9、关于乏气再循环,正确的是A.乏气作为三次风喷入炉膛燃烧称为乏气再循环B.可以调节磨煤机出口温度C.可以调节再热汽温D.可以防止低温腐蚀

9、关于乏气再循环,正确的是

A.乏气作为三次风喷入炉膛燃烧称为乏气再循环

B.可以调节磨煤机出口温度

C.可以调节再热汽温

D.可以防止低温腐蚀


参考答案和解析
BDE

相关考题:

()的方法,主要用于调节再热蒸汽的温度。 A、热风再循环B、烟气再循环C、乏气再循环D、燃料再循环

什么是中间储仓式乏气送粉系统?

关于再循环风扇说法正确的是:()A、B737CL都装有2个再循环风扇B、B737CL都只装有1个再循环风扇C、再循环风扇必须按装在单向活门的上游D、再循环风扇必须按装在单向活门的下游

只提高朗肯循环的初温,其它不变,则()。A、热效率提高,乏气干度提高B、热效率降低,乏气干度降低C、热效率提高,乏气干度降低D、热效率降低,乏气干度提高

关于废气再循环(EGR)系统的功能,下列哪一项是正确的?() A、对窜缸混合气进行再燃烧B、燃烧燃油蒸气C、防止窜缸的产生D、对一部分废气进行再循环

下列关于客舱气循环系统正确的是?()A、单再循环风扇B、循环风扇转速恒定C、循环风扇由直流马达带动

下面关于B737-600空气再循环系统的说法不对的是()。A、可让座舱50%的空气进入再循环B、可实现烟雾模式C、可减小发动机引气系统负载D、主要用于货舱防火

关于再循环风扇系统正确的是:()A、可以从前货舱后部接近B、安装时确保气流方向要正确C、再循环风扇单向活门确保安装的时候方向要正确D、以上都对

()的方法,主要用于调节再热蒸汽的温度。A、热风再循环B、烟气再循环C、乏气再循环

一次风是()。A、助燃风B、送粉风C、乏气风

下列对一次风的说明正确的是().A、助燃风B、输送煤粉的风C、乏气风

关于HPTCCV在发动机各个状态的引气,下列说法错误的是()A、在慢车时是9级引气B、在爬升时是5、9级引气C、在起飞是9、5级引气D、在巡航时是5级引气

混合总管混合()A、来自空调组件的气和来自厕所通风的排气B、来自再循环风扇的气和来自后货舱的气C、来自空调组件的气和来自再循环风扇的气D、来自设备冷却的供气和来自再循环风扇的气

热风送粉与乏气送粉各有什么特点?采用的是哪种形式?

细粉分离器的的出来的乏气是直接排到空气中去的。

下列关于一次风说法正确的是()。A、输送煤粉的风B、助燃风C、乏气风

乏气再循环的目的是为了减轻空气预热器的低温腐蚀。

关于空调系统,以下说法错误的是()A、驾驶舱由左空调组件供应空调气B、客舱由左右空调组件和再循环系统供应空调气C、空调分配管路有过热监控及警告D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气

再循环系统的描述正确的有哪些()A、将客舱的空气过滤后输回主分配总管B、通过再循环风扇提高到主分配总管的流量C、减小发动机引气,增加发动机推力D、A、B、C都对

关于再循环风扇系统正确是:()A、可以从前货舱后部接近B、安装时确保气流方向要正确C、再循环风扇单向活门确保安装的时候方向要正确D、以上都对

单选题下列叙述与“废气再循环(EGR)”系统相关,哪一项是正确的叙述?()A自始至终,EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环,防止因燃烧温度降低而产生NOxBEGR系统根据发动机工况,将部分废气送入进气系统再循环,降低燃烧温度,防止产生NOxCEGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管,使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧DEGR系统将进气送入排气管,使废气的未燃尽部分再燃烧

多选题哪几项是高速混床再循环阀的作用是()。A再循环正洗出水;B底部进气;C底部排水;D底部进水。

单选题下列对一次风的说明正确的是().A助燃风B输送煤粉的风C乏气风

判断题乏气再循环的目的是为了减轻空气预热器的低温腐蚀。A对B错

单选题关于废气再循环(EGR)系统的功能,下列哪一项是正确的?()A对窜缸混合气进行再燃烧B燃烧燃油蒸气C防止窜缸的产生D对一部分废气进行再循环

单选题下列关于一次风说法正确的是()。A输送煤粉的风B助燃风C乏气风

单选题下列有关再循环气的特点中不正确的是()。A时间特征:在时间上再循环气比首次出现气显示的时刻晚一个钻井液周期B时域分布特征:时域宽度比首次显示要窄C幅度特征:在气显示幅度上比首次显示低,且较为平滑D组分谱特征:在气体组分上,再循环气的轻烃成分幅度减小较快,重烃成分幅度减小较慢

单选题()的方法,主要用于调节再热蒸汽的温度。A热风再循环B烟气再循环C乏气再循环