()通知。A、仓库B、计划C、商务D、以上都不正确

若每人每小时处理进出货量低,但进出货时间率高,表示虽仓库一日内的进出货时间长,但每位人员进出货负担却很轻。原因出在仓库目前的业务量过大。可考虑增加进出货人员,以减轻每人的工作负担。

()的仓库作业流程比较复杂。A、整进整出B、整进零出、零进整出C、零进零出D、货主进出货时间不规则

货物的进货区和出货区设置在仓库相临的两侧的动线是()A、S型动线B、L型动线C、U型动线D、I型动线

仓库I型动线的出货区和进货区设置在仓库相对的两侧。

物流企业为客户提供运输、配送服务,当遇到客户拒收或者退货的情况时,配送员需要把货物运回仓库。该过程被称为()。A、进货入库作业B、补货作业C、出货作业D、返品处理作业

判断题若每人每小时处理进出货量低,但进出货时间率高,表示虽仓库一日内的进出货时间长,但每位人员进出货负担却很轻。原因出在仓库目前的业务量过大。可考虑增加进出货人员,以减轻每人的工作负担。A对B错

单选题货物的进货区和出货区设置在仓库相临的两侧的动线是()AT型动线BL型动线CU型动线DI型动线

判断题仓库I型动线的出货区和进货区设置在仓库相对的两侧。A对B错

判断题仓库L型动线的进货区和出货区设置在仓库相临的两侧。A对B错

判断题自动化立体仓库是无需人工操纵机器进出货物的仓库。()A对B错

单选题为方便提货,仓库的进货处与出货处()。A设置在同一端B设置不同的两端C是在仓库的纵向两端D任意设置

问答题某配送中心年处理货物600万箱,该配送中心采取每天2班,每周五天工作制,70%的进库货物和90%的出库货物的运输通过卡车完成。卡车进货时卸货率为200箱/人·时,出货时的装货率为175箱/人·时,进出货卡车均装载500箱货物,由于每月的卡车数量不同,需设定25%的安全水平。求卡车装卸货的月台数量。

判断题仓库在出货时,必须考虑以零数或者已经拆箱的产品优先出货。()A对B错

多选题在物流流程设计中,进出货设计时最重要的要掌握()。A进货时间B订单处理C进货间隔D出货时间E搬运空间

单选题物流企业为客户提供运输、配送服务,当遇到客户拒收或者退货的情况时,配送员需要把货物运回仓库。该过程被称为()。A进货入库作业B补货作业C出货作业D返品处理作业

单选题物流配送流程的一般步骤是()A订单处理-进货-储存-流通加工-分发-配装出货-送货B订单处理-进货-储存-流通加工-分拣-配装出货-送货C订单处理-进货-流通加工-分发-储存-配装出货-送货D订单处理-进货-储存-分拣-流通加工-配装出货-送货